Konstruado de Tri-Faza Induktora Motoro
Tri-faza induktmotoro difino
La tri-faza induktmotoro estas difinita kiel tipo de elektra motoro, kiu estas plej vaste uzata en la industrio pro sia efika energioprovizo kaj simpla strukturo.
Ĉefa komponanto
La motoro konsistas el stacionara komponanto nomita statoro kaj turnanta komponanto nomita rotor.
Tri-faza asinkrona motoro statoro
Statorkadro
Ĝi estas la ekstero de la tri-faza induktmotoro. Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la statorkernon kaj la eksitadonvolvon. Ĝi agas kiel kaŝilo kaj provizas protekton kaj mekanikan fortikon al ĉiuj internaj komponantoj de la induktmotoro.
Statorkerno
La ĉefa funkcio de la statorkerno estas porti alterna magnetflujo. Por redukti turbutan perdon, la statorkerno estas lamigita.
Statorevolvo aŭ eksitadovolvado
La ŝuŝo ekstere de la statorkerno de la tri-faza induktmotoro havas tri-fazan volvon. Ni uzas tri-fazan alternan elektroprovizon por tiu tri-faza volvo. La tri fazoj de la volvo estas konektitaj en steloformo aŭ trianguloformo, depende de la tipo de startmetodo, kiun ni uzas.
Rotoro tipo
Rotoromodeloj inkluzivas arbarotorojn, kiuj estas senmantencaj kaj robostaj, kaj glitringrotorojn aŭ dratevolvintajn rotorojn, kiuj permesas eksteran reziston kaj provizas pli bonan kontrolon dum la startado.
Apliko
Tri-fazaj induktmotoroj povigas grandan varieton de maŝinario en larĝa spektro de industrioj, inkluzive de torniloj, sinkroniloj, ventililoj kaj liftiloj.
Operacia avantaĝo
Arbarotoraj motoroj estas favoritaj pro ilia simpla konstruo kaj malaltaj mantenokostoj, dum glitringmotoroj estas elektitaj por aplikaĵoj, kiuj postulas altan startmomenton kaj reguleblajn rapidojn.
