Konstrukcija trofaznog indukcijskog motora

Definicija asinhronog trofaznog motora

Asinhroni trofazni motor definira se kao vrsta električnog motora koja najviše se koristi u industriji zbog svoje učinkovite isporuke snage i jednostavne strukture.

Glavni sastojci

• Motor sastoji se od stacionarnog dijela zvanog stator i vrtljivog dijela zvanog rotor.

• Stator asinhronog trofaznog motora

Okvir statora

To je vanjska strana asinhronog trofaznog motora. Njegova glavna funkcija je podrška statorskom jezgru i uzbuđajućem ovinanju. Djeluje kao poklopac i pruža zaštitu i mehaničku čvrstoću svim unutarnjim komponentama indukcijskog motora.

Jezgro statora

Glavna funkcija statorskog jezgra je nositi AC magnetski tok. Kako bi se smanjila gubitak struja uslijed cirkulacije, statorsko jezgro je slojevito.

Ovinanje statora ili polje ovinanja

U ravnici izvan statorskog jezgra asinhronog trofaznog motora nalazi se trofazno ovinanje. Za to trofazno ovinanje koristimo trofaznu AC napajajuću mrežu. Trofaze ovinanja su spojene u obliku zvijezde ili trokuta, ovisno o vrsti metode pokretanja koju koristimo.

Vrsta rotora

Modele rotora uključuju klepetalice, koje su bez održavanja i čvrste, te klizne kolice ili ovinane rotore, koji omogućuju vanjski otpor i bolju kontrolu pri pokretanju.

Primjena

Asinhroni trofazni motori snabdevaju širok spektar mašina u raznim industrijama, uključujući tokarne strojeve, vrtače, ventilatore i liftove.

Operativne prednosti

Klepetalice se omiljuju zbog svoje jednostavnosti i niske troškove održavanja, dok se klizne klice biraju za primjene koje zahtijevaju visoku početnu vrtljinu i prilagodljive brzine.