בנייה של מנועเหนות תלת פאזה
הגדרת מנוע אינדוקציה תלת פאזה
מנוע האינדוקציה התלת-פאזי מוגדר כסוג של מנוע חשמלי הנמצא בשימוש נרחב בתעשייה בשל מסירת הכוח המיעילה והמבנה פשוט שלו.
רכיבים עיקריים
המנוע מורכב מרכיב סטטי שנקרא סטטור ורכיב מסובב שנקרא רוטור.
סטטור של מנוע אסינכרוני תלת-פאזי
מסגרת הסטטור
זו היא החיצונית של מנוע האינדוקציה התלת-פאזי. תפקידו העיקרי הוא לתמוך בלב הסטטור והמתנד ההשראה. הוא משמש כמעטפת ומציע הגנה וחוזק מכני לכל המרכיבים הפנימיים של מנוע האינדוקציה.
לב הסטטור
תפקידו העיקרי של לב הסטטור לשאת זרם מגנטי חילופין. כדי להפחית את אובדן הצפיפות הסיבוביות, לב הסטטור מיוצר מחלקים מרובים.
מיתח הסטטור או מיתח השדה
בחיצונית ללב הסטטור של מנוע האינדוקציה התלת-פאזי יש מיתח תלת-פאזי. אנו משתמשים במתח חילופין תלת-פאזי עבור המיתח התלת-פאזי הזה. שלושת שלבי המיתח מחוברים בצורה כוכב או משולש, בהתאם לאופן ההפעלה שאנו משתמשים בו.
סוג הרוטור
דגמי הרוטור כוללים רוטור קן ציפורים, שהם חסינים לתחזוקה ומתקנים, ורוטור טבעות החלקה או מיתחים, המאפשרים 저נגד חיצוני ומאפשרים שליטה טובה יותר בהפעלה.
יישום
מנועי אינדוקציה תלת-פאזי מפעילים מגוון רחב של מכונות בתעשייה הרחבה, כולל מכונות תפור, מכונות חורצה, מערפלים ומעליות.
יתרונות פעולה
מנועי קן ציפורים מועדפים על ידי הפשטות והויות תחזוקה נמוכה, בעוד שמנסחי טבעות החלקה נבחרים ליישומים הדורשים מומנט הפעלה גבוה ומהירויות מתואמות.
