Konstrukcija trofaznog induktivnog motora

Definicija trifaznog indukcijskog motora

Trifazni indukcijski motor se definiše kao vrsta električnog motora koja se najšire koristi u industriji zbog efikasne prenose snage i jednostavne strukture.

Glavni komponenti

• Motor se sastoji od stacionarnog komponenta zvanog stator i rotirajućeg komponenta zvanog rotor.

• Stator trifaznog asinkronog motora

Okvir statora

To je spoljnja strana trifaznog indukcijskog motora. Njegova glavna funkcija je da podržava statorsko željezo i navijanje za pobudu. On služi kao poklopac i pruža zaštitu i mehaničku čvrstoću svim unutrašnjim komponentama indukcijskog motora.

Statorsko željezo

Glavna funkcija statorskog željeza jeste da nosi AC magnetnu fluksidu. Radi smanjenja gubitaka od vrtloga, statorsko željezo je slojevito.

Statorsko navijanje ili polje navijanja

U raviku van statorskog željeza trifaznog indukcijskog motora nalazi se trifazno navijanje. Za ovo trifazno navijanje koristimo trifazni AC napon. Tri faze navijanja su povezane u oblik zvezde ili trougla, u zavisnosti od metode pokretanja koju koristimo.

Tip rotor

Modeli rotorova uključuju rotor kaveza, koji je bez održavanja i otporan, i rotor sa kliznim kolima ili navijanjem, koji omogućuje spoljnu otpornost i bolju kontrolu pri pokretanju.

Primena

Trifazni indukcijski motori snabdevaju širok spektar mašina u mnogostrukim industrijama, uključujući tokačne strojeve, vertikalne vrtlože, ventilatore i liftove.

Operativna prednost

Rotori kaveza su preferirani zbog svoje jednostavnosti i niske troškove održavanja, dok se rotori sa kliznim kolima biraju za primene koje zahtevaju visok početni moment i podešive brzine.