Construción do motor de indución trifásico

Definición do motor de indución trifásico

O motor de indución trifásico defínese como un tipo de motor eléctrico que se usa de xeito máis xeral na industria debido á súa eficiente entrega de potencia e á súa estrutura simple.

Compoñente principal

• O motor consta dun compoñente estacionario chamado estator e dun compoñente rotatorio chamado rotor.

• Estator do motor asincrónico trifásico

Carcasa do estator

É a parte exterior do motor de indución trifásico. A súa función principal é soportar o núcleo do estator e o enroscado de excitación. Actúa como unha cuberta e proporciona protección e resistencia mecánica a todos os compoñentes internos do motor de indución.

Núcleo do estator

A función principal do núcleo do estator é portar o fluxo magnético alternativo. Para reducir a perda por correntes de Foucault, o núcleo do estator está laminado.

Enroscado do estator ou enroscado de campo

A ranura exterior do núcleo do estator do motor de indución trifásico ten un enroscado trifásico. Usamos unha fonte de alimentación AC trifásica para este enroscado trifásico. As tres fases do enroscado están conectadas en forma de estrela ou triángulo, dependendo do método de arranque que usamos.

Tipo de rotor

Os modelos de rotor inclúen rotores de jaula de esquilo, que son libres de manutención e robustos, e rotores de anel deslizante ou de bobina, que permiten a resistencia externa e ofrecen un mellor control ao arrancar.

Aplicación

Os motores de indución trifásicos proporciónan enerxía a unha ampla variedade de maquinaria en moitas industrias, incluíndo torno, prensas de perforación, ventiladores e ascensores.

Ventaxa operativa

Os motores de jaula de esquilo son favorecidos pola súa simplicidade e baixos custos de manutención, mentres que os motores de anel deslizante son escollidos para aplicacións que requiren gran torque de arranque e velocidades axustables.