Constructio Motoris Inductionis Triphasici
Definitio motoris inductionis triphasici
Motor inductionis triphasica est species motoris electrici, quae propter efficientiam suam in tradendis potentiis et simplicitatem structurae suis maximopere in industria utitur.
Componentes principales
Motor constat ex parte stationaria, quae stator dicitur, et ex parte rotatoria, quae rotor nuncupatur.
Stator motoris inductionis triphasici
Carcasus statoris
Est exterior motoris inductionis triphasici. Praecipua eius functio est sustinere nucleum statoris et bobinam excitationis. Ut tegumentum fungitur, praebens protectionem et firmitudinem mechanicam omnibus componentibus internis motoris inductionis.
Nucleus statoris
Praecipua functio nuclei statoris est vehiculare fluxum magneticum AC. Propter reductionem perditionis eddy current, nucleus statoris est laminatus.
Bobina statoris sive bobina campi
Fossa extra nucleum statoris motoris inductionis triphasici habet bobinam triphasica. Ad hanc bobinam triphasica utimur alimentatione AC triphasica. Tres phasae bobinae sunt connectae in formam stellarum vel trianguli, secundum methodum initiandi, quam adhibemus.
Species rotoris
Modello rotoris sunt rotori cage muris, qui sine cura et robusti sunt, et rotori slip-ring sive filo-wound, qui resistentiam externam permittunt et melius controlantur quando initiandi.
Applicatio
Motrices inductionis triphasicae machinas varia genera in multis industriis, inter quas torno, prelos perforantes, ventilatores et ascensores, movent.
Advantagia operationis
Motrices cage murium gratias agunt pro simplicitate et parvis costis maintenance, motrices vero slip-ring eliguntur pro applicationibus, quae torque initiale magnum et velocitates adjustabiles requirunt.
