Trīs fāzes indukcijas motora konstruēšana

Trīspārastu indukcijas motora definīcija

Trīspārastu indukcijas motors ir definēts kā elektriskais motors, kas visplašāk tiek izmantots rūpniecībā tā efektīvā enerģijas pārraides un vienkāršā struktūra dēļ.

Galvenie komponenti

• Motors sastāv no statora, kas ir nemainīga komponente, un rotoru, kas ir rotājoša komponente.

• Trīspārastu asinhronā motora stators

Statora korpusa

Tas ir trīspārastu indukcijas motora ārējā daļa. Tā galvenā funkcija ir atbalstīt statora kodolu un uzliesmošanas viju. Tas darbojas kā apakšā un nodrošina aizsardzību un mehānisko stiprumu visiem indukcijas motora iekšējiem komponentiem.

Statora kodols

Statora kodola galvenā funkcija ir nesēt AC magnētisko plūsmu. Lai samazinātu cirkulāros strāvas zudējumus, statora kodols ir lādīts.

Statora viļņojums vai lauka viļņojums

Trīspārastu indukcijas motora statora kodola ārējā sliekene satur trīspārastu viļņojumu. Mēs izmantojam trīspārastu AC elektroenerģijas avotu šim trīspārastam viļņojumam. Viļņojuma trīs fāzes ir savienotas zvaigznē vai trijstūrī, atkarībā no izmantotās startēšanas metodes veida.

Rotora tips

Rotoru modeļi ietver lielmeža rotorus, kuri ir bez uzturēšanas un izturīgi, un slip-ring vai drātas viļņojuma rotorus, kuri ļauj izmantot ārējo pretestību un sniedz labāku kontrolēšanu startēšanas laikā.

Lietojums

Trīspārastu indukcijas motori piegādā enerģiju dažādam mašīnu veidam plašā spektra industrijās, tostarp tornieriem, virsbūves, ventilatoriem un liftiem.

Darbības priekšrocības

Lielmeža motori tiek izvēlēti par vienkāršumu un zemu uzturēšanas izmaksām, bet slip-ring motori tiek izvēlēti lietojumos, kas prasa augstu startēšanas momentu un pielāgojamās ātruma.