სამფაზიანი ინდუქციური ელექტრომოტორის კონსტრუირება

სამფაზიანი ინდუქციური ძრავის განმარტება

სამფაზიანი ინდუქციური ძრავა არის ელექტრო ძრავის ტიპი, რომელიც ხელმისაწვდომი ძალის ეფექტური ტранსპორტირებით და მარტივი კონსტრუქციით ყველაზე ფართოდ გამოიყენება სამრეწველოში.

ძირითადი კომპონენტი

• ძრავა შედგება სტაციონარული კომპონენტისა (სტატორი) და როტირებადი კომპონენტის (როტორი) შედარებით.

• სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის სტატორი

სტატორის ჩარჩო

ეს არის სამფაზიანი ინდუქციური ძრავის გარე ნაწილი. მისი ძირითადი ფუნქცია არის სტატორის ბუნებრივი კორპუსის და ექსციტაციის დარტყმის მხარდაჭერა. ის იმსგავსება დაფარვას და პროტექტირებს და მექანიკურ ძალას აძლევს ინდუქციური ძრავის ყველა შინაარსს.

სტატორის ბუნებრივი კორპუსი

სტატორის ბუნებრივი კორპუსის ძირითადი ფუნქცია არის აცელის მაგნიტური ფლაქსის ტრანსპორტირება. ედიური მიმართულების დამაკმარისებლის შემცირების მიზნით, სტატორის ბუნებრივი კორპუსი ხელისუფლებით გადავლებულია.

სტატორის დარტყმა ან ველის დარტყმა

სამფაზიანი ინდუქციური ძრავის სტატორის ბუნებრივი კორპუსის გრძელი გრძელი ხაზის გარეთ არის სამფაზიანი დარტყმა. ამ სამფაზიანი დარტყმისთვის ვიყენებთ სამფაზიან აცელ დარტყმას. დარტყმის სამი ფაზა დაკავშირებულია ვარსკვლავის ან სამკუთხედის ფორმით, ეს დამოკიდებულია იმ საწყისი მეთოდის ტიპზე, რომელსაც ვიყენებთ.

როტორის ტიპი

როტორის მოდელები მოიცავს კუნძულის როტორებს, რომლებიც უზრუნველყოფის გარეშეა და მარტივი არიან, და სლიპ-რინგის ან მართკუთხედის როტორებს, რომლებიც შესაძლებელია გამოვიყენოთ გარე რეზისტორი და საწყისი დროს უკეთ კონტროლი გააჩნია.

გამოყენება

სამფაზიანი ინდუქციური ძრავები ძალას აძლევენ მრავალფეროვან მანქანებს ფართო დიაპაზონში დანების მრავალფეროვანი სფეროების შემთხვევაში, როგორიცაა ტოკარი, ბურჯები, ვენტილატორები და ლიფტები.

ოპერაციული ადვილება

კუნძულის როტორის ძრავები მიიღებენ მარტივობისა და დარღვევის დაბალი ხარჯების გამო, ხოლო სლიპ-რინგის როტორის ძრავები არჩეულია საწყისი ტორკის და რეგულირებადი სიჩქარის საჭიროების შემთხვევაში.