
Moc znamionowa alternatora to moc, którą alternator może dostarczyć bezpiecznie i wydajnie w określonych warunkach. Zwiększenie obciążenia powoduje wzrost strat w alternatorze, co prowadzi do podwyższenia temperatury maszyny. Przewodzące i izolujące części maszyny mają określone granice wytrzymałości na przegrzanie. Producent określa moc znamionową alternatora tak, aby przy maksymalnym obciążeniu wzrost temperatury różnych części maszyny nie przekroczył ich określonych bezpiecznych limitów.
Straty miedziane, tzn. straty I2R, zmieniają się wraz z prądem armatury, a straty rdzeniowe zmieniają się wraz z napięciem. Wzrost temperatury lub nagrzewanie alternatora zależy od skumulowanego efektu strat miedzianych i strat rdzeniowych. Ponieważ współczynnik mocy elektrycznej nie ma wpływu na te straty, moc znamionowa alternatora jest zwykle podawana w VA, kVA lub MVA.
Innymi słowy, ponieważ straty alternatora są niezależne od współczynnika mocy elektrycznego, współczynnik mocy nie jest brany pod uwagę podczas obliczania i oszacowywania mocy znamionowej alternatora. Choć straty alternatora zależą od jego mocy w kVA lub MVA, rzeczywista moc wyjściowa zmienia się wraz z współczynnikiem mocy elektrycznego.
Wykonanie elektryczne alternatora to iloczyn współczynnika mocy i VA. Wyrażamy moc wyjściową w kW.
Czasami alternatory są również oceniane według mocy zamiast mocy VA. Wtedy musi być również określony współczynnik mocy elektryczny alternatora.
Oprócz mocy w kVA, alternator ma również napięcie, prąd elektryczny, częstotliwość, prędkość, liczbę faz, liczbę biegunów, prąd pola, napięcie wzbudzenia, maksymalne ograniczenia wzrostu temperatury itp.


Oświadczenie: Szanuj oryginał, dobre artykuły warto dzielić, w przypadku naruszenia praw autorskich prosimy o kontakt.