Pemeringkat Alternator

Kuasa penilaian alternator ditakrifkan sebagai kuasa yang boleh dihantar oleh alternator dengan selamat dan berkesan di bawah beberapa keadaan tertentu. Peningkatan beban meningkatkan kerugian dalam alternator, yang menyebabkan peningkatan suhu mesin. Bahagian konduktor dan pengasing mesin mempunyai had tahan panas khusus. Pengeluar menetapkan penilaian kuasa alternator sedemikian rupa sehingga pada beban maksimum, peningkatan suhu bahagian-bahagian mesin tidak melebihi had selamat yang ditetapkan.

Kerugian kuprum iaitu I2R kerugian berubah dengan arus armatur dan kerugian inti berubah dengan voltan. Peningkatan suhu atau pemanasan alternator bergantung kepada kesan kumulatif kerugian kuprum dan kerugian inti. Oleh kerana faktor kuasa elektrik tidak mempengaruhi kerugian-kerugian ini, penilaian alternator biasanya diberikan dalam urutan VA atau KVA atau MVA.
Dengan kata lain, kerana kerugian alternator adalah bebas daripada faktor kuasa elektrik, maka faktor kuasa tidak menjadi isu apabila kita mengira dan menganggarkan penilaian kuasa alternator. Walaupun kerugian alternator bergantung kepada penilaian KVA atau MVA, output sebenar berubah dengan faktor kuasa elektrik.

Output elektrik alternator adalah hasil daripada faktor kuasa dan VA. Kami mengungkapkan output dalam KW.
Sekali-sekali alternator juga dinilai berdasarkan kuasanya bukan penilaian VA. Pada masa itu, faktor kuasa elektrik alternator mesti ditetapkan juga.
Selain daripada penilaian KVA, alternator juga mempunyai voltan, arus elektrik, frekuensi, kelajuan, bilangan fasa, bilangan kutub, amper medan, voltan eksitasi, had maksimum peningkatan suhu, dll.

Pernyataan: Hormati asal, artikel yang baik layak dikongsi, jika ada pelanggaran sila hubungi untuk dipadam.