
Alternatora jaudas rādītājs definējas kā jauda, ko alternators var droši un efektīvi piegādāt noteiktās apstākļos. Ielādes palielināšanās palielina zudumus alternatorā, kas vēlāk izraisa mašīnas siltuma pieaugumu. Mašīnas vedēju un izolācijas daļas ir ar noteiktām siltuma izturības robežām. Ražotājs tādējādi norāda alternatora jaudas rādītāju tā, lai pie maksimālas ielādes dažādo mašīnas daļu siltuma pieaugums nesasniedz to noteiktās drošības robežas.
Vedēju zudumi, tas ir, I2R zudumi, mainās atkarībā no armatūras strāvas, savukārt ķermeņa zudumi mainās atkarībā no sprieguma. Alternatora siltuma pieaugums vai sildīšanās atkarīgs no vedēju un ķermeņa zudumu kopējā ietekmes. Tā kā šiem zudumiem elektriskais faktors nav nozīmes, tad alternatora jaudas rādītājs parasti tiek norādīts VA, KVA vai MVA vienībās.
Citiem vārdiem sakot, jo alternatora zudumi neietekmē elektrisko faktoru, tad faktors netiek ņemts vērā, kad aprēķinām un novērtējam alternatora jaudas rādītāju. Lai gan alternatora zudumi atkarīgi no tā KVA vai MVA rādītāja, faktiskais iznākums mainās atkarībā no elektriskā faktora.
Alternatora elektroenerģijas iznākums ir faktora un VA reizinājums. Iznākumu izsakām KW vienībās.
Dažreiz alternatorus arī novērtē pa jaudu, nevis VA rādītāju. Šajā gadījumā jānorāda arī alternatora elektriskais faktors.
Kromā KVA rādītāja, alternatoram ir arī spriegums, elektriskā strāva, frekvence, ātrums, fāžu skaits, polu skaits, lauka amperis, excitation voltage, maksimālais temperatūras pieauguma robežvērtība utt.


Paziņojums: Cienīsim originālu, labi raksti ir vērtīgi koplietot, ja ir tiesību pārkāpums, lūdzu, sazinieties, lai to dzēstu.