Classement de l'alternateur
La puissance nominale d'un alternateur est définie comme la puissance qui peut être délivrée par un alternateur en toute sécurité et efficacité sous certaines conditions spécifiques. L'augmentation de la charge augmente les pertes dans l'alternateur, ce qui entraîne une élévation de la température de la machine. Les parties conductrices et isolantes de la machine ont des limites de résistance à la surchauffe spécifiques. Le fabricant spécifie donc la puissance nominale de l'alternateur de telle sorte que, à cette charge maximale, l'élévation de température des différentes parties de la machine ne dépasse pas leur limite de sécurité spécifiée.
Les pertes en cuivre, c'est-à-dire les pertes I2R varient avec le courant de l'armature et les pertes de noyau varient avec la tension. L'élévation de température ou le chauffage de l'alternateur dépend de l'effet cumulatif des pertes en cuivre et des pertes de noyau. Comme le facteur de puissance n'a aucun rôle sur ces pertes, la puissance nominale de l'alternateur est généralement donnée en VA, KVA ou MVA.
En d'autres termes, comme les pertes de l'alternateur sont indépendantes du facteur de puissance électrique, le facteur de puissance n'intervient pas lors du calcul et de l'estimation de la puissance nominale de l'alternateur. Bien que les pertes de l'alternateur dépendent de sa puissance en KVA ou MVA, la sortie réelle varie avec le facteur de puissance électrique.
La puissance électrique de sortie d'un alternateur est le produit du facteur de puissance et du VA. Nous exprimons la sortie en KW.
Parfois, les alternateurs sont également classés par leur puissance plutôt que par leur classement en VA. Dans ce cas, le facteur de puissance électrique de l'alternateur doit également être spécifié.
En plus du classement en KVA, un alternateur a également des classements en tension, courant électrique, fréquence, vitesse, nombre de phases, nombre de pôles, ampérage de champ, tension d'excitation, limites de température maximales, etc.
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