Kateri so dejavniki, ki vplivajo na vrtilno količino, ki jo ustvari električni motor?

Faktorji, ki vplivajo na vrtilno trdoto, ki jo ustvari električni motor, so predvsem naslednji:

1. Napajanje

Raven napetosti: Vrtilna trdota električnega motorja je neposredno sorazmerna s kvadratom napetosti napajanja. Številčneje napetosti večja je tudi vrtilna trdota, ki jo motor ustvari. Obratno, padec napetosti vodi do značilnega zmanjševanja vrtilne trdote. Na primer, če napetost pada na 80 % prvotne vrednosti, bo začetna vrtilna trdota zmanjšana na 64 % prvotne vrednosti.

2. Tok

Tok: Tok je glavni vir energije, ki poganja motor. Večji tok pomeni večjo vrtilno trdoto motora.

3. Število polov v motorju

Število polov: Večje število polov v motorju pomeni večjo vrtilno trdoto. To je zaradi tega, ker pod enakimi pogoji motor z več poli lahko generira močnejše magnetno polje, s tem poveča vrtilno trdoto.

4. Materiali in kakovost motorja

Kakovost materialov: Visokokakovostni materiali motorja in večja masa motorja lahko izboljšata njegovo zmogljivost vrtilne trdote.

5. Učinek odvajanja toplote motorja

Hlaščenje: Dobro hlaščenje zagotavlja, da motor normalno deluje pri visokih temperaturah, kar izboljša njegovo zmogljivost vrtilne trdote.

6. Stanje obremenitve

Velikost obremenitve: Večja obremenitev zahteva večjo vrtilno trdoto motora, vendar se hitrost zmanjša. Obratno, manjša obremenitev zahteva manjšo vrtilno trdoto in hitrost se poviša.

7. Okoljski pogoji

Temperatura in vlaga: Višja okoljska temperatura pomeni nižjo hitrost in vrtilno trdoto električnega motorja; visoka vlažnost lahko vpliva na izolacijske lastnosti električnega motorja, s tem pa tudi na njegovo zmogljivost.

8. Kontrolni algoritem regulirnika

Kontrolni algoritem: Različni kontrolni algoritmi (tako kot tok, hitrost, položaj) imajo različen učinek na hitrost in vrtilno trdoto električnega motorja.

9. Prenosni odnos prenosnega sistema

Prenosni odnos: Večji prenosni odnos pomeni nižjo hitrost električnega motorja, vendar se vrtilna trdota poveča.

10. Projektne parametre električnega motorja

Projektne parametre: Ti vključujejo dejavnike, kot so tip motorja, ovijanje armature, material trajnega magnetnega materijala, struktura rotora itd., ki neposredno vplivajo na hitrost in vrtilno trdoto električnega motorja.

11. Iztečna reaktivna upornost

Iztečna reaktivna upornost: Visoka iztečna reaktivna upornost (izvirajoča iz iztečnega magnetnega pretoka) pomeni nizko začetno vrtilno trdoto; zmanjševanje iztečne reaktivne upornosti lahko poveča začetno vrtilno trdoto. Iztečna reaktivna upornost je povezana z številom zavijanj v ovitvi in velikostjo vzdušnega prostopora.

12. Upornost rotora

Upornost rotora: Povečanje upornosti rotora lahko izboljša začetno vrtilno trdoto. Na primer, pri zaganjanju induktivnega motorja z ovitvenim rotorjem dodajanje primernega števila dodatne upornosti v serijo z ovitvenim obvitkom rotora lahko poveča začetno vrtilno trdoto.

V skladu z zgornjim, vrtilna trdota električnega motorja je vplivana s kombinacijo različnih faktorjev, vključno z napetostjo in tokom napajanja, številom polov motorja, materialom in maso, zmogljivostjo hlaščenja, stanjem obremenitve, okoljskimi pogoji, kontrolnimi algoritmi regulirnika, prenosnim odnosom prenosnega sistema, projektne parametre motorja, iztečno reaktivno upornost in upornost rotora. V praktičnih aplikacijah je potrebno te faktorje celovito upoštevati, da bi se izbrali in zasnovali ustrezni električni motorji, ki zagotavljajo optimalne zmogljivosti in učinkovitosti.