Zein diruak eragiten dute motor elektriko batek sortzen duen momentura?

Elektriko motoreak sortzen duen momentuari eragiten dioten faktore nagusiak hurrengo aspektuak dira:

1. Osagarri-tentsioa

Tentsioaren Maila: Elektriko motore baten momentua osagarri-tentsioaren karratuarekin proportzionala da. Tentsioa altuagoa denean, momentua handiagoa da. Aldiz, tentsioaren gutxiketa momentuan murrizketarik handia ematen du. Adibidez, osagarri-tentsioak balio originalaren 80%ra gutxitzen badu, hastapen-momentua balio originalaren 64%ra gutxituko da.

2. Intentsitatea

Intentsitatea: Intentsitatea motorreko funtzionamendurako energia iturri nagusia da. intentsitatea handiagoa denean, momentua handiagoa da.

3. Motorren Poloen Zenbakiak

Poloen Zenbakia: Motor bateko poloen zenbakia altuagoa denean, momentua handiagoa da. Honek esan nahi du, baldintza berdinetan, poloen kopuru handiagoa duten motoreak indarru magnetikoa sendotzezina sortzen dutela, horrek momentua handitzen duelako.

4. Motorren Materialak eta Kalitatea

Materialen Kalitatea: Kalitate ondoko motorren materialak eta motorearen masa handiagoa motorearen momentu-prestazioak hobetzen dituzte.

5. Motorren Eragin Termikoa

Eraztun Eraginezkoa: Eraztun eraginezkoa motoreak tenperatura altuetan normalki funtzionatzeko ahalbidetu dezake, horrek momentu-prestazioak hobetzen ditu.

6. Kargaren egoera

Kargaren Tamaina: Karga handiagoa denean, motoreak behar duen momentua handiagoa da, baina abiadura gutxitzeko mugitzen da. Aldiz, karga txikiagoa denean, motoreak behar duen momentua gutxitzeko mugitzen da eta abiadura altuagoa da.

7. Ingurumenaren Baldintzak

Tenperatura eta Humiditatea: Ingurumen-tenperatura altuagoa denean, elektriko motorearen abiadura eta momentua gutxitzeko mugitzen dira; humiditate handia elektriko motorearen isolamendu-prestazioetan eragin bat egin dezake, horrek prestazioak aldatzen dituena.

8. Kontrolatzailearen Kontrol Algoritmoa

Kontrol Algoritmoa: Kontrol algoritmo desberdinak (adibidez, intentsitate-kontrola, abiadura-kontrola, posizio-kontrola, etab.) elektriko motorearen abiadura eta momentuan eragin desberdinak izan ditzakete.

9. Transmisio Sistemaren Ratioa

Transmisioaren Ratioa: Transmisio-ratio handiagoa denean, elektriko motorearen abiadura gutxitzeko mugitzen da, baina momentua handitzen da.

10. Elektriko Motorearen Parametro Diseguak

Disegu Parametroak: Hauek motor mota, armaturako biraka, imantatze materiala, rotor egitura, etab. faktoreak barne hartzen dituzte, elektriko motorearen abiadura eta momentuan zuzenean eragin dituzte.

11. Erlekarrerako Reaktantzia

Erlekarrerako reaktantzia: Erlekarrerako reaktantzia altuagoa (erlekarrerako fluxu magnetikoak eraginduna) hastapen-momentu txikiagoa ematen du; erlekarrerako reaktantzia txikitzeak hastapen-momentua handitu dezake. Erlekarrerako reaktantzia birakan erditzen dituen erdi-kopurua eta aireen tartearen tamainarekin lotuta dago.

12. Rotoraren Aurkakotasuna

Rotoraren Aurkakotasuna: Rotoraren aurkakotasuna handitzeak hastapen-momentua hobetu dezake. Adibidez, biraketa-indarreko motore baten hastapenean, rotor biraka irudikatutako zirkuituan gehigarriko aurkakotasun adierazgarria sartzeak hastapen-momentua handitu dezake.

Laburbilduz, elektriko motore baten momentua osagarri-tentsioa eta intentsitatea, motorren poloen zenbakia, materialak eta masa, eraztun eragineko prestazioak, kargaren egoera, ingurumenaren baldintzak, kontrolatzailearen kontrol algoritmoak, transmisio sistemaren ratioa, motorren disegu parametroak, erlekarrerako reaktantzia eta rotoraren aurkakotasuna, beste faktore batzuekin batera, konbinazioz eragiten diote. Aplikazio praktikean, faktore hauei osoan begiratzea beharrezkoa da, elektriko motore orokorre eta diseinu zuzena aukeratzeko, horiek prestazioak eta efizientzia optimalak lortzeko.