Li minna l-fatturi li jiffetġu l-ġir għalil minn motor elettriku?

Il-fatturi li jiffetaw l-momemtu ġenerat mill-motor elettriku inkluwdu s-silġi:

1. Livell tal-Tagħrig

Livell tal-Tagħrig: Il-momemtu tal-motor elettriku hu direttament proporzjonali mal-misqu tad-darba tal-livell tal-tagħrig. Aċċa qal il-livell tal-tagħrig, aċċa kbir il-momemtu prodot mill-motor. Konverżament, t-tneħħija fil-livell tal-tagħrig telleġ minnu diminuzzjoni mhux indiffrerenti fit-torque. Pereżempju, jekk il-livell tal-tagħrig jitqassam sa 80% tal-valur oriġinali, it-torque tal-bidu se jinfgħad sa 64% tal-valur oriġinali.

2. Kurrent

Kurrent: Il-kurrent hu s-sors prinċipali ta’ enerġija li tgħaddi l-motor biex jagħmel. Aċċa kbir il-kurrent, aċċa kbir il-momemtu tal-motor.

3. Numru ta’ Poles fl-Motor

Numru ta’ Poles: Aċċa kbir in-numru ta’ poles fl-motor, aċċa kbir il-momemtu li hu jipprodus. Dan għax, sott il-kondizzjonijiet stess, motor b’miżja kbir ta’ poles jista’ jipprodus kamp magneżju wkoll iktar qabwel, bil-għalb jżid il-momemtu.

4. Materjal u Kwalità tal-Motor

Kwalità tal-Materjal: Materjal ta’ kwalità għoli u mass tal-motor iktar kbir jistgħu jżidu l-prestazzjoni tal-momemtu tal-motor.

5. L-effett tas-silġ tal-motor

Effett tas-Silġ: Effett tas-silġ aħjar jista’ jensure li l-motor jagħmel normalment fid-dinja waħida, jżidu prestazzjoni tal-momemtu tiegħu.

6. Status tal-Karġa

Miżja tal-Karġa: Aċċa kbir il-karġa, aċċa kbir il-momemtu meħtieġ mill-motor, imma is-silġ se jnqas. Konverżament, aċċa żgħir il-karġa, aċċa qal il-momemtu li l-motor hu meħtieġ u aċċa kbir is-silġ.

7. Kondizzjonijiet Ambjentali

Temperatura u Rumljanza: Aċċa kbir it-temperatura ambjent, aċċa qal is-silġ u momemtu tal-motor elettriku; rumljanza qalba jistgħu jaffettwaw l-prestazzjoni tal-isulazzjoni tal-motor elettriku, bl-għalb jaffettwaw l-prestazzjoni tiegħu.

8. Algoritmu tal-Kontroll tal-Kontroller

Algoritmu tal-Kontroll: Algoritmi differenti tal-kontroll (bħal kontrol tal-kurrent, kontrol tas-silġ, kontrol tal-pożizzjoni, etċ.) għandhom effetti differenti fuq is-silġ u momemtu tal-motor elettriku.

9. Rapport tal-Transmissjoni tas-Sistema tal-Transmissjoni

Rapport tal-Transmissjoni: Aċċa kbir ir-rapport tal-transmissjoni, aċċa qal is-silġ tal-motor elettriku, imma l-momemtu se jżid.

10. Parametri tal-Progett tal-Motor Elettriku

Parametri tal-Progett: Dawn inkluwdu fatturi bħal tip ta’ motor, avvolgiment tal-armature, materjal tal-magnet permezz, struttura tal-rotor, etċ., li jaffettwaw direttament is-silġ u momemtu tal-motor elettriku.

11. Reattanza tal-Leakage

Reattanza tal-Leakage: Reattanza tal-leakage qalba (mhuża minn flux magneżju tal-leakage) tiġi minn torque tal-bidu qalba; t-tneħħija fil-reattanza tal-leakage tista’ tżid il-torque tal-bidu. Il-reattanza tal-leakage hija relata mat-numru ta’ dawl tal-avvolgiment u l-granniż tal-gap tal-hawa.

12. Reżistanza tal-Rotor

Reżistanza tal-Rotor: L-inċreż ta’ reżistanza tal-rotor tista’ tżid it-torque tal-bidu. Pereżempju, meta tibda motor induzzjon tal-rotor avvolut, l-aġġunta ta’ reżistanza addizzjonali adekvata f’sirku tal-avvolgiment tal-rotor tista’ tżid it-torque tal-bidu.

Fis-silġ, il-momemtu tal-motor elettriku hu maħtum minn kombinazzjoni ta’ fatturi diversi, inkluż il-livell tal-tagħrig u kurrent, in-numru ta’ poles tal-motor, materjal u massa, prestat assorbimenti tal-ħal, status tal-karġa, kondizzjonijiet ambjentali, algoritmi tal-kontroll tal-kontroller, rapport tal-transmissjoni tas-sistema tal-transmissjoni, parametri tal-progett tal-motor, reattanza tal-leakage, u reżistanza tal-rotor, flimkien. F’applikazzjonijiet prattika, hu neċessarju li tkun qed tikkonsidera dawn il-fatturi komplittament biex tagħżel u tiddisegna motors elettriku adatti, jinkiteb li l-prestazzjoni u l-efficjenza tagħhom jiġu raggiunguta l-livell optima.