Faktori koji utječu na moment obrtanja električnog motora uključuju uglavnom sljedeće aspekte:
1. Napon napajanja
Razina napona: Moment obrtanja električnog motora direktno je proporcionalan kvadratu napajajućeg napona. Što je napon veći, to je veći i moment obrtanja proizveden od strane motora. S druge strane, pad napona dovodi do značajnog smanjenja momenta obrtanja. Na primjer, ako se napon snizi na 80% svoje izvorne vrijednosti, početni moment obrtanja smanjit će se na 64% svoje izvorne vrijednosti.
2. Struja
Struja: Struja je glavni izvor energije koji pokreće rad motora. Što je struja veća, to je veći i moment obrtanja motora.
3. Broj polova motora
Broj polova: Što je broj polova motora veći, to je veći i moment obrtanja koji proizvodi. To je zato što motor s više polova pod istim uvjetima može generirati jači magnetski polje, čime se povećava moment obrtanja.
4. Materijali i kvaliteta motora
Kvaliteta materijala: Visokokvalitetni materijali motora i veća masa motora mogu poboljšati performanse momenta obrtanja motora.
5. Efekt otopine motora
Efekt hlađenja: Dobar efekt hlađenja može osigurati da motor normalno funkcionira pri visokim temperaturama, poboljšavajući njegove performanse momenta obrtanja.
6. Status opterećenja
Veličina opterećenja: Što je opterećenje veće, to je veći potreban moment obrtanja motora, ali brzina će se smanjiti. S druge strane, manje opterećenje znači manji potreban moment obrtanja motora i veća brzina.
7. Okružne uvjete
Temperatura i vlažnost: Što je okružna temperatura veća, to su niža brzina i moment obrtanja električnog motora; visoka vlažnost može utjecati na izolacijske performanse električnog motora, čime se utječe na njegovu performansu.
8. Algoritam upravljanja kontrolera
Algoritam upravljanja: Različiti algoritmi upravljanja (poput upravljanja strujom, brzinom, pozicijom itd.) imaju različite učinke na brzinu i moment obrtanja električnog motora.
9. Omjer prenosa sustava prenosa
Omjer prenosa: Što je omjer prenosa veći, to je niža brzina električnog motora, ali moment obrtanja će se povećati.
10. Parametri dizajna električnog motora
Parametri dizajna: Uključuju faktore poput tipa motora, namota armature, materijala stalnog magnetskog polja, strukture rotora itd., koji direktno utječu na brzinu i moment obrtanja električnog motora.
11. Reaktivna otpornost curenja
Reaktivna otpornost curenja: Visoka reaktivna otpornost curenja (uzrokovana magnetskim tokom curenja) rezultira niskim početnim momentom obrtanja; smanjenjem reaktivne otpornosti curenja može se povećati početni moment obrtanja. Reactivna otpornost curenja je vezana uz broj zavojnica namota i veličinu vazdušnog razmaka.
12. Otpornost rotora
Otpornost rotora: Povećanjem otpornosti rotora može se poboljšati početni moment obrtanja. Na primjer, prilikom pokretanja induktivnog motora sa namotanim rotorom, dodavanjem odgovarajuće količine dodatne otpornosti serijalno s krugom namota rotora može se povećati početni moment obrtanja.
Zaključno, moment obrtanja električnog motora utječu razne kombinacije faktora, uključujući napon i struju napajanja, broj polova motora, materijale i masu, performanse hlađenja, uvjete opterećenja, okružne uvjete, algoritme upravljanja kontrolera, omjer prenosa sustava prenosa, parametre dizajna motora, reaktivnu otpornost curenja i otpornost rotora, među drugim. U praktičnim primjenama potrebno je komprehensivno uzeti u obzir te faktore kako bi se odabrali i dizajnirali odgovarajući električni motori, osiguravajući da njihove performanse i učinkovitost dosegu optimalne razine.