Էլեկտրական մոտորի ստեղծած պտույտը հիմնականում է հետևյալ գործոններից.
1. Աղբյուրի լարումը
Լարման մակարդակը. Էլեկտրական մոտորի պտույտը համամասն է աղբյուրի լարման քառակուսուն. Որքան ավելի բարձր է լարումը, այնքան ավելի մեծ է մոտորի պտույտը: Հակառակ դեպքում, եթե լարումը նվազում է, պտույտը նույնպես կարգավիճակորեն նվազում է: Օրինակ, եթե աղբյուրի լարումը նվազում է իր սկզբնական արժեքի 80%-ի, սկսնակ պտույտը նվազում է իր սկզբնական արժեքի 64%-ի:
2. elektrik akımı
Akım: Akımը էլեկտրական մոտորի գործառումը շարժելու գլխավոր էներգիայի աղբյուրն է: Որքան ավելի մեծ է ակիմը, այնքան ավելի մեծ է մոտորի պտույտը:
3. Մոտորի բևեռների քանակը
Բևեռների քանակը. Մոտորի բևեռների քանակը ավելի բարձր է, այնքան ավելի մեծ է պտույտը, որը այն ստեղծում է: Սա այն է, որ նույն պայմանների դեպքում ավելի շատ բևեռներով մոտորը կարող է ստեղծել ավելի հզոր մագնիսական դաշտ, որը ավելի շատ պտույտ է ստեղծում:
4. Մոտորի նյութերը և որակը
Նյութերի որակը. Բարձր որակի մոտորի նյութերը և մոտորի մեծ զանգվածը կարող են բարելավել մոտորի պտույտի կարգավիճակը:
5. Մոտորի ջերմության հանանումը
Ջերմության հանանումը. Լավ ջերմության հանանումը կարող է պարապել մոտորի նորմալ գործառումը բարձր ջերմունակության դեպքում, որը բարելավում է պտույտի կարգավիճակը:
6. Բեռի կարգավիճակը
Բեռի չափը. Որքան ավելի մեծ է բեռը, այնքան ավելի մեծ է պտույտը, որը պահանջվում է մոտորին, բայց արագությունը կնվազի: Հակառակ դեպքում, որքան ավելի փոքր է բեռը, այնքան ավելի փոքր է պտույտը, որը պահանջվում է մոտորին և ավելի բարձր է արագությունը:
7. .Environmental Conditions
Temperature and Humidity: The higher the ambient temperature, the lower the speed and torque of the electric motor; high humidity may affect the insulation performance of the electric motor, thereby affecting its performance.
8. Կոնտրոլերի կառավարման ալգորիթմը
Կառավարման ալգորիթմը. Անորոշ կառավարման ալգորիթմները (օրինակ՝ ակիմի կառավարում, արագության կառավարում, դիրքի կառավարում և այլն) ունեն տարբեր ազդեցություն էլեկտրական մոտորի արագության և պտույտի վրա:
9. Անցումային համակարգի տեղափոխման հարաբերությունը
Տեղափոխման հարաբերությունը. Որքան ավելի մեծ է տեղափոխման հարաբերությունը, այնքան ավելի ցածր է էլեկտրական մոտորի արագությունը, բայց պտույտը կավելանա:
10. Էլեկտրական մոտորի նախագծման պարամետրերը
Նախագծման պարամետրերը. Այս պարամետրերը ներառում են մոտորի տեսակը, առարկայական սպիրալը, պարmanent մագնիսական նյութը, ռոտորի կառուցվածքը և այլն, որոնք անմիջապես ազդում են էլեկտրական մոտորի արագության և պտույտի վրա:
11. Անկայուն ռեակտանսը
Անկայուն ռեակտանսը. Բարձր անկայուն ռեակտանսը (առաջացած անկայուն մագնիսական հոսքի պատճառով) առաջացնում է ցածր սկսնակ պտույտ: Անկայուն ռեակտանսի նվազեցումը կարող է ավելացնել սկսնակ պտույտը: Անկայուն ռեակտանսը կապված է սպիրալի պտույտների քանակի և անկայուն ներկայացման չափերի հետ:
12. Ռոտորի դիմադրությունը
Ռոտորի դիմադրությունը. Ռոտորի դիմադրության ավելացումը կարող է ավելացնել սկսնակ պտույտը: Օրինակ, երբ սկսվում է սպիրալային ռոտորով ինդուկտիվ մոտորը, ռոտորի սպիրալային շղթայի շղթային համակարգում ավելացնելով անհրաժեշտ քանակով լրացուցիչ դիմադրություն, կարող է ավելացնել սկսնակ պտույտը:
Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական մոտորի պտույտը ազդվում է տարբեր գործոնների համադրությունից, ներառյալ աղբյուրի լարումը և ակիմը, մոտորի բևեռների քանակը, նյութերի և զանգվածի որակը, ջերմության հանանումը, բեռի պայմանները, միջավայրային պայմանները, կոնտրոլերի կառավարման ալգորիթմները, անցումային համակարգի տեղափոխման հարաբերությունը, մոտորի նախագծման պարամետրերը, անկայուն ռեակտանսը և ռոտորի դիմադրությունը և այլն: Իրական կիրառություններում անհրաժեշտ է հաշվի առնել այս բոլոր գործոնները համադրական կերպով, որպեսզի ընտրել և նախագծել համապատասխան էլեկտրական մոտորներ, որոնց կարգավիճակը և արդյունավետությունը հասնեն ամենաբարձր մակարդակի: