Ловење во синхронен мотор

Лов на синхронен мотор

Клучни знаења:

• Дефиниција на ловот: Ловот во синхронски мотор е феномен кога роторот осцилира околу нова равновесна позиција поради изненадни промени во оптеретувањето.

• Причини за лов: Ловот може да биде предизвикан од изненадни промени во оптеретувањето, изненадни промени во струјата на пољето, хармонички торкиски оптеретувања или грешки во системот за достава.

• Ефекти на ловот: Оваа нестабилност може да предизвика моторот да го изгуби синхронизмот, да индуцира механички напони, да зголеми губитоци и да повиши температурите.

• Техники за намалување на ловот: За намалување на ловот, користете демперски витаци за спротивставување на клизнувањето на роторот и инсталирајте летвици за стабилизација на брзината на роторот.

• Типови на синхронски мотори: Разбирањето на различните типови на синхронски мотори помага во изборот на правилниот дизајн на моторот за минимизирање на ефектите од ловот.

Сретуваме терминот „ЛОВ“ во контекст на операции со трифазни синхронски мотори. Тој опишува како роторот мора да „лови“ нова равновесна позиција следејќи изненадно оптеретување. Овој феномен е познат како лов во синхронски мотор. Да истражиме условот на равновесие на синхронски мотор.

Стабилната операција на синхронски мотор е услов на равновесие каде што електромагнетниот торки е еднаков и противоположен на торкиот на оптеретување. Во стабилно состојба, роторот се движи со синхронна брзина, поддржувајќи константна вредност на аголот на торки (δ). Ако има изненадна промена во торкиот на оптеретување, равновесието е нарушиено и има резултантен торки кој го менува брзината на моторот.

Што е лов?

Непополнет машината започнува со нулт степен на агол на оптеретување. Кога оптеретувањето на вратот се зголемува, и аголот на оптеретување се зголемува. Ако изненадно се применува оптеретување, P1, на непополнета машина, машината ќе се забави моментално.

Поради тоа, аголот на оптеретување (δ) се зголемува од нула до δ1. На почеток, електричната моќ која се развива одговара на механичкото оптеретување, P1. Бидејќи равновесието не е достигнато, роторот се клати надвор од δ1 до δ2, генерирајќи повеќе електрична моќ од претходно.

Роторот достигнува синхронна брзина, но не ја одржува, убрзувајќи надвор од оваа брзина. Ова убрзување предизвика аголот на оптеретување да се намали, спречувајќи повторно достигнување на равновесие.

Како резултат, роторот се клати или осцилира околу својата нова равновесна позиција, процес познат како лов или фазна клатна. Ловот се јавува и во синхронски мотори и генератори кога има изненадна промена во оптеретувањето.

Причини за лов во синхронски мотор 

1.  Изnenadna promena na opterećenje.

2.  Изnenadna promena na struju polja.

3.  Opterećenje koje sadrži harmonički torak.

4.  Greška u sistemu snabdijevanja.

Efekti lova na sinkronski motor

1.  Može dovesti do gubitka sinkronizma.

2.  Stvara mehaničke napetosti u rotorskom vratu.

3.  Povećava gubitke mašine i uzrokuje porast temperature.

4.  Uzrokuje veće talasi u strujnom i energijskom toku.

5.  Povećava mogućnost rezonancije.

Smanjenje lova u sinkronskom motoru

Treba da se koriste dve tehnike za smanjenje lova. To su –

•    Korištenje demper niti: Sastoji se od niti sa niskim električnim otporom od bakra / aluminija utopljenih u jazlice polova izduženog pola mašine. Demper niti gasi lov stvarajući torak suprotan klizanju rotora. Magnituda demper toraka je proporcionalna brzini klizanja.

•    Korištenje letvica: Glavni pogon je opremljen velikom i teškom letvicom. To povećava inerciju glavnog pogona i pomaže u održavanju konstantne brzine rotora.

•    Projektovanje sinkronskih mašina sa odgovarajućim koeficijentima sinkronizacije moći.