Sinxron motorunda avlanma
Sinxron dövənin avlanması
Əsas öyrənənlər:
Avlanmanın təriflənməsi: Sinxron dövəyində avlanma, rotorun yükün nöqtəvi dəyişikliklərinə görə yeni mütəzəddəs pozisiya etrafında titrəməsi olan hadisədir.
Avlanmanın səbəbləri: Avlanma, yükün nöqtəvi dəyişiklikləri, sahə cürrəntinin nöqtəvi ayarları, harmonik torq yükü və ya quraşdırma sisteminin arızaları səbəbindən baş verə bilər.
Avlanmanın effektləri: Bu istiqrarsızlıq, motorun sinxronizmi itirə bilməsinə, mexaniki streslərə, zədələrin artmasına və temperaturun yüksəlməsinə səbəb ola bilər.
Azaltma texnikalari: Avlanmanı azaltmaq üçün, rotordan kaymağa qarşı olan demper pötələrindən istifadə edin və rotordan sürətin sabitləşməsi üçün flywheel qurun.
Sinxron motorların növləri: Fərqli sinxron motorların anlayışına malik olmaq, avlanmanın effektlərini minimuma endirmək üçün düzgün motor dizaynının seçilməsində kömək edir.
Üç fazlı sinxron motorun işləməsində "AVLANMA" termini ilə qarşılaşmaq olur. Bu, rotorun nöqtəvi yük tətbiqindən sonra yeni mütəzəddəs pozisiya axtarmaq prosesini təsvir edir. Bu hadisə, sinxron motorun avlanması kimi tanınıb. Sinxron motorun mütəzəddəs vəziyyətini araşdıralım.
Sinxron motorun sabit rejimli işləməsi, elektrik torqunun yüklə torq bərabər və qarşı olduğu mütəzəddəs vəziyyətdir. Sabit rejimdə, rotor sinxron sürətə hərəkət edir və bu da torq açısının (δ) sabit qiymətini saxlayır. Yüklə torqdakı nöqtəvi dəyişikliklər mütəzəddəsi pozula bilər və motorun sürətini dəyişə bilər.
Avlanma nədir?
Yükün olmayan sinxron maşın sıfır dərəcəli yük açısı ilə işə düşür. Şahmat yükünün artmasıyla birgə yük açısı da artar. Yük, P1, yükün olmayan maşına nöqtəvi tətbiq olunduqda, maşın müvəqqəti olaraq yavaşlaşacaq.
Əlavə olaraq, yük açısı (δ) sıfırdan δ1-ə qədər artar. İlk olaraq, elektrik enerjisi mekaniki yük, P1-ə uyğun olaraq yaradılır. Mütəzəddəsə çatılmadığından, rotor δ1-dən keçib δ2-ə gəlir və daha öncəkindən daha çox elektrik enerjisi yaratır.
Rotor sinxron sürətə çatır, amma onu saxlamaq əvəzinə, bu sürəttən ötürə hərəkət edir. Bu tezlik, yük açısının azalmasına səbəb olur və yenidən mütəzəddəsə çatmaq imkanı yox olur.
Nəticədə, rotor yeni mütəzəddəs pozisiyası etrafında salınır və ya titrəyir, bu proses avlanma və ya faz salınması kimi tanınır. Avlanma, yükün nöqtəvi dəyişiklikləri zamanı hem sinxron motorlarda, hem də generatorlarda baş verir.
Sinxron Motorunda Avlanmanın Səbəbləri
1. Yükün nöqtəvi dəyişikliyi.
2. Sahə cürrəntinin nöqtəvi dəyişikliyi.
3. Harmonik torq ehtiva edən yük.
4. Quraşdırma sisteminin arızası.
Sinxron Motorunda Avlanmanın Effektləri
1. Sinxronizmin itirilməsinə səbəb olabilir.
2. Rotordan şahmatda mexaniki streslər yaradır.
3. Maşının zədələrini artırır və temperaturun yüksəlməsinə səbəb olur.
4. Daha böyük cürrənt və enerji axınına səbəb olur.
5. Rezonansın mümkünlüğünü artırır.
Sinxron Motorunda Avlanmanın Azaldılması
Avlanmanı azaltmaq üçün iki texnika istifadə edilməlidir. Bunlar -
• Demper Pötələrinin İstifadəsi: Buna alüminium və ya miskin damarıdan ibarət, salient pol maşınlarında pol üzlərinin slotlarında yerləşdirilmiş fırça daxildir. Demper pötələri, rotorun kaymasının qarşısına torque yarataraq avlanmanı azaldır. Damping torqun həcmi slip sürətinə nisbətən orantılıdır.
• Flywheel-in İstifadəsi: Asosiy qidalama cihazı, böyük və ağır flywheel ilə təchiz edilir. Bu, asosiy qidalamanın inertiyanı artırır və rotor sürətinin sabit qalmasını kömək edir.
• Uyğun sinxronlaşdırma gücü kofesiylərlə sinxron maşının dizayn edilməsi.
