Лов синхронен мотор

Лов в синхронен мотор

Основни ученia:

• Определение на лов: Лов в синхронен мотор е феномен, при който роторът осцилнира около нова равновесна позиция поради внезапни промени в натоварването.

• Причини за лов: Лов може да бъде причинен от внезапни промени в натоварването, изведнъж промени в тока на полето, хармонични моментни натоварвания или дефекти в системата за доставка.

• Ефекти от лов: Тази нестабилност може да доведе до загуба на синхронизъм, механични напрежения, увеличение на загубите и повишаване на температурата.

• Техники за намаляване на лов: За намаляване на лов, използвайте демпферни обмотки, за да противодействате на плъзгането на ротора, и инсталирайте летящи колела, за да стабилизирате скоростта на ротора.

• Видове синхронен мотор: Разбирането на различните видове синхронни мотори помага при избора на правилния проект на мотор, за да се минимизират ефектите от лов.

Срещаме термина "ЛОВ" в контекста на операциите с трифазни синхронни мотори. Той описва как роторът трябва да "лови" нова равновесна позиция след внезапно приложено натоварване. Този феномен е известен като лов в синхронен мотор. Нека разгледаме равновесното състояние на синхронния мотор.

Устойчивата операция на синхронния мотор е състояние на равновесие, при което електромагнитният момент е равен и противоположен на моментното натоварване. В устойчиво състояние, роторът работи на синхронна скорост, поддържайки постоянна стойност на ъгъла на момента (δ). Ако има внезапна промяна в моментното натоварване, равновесието е нарушено и има резултиращ момент, който променя скоростта на мотора.

Какво е лов?

Ненатовареният синхронен апарат започва с нулев ъгъл на натоварване. Когато натоварването на валчето се увеличава, увеличава се и ъгълът на натоварване. Ако внезапно се приложи натоварване P1 към ненатоварения апарат, апаратът ще забави за миг.

Освен това, ъгълът на натоварване (δ) се увеличава от нула до δ1. Първоначално, електрическата мощност, произведена, съответства на механичното натоварване, P1. Тъй като равновесието не е достигнато, роторът преминава през δ1 до δ2, генерирайки повече електрическа мощност от преди.

Роторът достига синхронна скорост, но не я поддържа, ускорявайки се над тази скорост. Това ускорение причинява ъгълът на натоварване да намалее, предотвратявайки постигането на равновесие отново.

Следователно, роторът осцилнира или колебае около своята нова равновесна позиция, процес, известен като лов или фазово колебание. Лов се явява както в синхронни мотори, така и в генератори, когато има внезапна промяна в натоварването.

Причини за лов в синхронен мотор 

1.  Внезапна промяна в натоварването.

2.  Внезапна промяна в тока на полето.

3.  Натоварване, съдържащо хармоничен момент.

4.  Дефект в системата за доставка.

Ефекти от лов в синхронен мотор

1.  Може да доведе до загуба на синхронизъм.

2.  Произвежда механични напрежения в валчето на ротора.

3.  Увеличава загубите на апарата и причинява повишаване на температурата.

4.  Причинява по-големи скачания в тока и потока на мощността.

5.  Увеличава възможността за резонанс.

Намаляване на лов в синхронен мотор

Двете техники, които трябва да се използват за намаляване на лов, са –

•    Използване на демпферни обмотки: Състои се от обмотки с ниско електрическо съпротивление, направени от мед/алюминий, вградени в слотовете на полюсните лица в машината с издаващи се полюси. Демпферните обмотки намаляват ловта, произвеждайки момент, противоположен на плъзгането на ротора. Магнитудата на демпферния момент е пропорционална на скоростта на плъзгане.

•    Използване на летящи колела: Примарният двигател е оборудван с голямо и тежко летящо колело. Това увеличава инертността на примарния двигател и помага в поддържането на постоянна скорост на ротора.

•    Проектиране на синхронен апарат с подходящи коефициенти на синхронизираща мощност.