Ինչ է հոսանքի անկյունը և բեռը սինխրոն մոտորի դեպքում

Մոտեցման անկյունը և բեռը համադրված էլեկտրաշարժիչներում

Մոտեցման անկյունը (Power Angle) և բեռը համադրված էլեկտրաշարժիչներում ունեն մոտ հարաբերակցություն։ Այս գաղափարների հասկանալը օգնում է ավելի լավ կապակցվել համադրված էլեկտրաշարժիչների աշխատանքի սկզբունքների և կարգավիճակին։ Այստեղ է տարածված բացատրությունը:

1. Մոտեցման անկյունը (Power Angle)

Սահմանում

Մոտեցման անկյունը (նաև կոչվում է ուժային անկյուն կամ էլեկտրական անկյուն, նշանակվում է որպես δ) այն ֆազային տարբերությունն է, որը գոյություն ունի ռոտորի մագնիսական դաշտի առանցքի և ստատորի մագնիսական դաշտի առանցքի միջև։ Այն ներկայացնում է ռոտորի մագնիսական դաշտի դիրքը ստատորի մագնիսական դաշտի նկատմամբ։

Հետևանք

• Ուժի փոխանցումը. Մոտեցման անկյունը ուղիղ ազդում է համադրված էլեկտրաշարժիչի կողմից ցանցից բացառված ակտիվ ուժի քանակի վրա։ Մոտեցման անկյունը ավելի մեծ է, ապա էլեկտրաշարժիչը ավելի մեծ ակտիվ ուժ բացառում է։

• Ստաբիլիզացիա. Մոտեցման անկյան չափազանց մեծ լինելը կարող է առաջ բերել էլեկտրաշարժիչի համադրության կորցնելուն, որը հանգեցնում է դուրս գլուխը ենթարկվելու երևույթին։

2. Բեռ

Սահմանում

Բեռը նշանակում է համադրված էլեկտրաշարժիչի կողմից տեղափոխվող մեխանիկական բեռը, սովորաբար արտահայտվում է ուժի միավորներով (կիլովատ կամ ձիաուժ)։

Հարաբերություն

Մոտեցման անկյունը և բեռը հարաբերություն. Մոտեցման անկյունը δ և համադրված էլեկտրաշարժիչի բեռը P ունեն ոչ գծային հարաբերություն, որը կարող է արտահայտվել հետևյալ բանաձևով.

Որտեղ.

• P էլեկտրաշարժիչի կողմից բացառված ակտիվ ուժն է (վատ կամ կիլովատ)։

• E էլեկտրաշարժիչի դատարկ բեռով ԷԼՆ-ն է (վոլտ)։

• V ցանցի լարումն է (վոլտ)։

• Xs էլեկտրաշարժիչի համադրված ինդուկտիվ կուունցումն է (օհմ)։

• δ մոտեցման անկյունն է (ռադիան)։

3. Մոտեցման անկյան հատկությունների գրաֆիկական ներկայացումը

Հատկությունների կորը

• Հատկությունների կորը. Մոտեցման անկյունը և բեռը կարող են ներկայացվել հատկությունների կորով։ Այս կորը սովորաբար ոչ գծային է և հետևում է սինուսային ֆունկցիային։

• Մաքսիմալ ուժի կետը. Երբ մոտեցման անկյունը δ հասնում է 90 աստիճանի (π/2 ռադիան), էլեկտրաշարժիչը բացառում է մաքսիմալ ակտիվ ուժ Pmax-ը.

Դուրս գլուխը ենթարկվելու կետը. Երբ մոտեցման անկյունը գերազանցում է 90 աստիճան, էլեկտրաշարժիչը կարող է կորցնել համադրությունը, որը հանգեցնում է դուրս գլուխը ենթարկվելու երևույթին։

4. Ազդող գործոններ

Ցանցի լարումը

Լարման փոփոխությունը. Ցանցի լարման V փոփոխությունը ազդում է մոտեցման անկյան և բեռի հարաբերության վրա։ Լարման ավելացումը թույլ է տալիս էլեկտրաշարժիչին բացառել ավելի մեծ ակտիվ ուժ։

Էլեկտրաշարժիչի պարամետրերը

Համադրված ինդուկտիվ կուունցումը. Համադրված ինդուկտիվ կուունցումը Xs էլեկտրաշարժիչի կարևոր ներքին պարամետրն է, որը ազդում է մոտեցման անկյան և բեռի հարաբերության վրա։ Ավելի բարձր համադրված ինդուկտիվ կուունցումը առաջ է բերում էլեկտրաշարժիչի կողմից ավելի քիչ ակտիվ ուժի բացառմանը։

Բեռի փոփոխությունը

Բեռի ավելացումը. Երբ բեռը ավելանում է, էլեկտրաշարժիչը ավտոմատ կերպով կարգավորում է մոտեցման անկյունը ավելի շատ ակտիվ ուժ բացառելու համար, մինչև հասնում է նոր հավասարակշռության կետին։

5. Ընդհանուր պատկեր

• Մոտեցման անկյունը δ. Ներկայացնում է ռոտորի մագնիսական դաշտի և ստատորի մագնիսական դաշտի միջև ֆազային տարբերությունը, ուղիղ ազդում ունենալով էլեկտրաշարժիչի կողմից բացառված ակտիվ ուժի վրա։

• Բեռը P. Էլեկտրաշարժիչի կողմից տեղափոխվող մեխանիկական բեռը, որը ունի ոչ գծային հարաբերություն մոտեցման անկյան հետ։

• Հարաբերության բանաձևը. P=（EV/Xs） sin(δ) նկարագրում է մոտեցման անկյան և բեռի հարաբերությունը։

• Մաքսիմալ ուժի կետը. Երբ մոտեցման անկյունը δ հասնում է 90 աստիճան, էլեկտրաշարժիչը բացառում է մաքսիմալ ակտիվ ուժ Pmax=EV/ Xs-ը։

• Դուրս գլուխը ենթարկվելու կետը. Երբ մոտեցման անկյունը գերազանցում է 90 աստիճան, էլեկտրաշարժիչը կարող է կորցնել համադրությունը։

Այս գաղափարների հասկանալը օգնում է ավելի լավ պատվերատու և աշխատել համադրված էլեկտրաշարժիչներով, ապահովելով դրանց կայուն աշխատանքը տարբեր պայմաններում։