Úhel výkonu a zátěž synchronních motorů
Úhel výkonu (Power Angle) a zátěž synchronních motorů jsou těsně spojené. Rozumění těmto konceptům pomáhá lépe pochopit princip fungování a výkonnost synchronních motorů. Zde je podrobné vysvětlení:
1. Úhel výkonu (Power Angle)
Definice
Úhel výkonu (také známý jako úhel momentu nebo elektrický úhel, označovaný jako δ) je fázový rozdíl mezi osou magnetického pole rotoru a osou magnetického pole statoru. Představuje polohu magnetického pole rotoru vzhledem k magnetickému poli statoru.
Vliv
Přenos výkonu: Úhel výkonu přímo ovlivňuje aktivní výkon, který synchronní motor absorbuje z sítě. Čím větší je úhel výkonu, tím více aktivního výkonu motor absorbuje.
Stabilita: Příliš velký úhel výkonu může způsobit, že motor ztratí synchronizaci, což vede k jevu "slip" (kluz).
2. Zátěž
Definice
Zátěž se týká mechanické zátěže poháněné synchronním motorem, obvykle vyjádřené v jednotkách výkonu (kilowatty nebo koňské síly).
Vztah
Vztah mezi úhlem výkonu a zátěží: Úhel výkonu δ a zátěž P synchronního motoru mají nelineární vztah, který lze vyjádřit následujícím vzorcem:

Kde:
P je aktivní výkon absorbovaný motorem (vaty nebo kilowatty).
E je bezzátěžové EMF (elektromotorická síla) motoru (volty).
V je síťové napětí (volty).
Xs je synchronní reaktance motoru (ohmy).
δ je úhel výkonu (radiány).
3. Grafické znázornění charakteristik úhlu výkonu
Charakteristická křivka
Charakteristická křivka: Vztah mezi úhlem výkonu a zátěží lze znázornit charakteristickou křivkou. Tato křivka je obvykle nelineární a následuje sinusovou funkci.
Bod maximálního výkonu: Když úhel výkonu δ dosáhne 90 stupňů (π/2 radiánů), motor absorbuje maximální aktivní výkon Pmax :

Bod kluzu: Když úhel výkonu překročí 90 stupňů, motor může ztratit synchronizaci, což vede k jevu "slip" (kluzu).
4. Ovlivňující faktory
Síťové napětí
Variace napětí: Změny síťového napětí V ovlivňují vztah mezi úhlem výkonu a zátěží. Zvýšení napětí umožňuje motoru absorbovat více aktivního výkonu.
Parametry motoru
Synchronní reaktance: Synchronní reaktance Xs je důležitý interní parametr motoru, ovlivňující vztah mezi úhlem výkonu a zátěží. Vyšší synchronní reaktance vede k nižšímu absorpci aktivního výkonu motorem.
Variace zátěže
Zvýšení zátěže: Když zátěž roste, motor automaticky upraví úhel výkonu, aby absorboval více aktivního výkonu, dokud není dosaženo nové rovnováhy.
5. Shrnutí
Úhel výkonu δ: Představuje fázový rozdíl mezi magnetickým polem rotoru a magnetickým polem statoru, přímo ovlivňuje aktivní výkon absorbovaný motorem.
Zátěž P: Mechanická zátěž poháněná motorem, má nelineární vztah s úhlem výkonu.
Vztahový vzorec: P=(EV/Xs) sin(δ) popisuje vztah mezi úhlem výkonu a zátěží.
Bod maximálního výkonu: Když úhel výkonu δ dosáhne 90 stupňů, motor absorbuje maximální aktivní výkon Pmax=EV/ Xs.
Bod klizu: Když úhel výkonu překročí 90 stupňů, motor může ztratit synchronizaci.
Rozumění těmto konceptům pomáhá lépe navrhovat a provozovat synchronní motory, zajistí jejich stabilní fungování za různých podmínek.