Mis on võimnurk ja laad sinkroonmootori puhul?

Jõuunurk ja laadimine sinkroonmootorites

Jõuunurk (Power Angle) ja laadimine sinkroonmootorites on tihedalt seotud. Nende mõistete mõistmine aitab paremini hõlpsustada sinkroonmootorite tööpõhimõtte ja -jõudluse mõistmist. Siin on detailne selgitus:

1. Jõuunurk (Power Angle)

Definitsioon

Jõuunurk (tuntud ka kui momentnurk või elektriline nurk, tähistatud δ-ga) on rotoripoolse magnetväli telje ja statoripoolse magnetväli telje vaheline faasinurk. See esindab rotoripoolse magnetväli asukohta statoripoolse magnetväli suhtes.

Mõju

• Jõuduvahetus: Jõuunurk mõjutab otse sinkroonmoitori võrgust absorbeeritud aktiivset jõudu. Mida suurem on jõuunurk, seda rohkem aktiivset jõudu absorbeerib mootor.

• Stabiilsus: Liiga suur jõuunurk võib põhjustada moitori sinkroniseerumisest eemalejäämise, mis viib "lülitumiseni" fenomenini.

2. Laadimine

Definitsioon

Laadimine viitab sinkroonmoorit poolt juhitavale mehaanilisele laadi, tavaliselt väljendatuna võimsusühikutes (kilowattides või horsepower'is).

Seos

Jõuunurk ja laadimine: Sinkroonmoori jõuunurk δ ja laad P omavad mitte lineaarset seost, mille saab väljendada järgmisel valemil:

Kus:

• P on moorit poolt absorbeeritud aktiivne jõud (vatid või kilowatid).

• E on moori tühi läbimõõdu (elektromagnetiline jõukindlus) (voltides).

• V on võrgujänitus (voltides).

• Xs on moori sinkroonreaktsioon (omad).

• δ on jõuunurk (raadianides).

3. Jõuunurku karakteristikute graafiline esitus

Karakteristikukäik

• Karakteristikukäik: Jõuunurku ja laadimise vahelist seost saab esitada karakteristikukäiguna. See käik on tavaliselt mitte lineaarne ja jälgib siinusfunktsiooni.

• Maksimaalne jõudupunkt: Kui jõuunurk δ jõuab 90 kraadini (π/2 raadianit), absorbeerib mootor maksimaalse aktiivse jõudu Pmax :

Lülitumispunkt: Kui jõuunurk ületab 90 kraadi, võib mootor kaotada sinkroniseerumise, mis viib "lülitumiseni" olekusse.

4. Mõjutavad tegurid

Võrgujänitus

Jänituksen muutus: Võrgujänituksen V muutused mõjutavad jõuunurku ja laadimise vahelist seost. Jänituksen tõus lubab mooril absorbere rohkem aktiivset jõudu.

Moori parameetrid

Sinkroonreaktsioon: Sinkroonreaktsioon Xs on oluline sisekümne moori parameeter, millel on mõju jõuunurku ja laadimise vahelisele seosele. Suurem sinkroonreaktsioon tähendab, et moor absorbeerib vähem aktiivset jõudu.

Laadimise muutus

Laadimise suurenemine: Kui laadimine suureneb, korrigeerib moor automaatselt jõuunurku, et absorbere rohkem aktiivset jõudu, kuni uue tasakaalu punkti jõutakse.

5. Kokkuvõte

• Jõuunurk δ: Esindab rotoripoolse ja statoripoolse magnetväli telgede vahelist faasinurka, millel on otsene mõju moori poolt võrgust absorbeeritud aktiivsele jõudule.

• Laad P: Moorit poolt juhitav mehaaniline laad, millel on mitte lineaarne seos jõuunurgaga.

• Seose valem: P=（EV/Xs） sin(δ) kirjeldab jõuunurku ja laadimise vahelist seost.

• Maksimaalne jõudupunkt: Kui jõuunurk δ jõuab 90 kraadini, absorbeerib mootor maksimaalse aktiivse jõudu Pmax=EV/ Xs.

• Lülitumispunkt: Kui jõuunurk ületab 90 kraadi, võib mootor kaotada sinkroniseerumise.

Nende mõistete mõistmine aitab paremini disainida ja operatsioneerida sinkroonmoore, tagades nende stabiilset tööd erinevates tingimustes.