Zein da sinkrono motore baten indarraren angelua eta karga?

Indarren eta karga sinchronoko motoreetan

Indarra (Power Angle) eta karga sinchronoko motoreetan dute harremana estua. Kontzeptu hauek ulertzeko laguntzen du sinchronoko motoreen funtzionamendua eta prestazioa gehiago ulertzeko. Hemen zehazki azalduko da:

1. Indarra (Power Angle)

Definizioa

Indarra (edo momentu indarrari ere esaten zaio, δ ikurraz adierazten da) rotor magnetikoaren ardatzaren eta stator magnetikoaren ardatzaren arteko desfasatzea da. Rotor magnetikoaren posizioa stator magnetikorrekiko adierazten du.

Eragina

• Indar Trasfaseak: Indar horrek eragin direkta du sinchronoko motoreak hartzen dituen aktiboa indarretatik. Indar handiagoa izateak hainbat aktiboa indar hartzen ditu motorea.

• Estabilitatea: Indar oso handia gertatzen denean, motorea sinkronizazioa gal dezake, "slip" fenomeno bati eraman zaiena.

2. Karga

Definizioa

Karga sinchronoko motoreak mugitzen duen mekaniko karga da, ohikoa watt edo horsepower unitateetan adieraztea.

Harremana

Indarra eta Kargaren Harremana: Indar δ eta karga P sinchronoko motoreen arteko harremana ez lineala da, formula honen bidez adieraz daitekeela:

Non:

• P motoreak hartzen dituen aktiboa indarra (watt edo kilowatt).

• E motorearen elektriko motorearen EMF (electromotive force) (volt).

• V sareko tensiona (volt).

• Xs motorearen sinchroniko reaktantzia (ohm).

• δ indarra (erradian).

3. Indar Karakteristiken Grafikoa

Karakteristikoen Kurba

• Karakteristikoen Kurba: Indarra eta kargaren arteko harremana karakteristikoen kurba baten bidez adieraz daiteke. Kurba hori ez lineala da eta funtzio sinekoa jarraitzen du.

• Gehieneko Indar Puntu: Indar δ 90 gradu (π/2 erradian) iritsi denean, motoreak hartzen ditu gehieneko aktiboa indar Pmax :

Slip Puntu: Indar 90 gradutan gainditzen denean, motorea sinkronizazioa gal dezake, "slip" egoera bat eraman zaiena.

4. Eraginekin Faktoreak

Sareko Tensiona

Tension Aldaketak: Sareko tension V aldaketak indarra eta kargaren arteko harremanari eragiten diote. Tensiona goratzeak motoreak aktiboa indar gehiago hartzen ditu ahalbidetzen du.

Motore Parametroak

Sinchroniko Reaktantzia: Sinchroniko reaktantzia Xs motoreko parametro garrantzitsu bat da, indarra eta kargaren arteko harremanari eragiten dio. Sinchroniko reaktantzia handiagoa izateak motoreak aktiboa indar gutxiago hartzen du.

Karga Aldaketak

Karga Goratzea: Karga goratzean, motorea automatikoki indarra doitu egiten du aktiboa indar gehiago hartzen ditu balantze puntu berri bat lortzeko.

5. Laburpena

• Indar δ: Adierazten du rotor magnetikoaren eta stator magnetikoaren arteko desfasatzea, direkta eragin du motoreak hartzen dituen aktiboa indarretan.

• Karga P: Motoreak mugitzen duen mekaniko karga, indarrarekin harremana ez lineala du.

• Harreman Formula: P=（EV/Xs） sin(δ) adierazten du indarra eta kargaren arteko harremana.

• Gehieneko Indar Puntu: Indar δ 90 gradu iritsi denean, motoreak hartzen ditu gehieneko aktiboa indar Pmax=EV/ Xs.

• Slip Puntu: Indar 90 gradu gainditzen denean, motorea sinkronizazioa gal dezake.

Kontzeptu hauek ulertzeko laguntzen du sinchronoko motoreak hobeto diseinatzeko eta erabiltzeko, alde berehinen estabilitatearekin lan egitea bultzatuz.