కాపాసిటర్ స్టార్ట్ ఇన్డక్షన్ మోటర్
కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్లు ఒక రకమైన సింగిల్ - ఫేజీ ఇన్డక్షన్ మోటర్లు. వాటిలో సహాయక వైంద్యానికి కెప్సిటర్ ఉపయోగించబడుతుంది, అది ముఖ్య వైంద్యం ద్వారా ప్రవహించే విద్యుత్ మరియు సహాయక వైంద్యం ద్వారా ప్రవహించే విద్యుత్ మధ్య ప్రమాదకరమైన ఫేజీ తేడాను రచిస్తుంది. "కెప్సిటర్ స్టార్ట్" అనే పేరు స్పష్టంగా ఇందులో ప్రారంభ ప్రక్రియకు కెప్సిటర్ అవసరం ఉన్నట్లు సూచిస్తుంది. క్రింద ఇచ్చిన చిత్రం కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ యొక్క కనెక్షన్ స్కీమాటిక్ ని చూపుతుంది.
కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ కేజీ రోటర్ కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని స్టేటర్లో రెండు వైంద్యాలు ఉంటాయ్, అవి ముఖ్య వైంద్యం మరియు సహాయక (లేదా ప్రారంభ) వైంద్యం. ఈ రెండు వైంద్యాలు ఒక నుండి నాలుగో డిగ్రీల కోణంలో ఉంటాయ్. CS అనే గుర్తిని కలిగిన కెప్సిటర్ ప్రారంభ వైంద్యంతో శ్రేణీక్రమంలో కనెక్ట్ చేయబడుతుంది. అదనంగా, SC అనే గుర్తిని కలిగిన కెంద్రభ్రమ స్విచ్ కూడా సర్కిట్లో కలిగి ఉంటుంది.
కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ యొక్క ఫేజోర్ డయాగ్రమ్ క్రింద చూపించబడింది:
పై ఫేజోర్ డయాగ్రమ్లో చూపించినట్లు, ముఖ్య వైంద్యం IM లో ప్రవహించే విద్యుత్ సహాయక విద్యుత్ IA కన్నా 90 డిగ్రీల ఆలస్యం ఉంటుంది. ఇది సింగిల్ - ఫేజీ సాప్లై విద్యుత్ను రెండు ఫేజీలుగా విభజిస్తుంది. రెండు వైంద్యాలు విద్యుత్ పరంగా 90 డిగ్రీల వ్యత్యాసంతో ఉంటాయ్, వాటి మ్యాగ్నెటోమోటివ్ బలాలు (MMFs) విలువ పరంగా సమానంగా ఉంటాయ్, కానీ సమయ ప్రాదేశికంలో 90 డిగ్రీల వ్యత్యాసంతో ఉంటాయ్.
అందువల్ల, మోటర్ సమాంతరంగా రెండు - ఫేజీ మోటర్గా పనిచేస్తుంది. మోటర్ తన రేటు వేగానికి దగ్గరవుతున్నప్పుడు, మోటర్ షాఫ్ట్‌లో ముందుకు పెట్టబడిన కెంద్రభ్రమ స్విచ్ సహాయక వైంద్యం మరియు ప్రారంభ కెప్సిటర్ను స్వయంగా విడిపించుతుంది.
కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ యొక్క లక్షణాలు
కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ అత్యంత ఎక్కువ ప్రారంభ టార్క్ ఉత్పత్తి చేయగలదు, సాధారణంగా పూర్తి లోడ్ టార్క్ కన్నా 3 లేదా 4.5 రెట్లు. అలాంటి ఎక్కువ ప్రారంభ టార్క్ పొందడానికి రెండు ముఖ్యమైన పరిస్థితులు నిర్ధారించబడవలెను:
ప్రారంభ కెప్సిటర్ విలువ సాధారణంగా ఎక్కువ ఉండాలి.
ప్రారంభ వైంద్యం యొక్క రెఝిస్టెన్స్ తక్కువ ఉండాలి.
కెప్సిటర్ యొక్క ఉత్తమ విద్యుత్ శక్తి (వార్) అవసరాల కారణంగా, సాధారణంగా 250 µF కెప్సిటన్స్ గల ఎలక్ట్రోలిటిక్ కెప్సిటర్లను ఉపయోగిస్తారు.
మోటర్ యొక్క టార్క్ - వేగ లక్షణాలను క్రింద చూడవచ్చు:
లక్షణా వక్రం స్పష్టంగా కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ యొక్క ఎక్కువ ప్రారంభ టార్క్ను చూపుతుంది. కానీ, స్ప్లిట్ - ఫేజీ మోటర్ కంటే, దాని ఖరీదు ఎక్కువ, ప్రధానంగా కెప్సిటర్ యొక్క అదనపు ఖర్చు కారణంగా. కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ యొక్క దిశను మార్చడానికి, మోటర్ ముందుగా పూర్తిగా నిలిపివేయాలి, తర్వాత వైంద్యాల యొక్క ఒక కనెక్షన్‌లను మార్చాలి.
కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ యొక్క అనువర్తనాలు
కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్ అనేక అనువర్తనాలలో వ్యాపకంగా ఉపయోగించబడుతుంది:
ఎక్కువ ఇనర్టియా మరియు ప్రారంభ స్వభావం: ఎక్కువ ఇనర్టియా ఉన్న లోడ్లకు మరియు ప్రారంభ అవసరం ఉన్న ప్రదేశాలకు ఆధారంగా ఉంటుంది, అది ప్రారంభ టార్క్ ద్వారా ప్రారంభ ప్రతిరోధాన్ని పూర్తిగా దూరం చేయగలదు.
పంప్లు మరియు కంప్రెసర్లు: పంప్లు మరియు కంప్రెసర్ల్లో సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది, అది నిశ్చయంగా మరియు ప్రభావవంతమైన ప్రారంభ సామర్థ్యాలను అందిస్తుంది.
రిఫ్రిజరేటర్లు మరియు ఎయర్ - కండిషనింగ్ వ్యవస్థలు: రిఫ్రిజరేటర్లు మరియు ఎయర్ - కండిషనర్ల్లో వ్యాపకంగా ఉపయోగించబడుతుంది, అది ముఖ్యంగా నుండి ప్రారంభం చేయగలదు మరియు ఆవశ్యమైన తాపం పెంపు కారణంగా స్థిరమైన ప్రదర్శనం అందిస్తుంది.
కన్వేయర్లు మరియు మెషీన్ టూల్స్: కన్వేయర్లు మరియు మెషీన్ టూల్స్‌లో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది, అది పదార్థాలు మరియు కంపోనెంట్ల ప్రవాహానికి ఆవశ్యమైన టార్క్ అందిస్తుంది.
సారాంశంగా, కెప్సిటర్ స్టార్ట్ మోటర్, దాని విభిన్న లక్షణాలతో మరియు వ్యాపకమైన అనువర్తనాలతో, చాలా వైద్యుత్ మరియు మెకానికల్ వ్యవస్థలలో ప్రముఖ పాత్ర పోషిస్తుంది.
