Kondenzátorový spouštěcí asynchronní motor
Kondenzátorové spouštěcí motory jsou typ jednofázových indukčních motorů. Využívají kondenzátor v pomocném vinutí k vytvoření značné fázové rozdílnosti mezi proudem procházejícím hlavním vinutím a proudem v pomocném vinutí. Jak název „kondenzátorový start“ jasně naznačuje, tyto motory se spoléhají na kondenzátor speciálně pro spouštěcí proces. Níže uvedený diagram znázorňuje schéma připojení kondenzátorového spouštěcího motoru.
Kondenzátorový spouštěcí motor má kleceový rotor a dvě vinutí na statoru, a to hlavní vinutí a pomocné (nebo spouštěcí) vinutí. Tyto dva cívek jsou umístěny ve vzájemném úhlu 90 stupňů. Kondenzátor, označený jako CS, je připojen sériově s spouštěcím vinutím. Dále je do obvodu integrován centrifugální spínač, označený SC.
Fázorový diagram kondenzátorového spouštěcího motoru je znázorněn níže:
Jak je znázorněno v níže uvedeném fázorovém diagramu, proud v hlavním vinutí, označený IM, zaostává o 90 stupňů za pomocným proudem IA. Toto efektivně rozděluje jednofázový zásobníkový proud na dvě fáze. Dvě vinutí jsou elektricky posunuta o 90 stupňů a jejich magnetické síly (MMF) jsou stejné v hodnotě, ale posunuty o 90 stupňů v časovém průběhu.
V důsledku toho funguje motor jako vyvážený dvoufázový motor. Jakmile motor dosáhne nominální rychlosti, centrifugální spínač montovaný na hřídel motoru automaticky odpojí pomocné vinutí a spouštěcí kondenzátor.
Charakteristiky kondenzátorového spouštěcího motoru
Kondenzátorový spouštěcí motor je schopen vygenerovat velmi vysoký spouštěcí moment, přibližně 3 až 4,5 krát vyšší než plně naměřený moment. Pro dosažení tak vysokého spouštěcího momentu musí být splněny dvě klíčové podmínky:
Hodnota spouštěcího kondenzátoru by měla být relativně vysoká.
Odporność spouštěcího vinutí by měla být nízká.
Typicky se používají elektrolytické kondenzátory s kapacitou okolo 250 µF kvůli vysokému reaktivnímu výkonu (Var) požadovanému kondenzátorem.
Charakteristika momentu - rychlosti motoru je představena níže:
Charakteristická křivka jasně ukazuje, že kondenzátorový spouštěcí motor má vysoký spouštěcí moment. Nicméně, ve srovnání s fázově děleným motorem, je jeho cena vyšší, primárně kvůli dodatečným nákladům na kondenzátor. Pro změnu směru otáčení kondenzátorového spouštěcího motoru je třeba motor nejdříve úplně zastavit a poté obrátit spojení jednoho z vinutí.
Aplikace kondenzátorového spouštěcího motoru
Kondenzátorový spouštěcí motor nachází široké uplatnění v mnoha aplikacích:
Scénáře s vysokou inertii a častým spouštěním: Ideální pro zatížení s vysokou inertii, které vyžadují časté spouštění, protože jeho silný spouštěcí moment může efektivně překonat počáteční odpor.
Pumpy a kompresory: Často se používají v pumpách a kompresorech, kde jsou spolehlivé a výkonné spouštěcí schopnosti nezbytné pro efektivní provoz.
Chladicí a klimatizační systémy: Široce se používají v kompresorech chladniček a klimatizačních systémů, zajistíce hladké spouštění a stabilní výkon pro udržení požadovaného chlazení.
Přepravníky a strojní nástroje: Používají se také v přepravnících a strojních nástrojích, poskytují nutný moment k iniciaci a udržení pohybu materiálů a komponentů.
Zkrátka, kondenzátorový spouštěcí motor, s jeho charakteristickými vlastnostmi a širokým spektrem aplikací, hraje významnou roli v mnoha elektrických a mechanických systémech.
