ఎలా వాయు విడి ఉన్న విద్యుత్ మోటర్ కోసం టార్క్ లెక్కించబడుతుంది?

ఫీల్డ్: ఇన్కోలోపీడియా

China

ఎయర్ గ్యాప్ ఉన్న మోటర్‌ల టార్క్ కాల్కులేట్ చేయడం అనేది అనేక పారామెటర్లు మరియు దశలను కలిగి ఉంటుంది. ఎయర్ గ్యాప్ అనేది స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య ఉన్న బీచ్, మరియు ఇది మోటర్ ప్రFORMANCEనంపై ప్రభావం చూపుతుంది. క్రింద ఎయర్ గ్యాప్ ఉన్న మోటర్‌ల టార్క్ కాల్కులేట్ చేయడం యొక్క విస్తృత దశలు మరియు ఫార్ములాలు ఇవ్వబడ్డాయి.

1. మూల భావాలు

టార్క్ (T):

టార్క్ అనేది మోటర్ రోటర్ ద్వారా ఉత్పన్నమవుతున్న భ్రమణ శక్తి, సాధారణంగా న్యూటన్-మీటర్లలో (N·m) మీటర్లలో కొలవబడుతుంది.

ఎయర్ గ్యాప్ (g):

ఎయర్ గ్యాప్ అనేది స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య ఉన్న దూరం, ఇది చౌమ్మామైన క్షేత్రం మరియు మోటర్ ప్రFORMANCEనంపై ప్రభావం చూపుతుంది.

2. కాల్కులేషన్ ఫార్ములాలు

2.1 ఎయర్ గ్యాప్ మైనిక్ ఫ్లక్స్ డెన్సిటీ

మొదట, ఎయర్ గ్యాప్ లో మైనిక్ ఫ్లక్స్ డెన్సిటీ (Bg) కాల్కులేట్ చేయండి:

ఇక్కడ:

Φ అనేది మొత్తం మైనిక్ ఫ్లక్స్ (వెబర్, Wb)

Ag అనేది ఎయర్ గ్యాప్ వైశాల్యం (వర్గమీటర్లు, m²)

2.2 ఎయర్ గ్యాప్ మైనిక్ ఫ్లక్స్ డెన్సిటీ మరియు కరెంట్ మధ్య సంబంధం

ఎయర్ గ్యాప్ మైనిక్ ఫ్లక్స్ డెన్సిటీని స్టేటర్ కరెంట్ (Is) మరియు ఎయర్ గ్యాప్ పొడవు (g) తో కింది ఫార్ములా ద్వారా సంబంధించవచ్చు:

ఇక్కడ:

μ0 అనేది చౌమ్మామైన వ్యాప్తి మైనిక్ ప్రవేశం (4π×10 −7 H/m)

Ns అనేది స్టేటర్ వైండింగ్ లో టర్న్ల సంఖ్య

Is అనేది స్టేటర్ కరెంట్ (అంపీర్లు, A)

g అనేది ఎయర్ గ్యాప్ పొడవు (మీటర్లు, m)

2.3 టార్క్ కాల్కులేషన్

టార్క్ ని కింది ఫార్ములా ద్వారా కాల్కులేట్ చేయవచ్చు:

ఇక్కడ:

T అనేది టార్క్ (న్యూటన్-మీటర్లు, N·m)

Bg అనేది ఎయర్ గ్యాప్ మైనిక్ ఫ్లక్స్ డెన్సిటీ (టెస్లా, T)

r అనేది రోటర్ వ్యాసార్థం (మీటర్లు, m)

Ap అనేది రోటర్ వైశాల్యం (వర్గమీటర్లు, m²)

μ0 అనేది చౌమ్మామైన వ్యాప్తి మైనిక్ ప్రవేశం (4π×10 −7 H/m)

3. ప్రాయోజిక అనువర్తనాల కోసం సింప్లిఫైడ్ ఫార్ములా

ప్రాయోజిక అనువర్తనాలలో, మోటర్ యొక్క టార్క్ కాల్కులేట్ చేయడానికి ఒక సింప్లిఫైడ్ ఫార్ములా సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఒక సాధారణంగా ఉపయోగించబడే సింప్లిఫైడ్ ఫార్ములా ఇది: