Mootori tuumikute jõu arvutamine õhulõiguga nõuab mitmeid parameetreid ja samme. Õhulõige on stator ja rotor vaheline ruum, mis mõjutab oluliselt mootori tööd. Allpool on toodud üksikasjalikud sammud ja valemite mootori tuumiku jõu arvutamiseks õhulõiguga.
1. Põhitõed
Tuumik (T):
Tuumik on pöördliikumisjõud, mida mootori rotor tekitab, tavaliselt mõõdetuna newton-meetrites (N·m).
Õhulõige (g):
Õhulõige on stator ja rotor vaheline kaugus, millel on mõju magneetväli levikule ja mootori tööle.
2. Arvutusvalemid
2.1 Õhulõigu magneetvooltihe
Esimene samm on arvutada õhulõigu magneetvooltihe (Bg):

kus:
Φ on kogu magneetvool (Weber, Wb)
Ag on õhulõigu pindala (ruutmeetrit, m²)
2.2 Õhulõigu magneetvooltihe ja voolu seos
Õhulõigu magneetvooltihe saab seostada statori voolu (Is) ja õhulõigu pikkusega (g) järgmisel valemil:

kus:
μ0 on tühi ruumi permeetsus (4π×10 −7 H/m)
Ns on statori vedela kierte arv
Is on statori vool (Amperes, A)
g on õhulõigu pikkus (meetrit, m)
2.3 Tuumiku arvutamine
Tuumikut saab arvutada järgmise valemi abil:

kus:
T on tuumik (Newton-meetrid, N·m)
Bg on õhulõigu magneetvooltihe (Tesla, T)
r on rotor raadius (meetrit, m)
Ap on rotor pindala (ruutmeetrit, m²)
μ0 on tühi ruumi permeetsus (4π×10 −7 H/m)
3. Lihtsustatud valem praktilisteks rakendusteks
Praktilistes rakendustes kasutatakse tihti lihtsustatud valemit mootori tuumiku arvutamiseks. Üks tavaliselt kasutatav lihtsustatud valem on:

kus:
T on tuumik (Newton-meetrid, N·m)
k on mootori konstant, mis sõltub mootori disainist ja geomeetrilistest parameetritest
Is on statori vool (Amperes, A)
Φ on kogu magneetvool (Weber, Wb)
4. Näidisarvutus
Eeldame mootorit järgmistel parameetritel:
Statori vool
Is=10 A
Õhulõigu pikkus
g=0.5 mm = 0.0005 m
Statori vedela kierte arv
Ns=100
Rotori raadius
r=0.1 m
Rotori pindala
Ap=0.01 m²
Esimene samm on arvutada õhulõigu magneetvooltihe Bg:

Kokkuvõte
Mootori tuumiku jõu arvutamine õhulõiguga nõuab mitmeid parameetreid, sealhulgas õhulõigu magneetvooltihte, statori voolu, õhulõigu pikkust, rotor raadiust ja rotor pindalat. Järgides eelnimetatud valemeid ja samme, saab mootori tuumikut täpselt arvutada.