ఎక్సీ ప్రవాహం ఆవరణ మోటర్లో స్లిప్ యొక్క టార్క్ పై ప్రభావం ఏమిటి?

స్లిప్ (Slip) అనేది ఏసీ ప్రవాహ మోటర్లకు ముఖ్యమైన పారామీటర్ మరియు ఇది మోటర్ టార్క్ (Torque) పై చాలా ప్రభావం చూపుతుంది. స్లిప్ ని సంక్రమణ వేగం మరియు వాస్తవ రోటర్ వేగం మధ్య ఉన్న తేడాను సంక్రమణ వేగంతో నిష్పత్తిగా నిర్వచించవచ్చు. స్లిప్‌ను క్రింది సూత్రంతో వ్యక్తపరచవచ్చు:

ఇక్కడ:

s అనేది స్లిప్

ns అనేది సంక్రమణ వేగం

nr అనేది వాస్తవ రోటర్ వేగం

స్లిప్ పై టార్క్ ప్రభావం

ప్రారంభ స్లిప్

ప్రారంభంలో, రోటర్ స్థిరంగా ఉంటుంది, అనగా 

nr=0, కాబట్టి స్లిప్ s=1.

ప్రారంభంలో, రోటర్ ప్రవాహం గరిష్టంగా ఉంటుంది, మరియు చౌమ్మా సాంద్రత కూడా గరిష్టంగా ఉంటుంది, ఇది ఎక్కువ ప్రారంభ టార్క్ (Starting Torque) ని ఫలితంగా చూపుతుంది.

పన్ను చేయుట ద్వారా స్లిప్:

మోటర్ పన్ను చేస్తున్నప్పుడు, రోటర్ వేగం 

nr సంక్రమణ వేగం 

ns కి దగ్గరగా ఉంటుంది, కానీ దానికంటే తక్కువ, కాబట్టి స్లిప్ 

s 1 కంటే తక్కువ మరియు 0 కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది.

స్లిప్ ఎక్కువగా ఉన్నంత గా, రోటర్ ప్రవాహం కూడా ఎక్కువ ఉంటుంది, అందువల్ల విద్యుత్ చౌమ్మా టార్క్ కూడా ఎక్కువ ఉంటుంది. అందువల్ల, స్లిప్ టార్క్ కు నేర్పుగా అనుపాతంలో ఉంటుంది.

గరిష్ట టార్క్

ఒక విశేషమైన స్లిప్ విలువ, ముఖ్య స్లిప్ (Critical Slip) అనేది, ఇది మోటర్ గరిష్ట టార్క్ (Maximum Torque) ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

గరిష్ట టార్క్ సాధారణంగా స్లిప్ 0.2 నుండి 0.3 వరకు ఉంటుంది, మోటర్ డిజైన్ పారామీటర్లు, విశేషంగా రోటర్ రెసిస్టెన్స్ మరియు లీకేజ్ రెయాక్టెన్స్ ప్రకారం మార్పు చూపుతుంది.

స్థిరావస్థలో పన్ను చేయుట

స్థిరావస్థలో పన్ను చేయుటలో, స్లిప్ సాధారణంగా చిన్నది, సాధారణంగా 0.01 నుండి 0.05 మధ్యలో ఉంటుంది.

ఈ సమయంలో, మోటర్ టార్క్ సంబంధితంగా స్థిరంగా ఉంటుంది, కానీ గరిష్టంలో లేదు.

స్లిప్ మరియు టార్క్ మధ్య సంబంధం

స్లిప్ మరియు టార్క్ మధ్య సంబంధాన్ని ఒక వక్రంతో చూపవచ్చు, ఇది సాధారణంగా పరావలయంగా ఉంటుంది. వక్రం శిఖరం గరిష్ట టార్క్ కు సంబంధించి ఉంటుంది, ఇది స్లిప్ కు ముఖ్య విలువ చేరుకుంటుంది.

స్లిప్ పై ప్రభావం చేసే అంశాలు

లోడ్

లోడ్ పెరిగినప్పుడు, రోటర్ వేగం తగ్గుతుంది, స్లిప్ మరియు టార్క్ పెరిగితుంది, కన్నే కొత్త సమతాస్థితి ఏర్పడించబడుతుంది.

లోడ్ గరిష్ట టార్క్ కు సంబంధించిన లోడ్ కంటే ఎక్కువ అయితే, మోటర్ స్థానంలో ఉండకుండా ప్రతిహతం అవుతుంది.

రోటర్ రెసిస్టెన్స్

రోటర్ రెసిస్టెన్స్ పెరిగినప్పుడు, గరిష్ట టార్క్ మరియు ప్రారంభ టార్క్ పెరిగితుంది, కానీ ఇది మోటర్ నిర్దేశాంకాలు మరియు పన్ను చేసే వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది.

సరఫరా వోల్టేజ్

సరఫరా వోల్టేజ్ తగ్గినప్పుడు, రోటర్ ప్రవాహం తగ్గిస్తుంది, అందువల్ల టార్క్ తగ్గిస్తుంది. విపరీతంగా, సరఫరా వోల్టేజ్ పెరిగినప్పుడు టార్క్ పెరిగించుతుంది.

సారాంశం

స్లిప్ ఏసీ ప్రవాహ మోటర్ టార్క్ పై చాలా ప్రభావం చూపుతుంది. స్లిప్ ఎక్కువగా ఉన్నంత గా, టార్క్ కూడా ఎక్కువ ఉంటుంది, గరిష్ట టార్క్ కు చేరుకుని. స్లిప్ మరియు టార్క్ మధ్య సంబంధాన్ని సరైన రీతిలో ఎంచుకుని ఉపయోగించడం ఏసీ ప్రవాహ మోటర్లను సరైన రీతిలో ఎంచుకుని ఉపయోగించడానికి ముఖ్యం.