Csúszás (Slip) egy fontos paraméter az AC indukciós motorok esetén, és jelentősen befolyásolja a motor nyomatékát (Torque). A csúszást a szinkron sebesség és a tényleges rotorsebesség különbségének arányaként definiálják a szinkron sebességhez képest. A csúszást a következő képlet alapján fejezhetjük ki:

ahol:
s a csúszás
ns a szinkron sebesség
nr a tényleges rotorsebesség
A Csúszás Nyomágra Gyakorolt Hatása
Indításkor Történő Csúszás
Az indításkor a rotor áll, azaz
nr=0, így a csúszás s=1.
Az indításkor a rotori áram maximum, és a mágneses fluxus sűrűsége is maximum, ami magas indítónyomatékot (Starting Torque) eredményez.
Működés közbeni Csúszás:
Amikor a motor működik, a rotorsebesség
nr közel van, de kevesebb, mint a szinkron sebesség
ns , így a csúszás
s kevesebb, mint 1, de nagyobb, mint 0.
Minél nagyobb a csúszás, annál nagyobb a rotori áram, és ennek megfelelően, annál nagyobb az elektromágneses nyomaték. Ezért a csúszás arányos a nyomással.
Maximális Nyomaték
Van egy specifikus csúszás-érték, amit kritikus csúszásnak (Critical Slip) nevezünk, amelynél a motor maximális nyomatékot (Maximum Torque) termel.
A maximális nyomaték általában 0,2 és 0,3 közötti csúszásnál fordul elő, attól függően, hogy a motor tervezési paraméterei, például a rotor ellenállása és a lecsökkedő reaktancija milyenek.
Állandó Működés
Az állandó működés során a csúszás általában kicsi, tipikusan 0,01 és 0,05 között van.
Ezen ponton a motor nyomatéka relatíve stabil, de nem a maximumon van.
Csúszás és Nyomaték Kapcsolata
A csúszás és a nyomaték kapcsolatát általában parabolikus görbe ábrázolja. A görbe csúcsa a maximális nyomatékhoz tartozó csúszás értékét jelenti, ahol a csúszás eléri a kritikus értéket.
A Csúszást Meghatározó Faktorok
Terhelés
Amikor a terhelés növekszik, a rotorsebesség csökken, növelve a csúszást és a nyomatékot, amíg új egyensúly alakul ki.
Ha a terhelés meghaladja a maximális nyomatékhoz tartozó terhelést, a motor eláll.
Rotor Ellenállás
A rotor ellenállás növelése növelheti a maximális nyomatékot és az indítónyomatékot, de csökkenteni fogja a motor hatékonyságát és működési sebességét.
Ellátófeszültség
Az ellátófeszültség csökkenése csökkenti a rotori áramot, ezzel a nyomatékot is. Fordítva, az ellátófeszültség növelése növelheti a nyomatékot.
Összegzés
A csúszás jelentősen befolyásolja az AC indukciós motor nyomatékát. Minél nagyobb a csúszás, annál nagyobb a nyomaték, amíg el nem éri a kritikus csúszásnál a maximális nyomatékot. A csúszás és a nyomaték közötti kapcsolat megértése kulcsfontosságú az AC indukciós motorok helyes kiválasztásához és használatához.