El llisc (Slip) és un paràmetre important per als motors d'inducció de corrent alternada i afecta significativament el moment (Torque) del motor. El llisc es defineix com la raó entre la diferència de la velocitat síncrona i la velocitat real del rotor i la velocitat síncrona. El llisc es pot expressar amb la fórmula següent:

on:
s és el llisc
ns és la velocitat síncrona
nr és la velocitat real del rotor
Impacte del Llisc en el Moment
Llisc al Arrancar
Al arrancar, el rotor està estacionari, és a dir,
nr=0, per tant, el llisc s=1.
Al arrancar, la corrent del rotor és màxima, i la densitat de flux magnètic també és màxima, produint un moment d'arranque (Starting Torque) elevat.
Llisc Durant l'Operació:
Quan el motor funciona, la velocitat del rotor
nr és propera però menor que la velocitat síncrona
ns, per tant, el llisc
s és menor que 1 però major que 0.
Més gran sigui el llisc, més gran serà la corrent del rotor, i, per tant, més gran serà el moment electromagnètic. Per tant, el llisc és directament proporcional al moment.
Moment Màxim
Hi ha un valor específic de llisc, conegut com a llisc crític (Critical Slip), en el qual el motor produeix un moment màxim (Maximum Torque).
El moment màxim normalment ocorre amb un llisc d'aproximadament 0,2 a 0,3, depenent dels paràmetres de disseny del motor, com la resistència del rotor i la reactivitat de fuga.
Operació en Estat Estable
Durant l'operació en estat estable, el llisc sol ser petit, normalment entre 0,01 i 0,05.
En aquest punt, el moment del motor és relativament estable, però no és el màxim.
Relació Entre el Llisc i el Moment
La relació entre el llisc i el moment es pot representar amb una corba, que sol ser parabòlica. El píxel de la corba correspon al moment màxim, on el llisc arriba al valor crític.
Factors que Afecten el Llisc
Càrrega
Quan la càrrega augmenta, la velocitat del rotor disminueix, augmentant el llisc i el moment, fins que s'estableixi un nou equilibri.
Si la càrrega supera la càrrega corresponent al moment màxim, el motor s'aturarà.
Resistència del Rotor
Augmentar la resistència del rotor pot incrementar el moment màxim i el moment d'arranque, però també reduirà l'eficiència i la velocitat de funcionament del motor.
Tensió d'Alimentació
Una disminució de la tensió d'alimentació resulta en una disminució de la corrent del rotor, reduint el moment. Al contrari, augmentar la tensió d'alimentació pot incrementar el moment.
Resum
El llisc afecta significativament el moment d'un motor d'inducció de corrent alternada. Més gran sigui el llisc, més gran serà el moment, fins arribar al moment màxim al llisc crític. Comprendre la relació entre el llisc i el moment és crucial per seleccionar i utilitzar correctament els motors d'inducció de corrent alternada.