Ποια είναι η επίδραση της σλίπ στο ρευστό δίνει στον άξονα ενός εναλλακτικού ρεύματος ενδυνάμωσης μοτέρ;

Η Κλίση (Slip) είναι ένα σημαντικό παράμετρο για τους ασύχρονους μοντουρέζους ρευστού, και επηρεάζει σημαντικά τη ροπή (Torque) του μοντουρέζου. Η κλίση ορίζεται ως το λόγος της διαφοράς μεταξύ της συνδρομικής ταχύτητας και της πραγματικής ταχύτητας του ρότορα, σε σχέση με τη συνδρομική ταχύτητα. Η κλίση μπορεί να εκφραστεί με την παρακάτω τύπο:

όπου:

s είναι η κλίση

ns είναι η συνδρομική ταχύτητα

nr είναι η πραγματική ταχύτητα του ρότορα

Επίδραση της Κλίσης στη Ροπή

Κλίση κατά την Έναρξη

Κατά την έναρξη, ο ρότορας είναι σταθερός, δηλαδή 

nr=0, άρα η κλίση s=1.

Κατά την έναρξη, ο ροτατικός ρεύματος είναι επί του μέγιστου, και η πυκνότητα του μαγνητικού ρεύματος είναι επίσης επί του μέγιστου, παράγοντας μια υψηλή αρχική ροπή (Starting Torque).

Κλίση Κατά την Λειτουργία:

Όταν ο μοντουρέζος λειτουργεί, η ταχύτητα του ρότορα 

nr είναι κοντά αλλά μικρότερη από τη συνδρομική ταχύτητα 

ns, άρα η κλίση 

s είναι μικρότερη από 1 αλλά μεγαλύτερη από 0.

Όσο μεγαλύτερη η κλίση, τόσο μεγαλύτερος ο ροτατικός ρεύμας, και ως αποτέλεσμα, μεγαλύτερη η ηλεκτρομαγνητική ροπή. Συνεπώς, η κλίση είναι ανάλογη με τη ροπή.

Μέγιστη Ροπή

Υπάρχει μια συγκεκριμένη τιμή κλίσης, γνωστή ως κρίσιμη κλίση (Critical Slip), στην οποία ο μοντουρέζος παράγει μέγιστη ροπή (Maximum Torque).

Η μέγιστη ροπή συνήθως εμφανίζεται σε κλίση περίπου 0,2 έως 0,3, εξαρτώμενη από τους παραμέτρους σχεδίασης του μοντουρέζου, όπως η αντίσταση του ρότορα και η αντίδραση διαρροής.

Σταθερή Λειτουργία

Κατά τη σταθερή λειτουργία, η κλίση είναι συνήθως μικρή, συνήθως μεταξύ 0,01 και 0,05.

Σε αυτό το σημείο, η ροπή του μοντουρέζου είναι σχετικά σταθερή, αλλά όχι στο μέγιστο επίπεδό της.

Σχέση Κλίσης και Ροπής

Η σχέση μεταξύ κλίσης και ροπής μπορεί να παρασταθεί με μια καμπύλη, η οποία είναι συνήθως παραβολική. Το κορυφαίο σημείο της καμπύλης αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή, όπου η κλίση φτάνει στην κρίσιμη τιμή.

Παράγοντες που Επηρεάζουν την Κλίση

Φορτίο

Όταν αυξάνεται το φορτίο, η ταχύτητα του ρότορα μειώνεται, αυξάνοντας την κλίση και τη ροπή, μέχρι να επιτευχθεί ένα νέο ισορροπικό σημείο.

Αν το φορτίο υπερβεί το φορτίο που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή, ο μοντουρέζος θα σταματήσει.

Αντίσταση του Ρότορα

Η αύξηση της αντίστασης του ρότορα μπορεί να αυξήσει τη μέγιστη ροπή και την αρχική ροπή, αλλά θα μειώσει επίσης την απόδοση και τη λειτουργική ταχύτητα του μοντουρέζου.

Προμήθεια Τάσης

Η μείωση της προμήθειας τάσης έχει ως αποτέλεσμα μείωση του ροτατικού ρεύματος, μειώνοντας έτσι τη ροπή. Αντιστρόφως, η αύξηση της προμήθειας τάσης μπορεί να αυξήσει τη ροπή.

Σύνοψη

Η κλίση επηρεάζει σημαντικά τη ροπή ενός ασύχρονου μοντουρέζου. Όσο μεγαλύτερη η κλίση, τόσο μεγαλύτερη η ροπή, μέχρι την κρίσιμη κλίση που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή. Η κατανόηση της σχέσης μεταξύ κλίσης και ροπής είναι κρίσιμη για τη σωστή επιλογή και χρήση ασύχρονων μοντουρέζων.