کیوں اینڈکشن موتر کا شروعاتی ٹورک زیادہ ہوتا ہے، اور اس کی کم کرنے کی تکنیکیں کیا ہیں

بالٹا آغازی کشش کے وجوہ

• زیادہ آغازی دراصلی: آغاز کے دوران، ایک القاء موتور زیادہ آغازی دراصلی کھینچتا ہے، عام طور پر ریٹڈ دراصلی سے 5 تا 7 گنا زیادہ۔ یہ زیادہ دراصلی میگنیٹک فلکس کثافت کو بڑھاتا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ آغازی کشش پیدا ہوتی ہے۔

• کم طاقت کا فیکٹر: آغاز کے دوران، موتور کم طاقت کے فیکٹر پر کام کرتا ہے، یعنی زیادہ تر دراصلی میگنیٹک فیلڈ قائم کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے بلکہ مفید کشش پیدا کرنے کے لئے نہیں۔

• ڈیزائن کے خصوصیات: آغاز کے دوران کافی کشش فراہم کرنے کے لئے، القاء موتروں کو کم رفتار پر زیادہ کشش کی خصوصیات کے ساتھ ڈیزائن کیا جاتا ہے۔

آغازی کشش کو کم کرنے کے طریقے

ولٹیج کم کرنے کے ذریعے آغاز کرنا

اصول: موتروں پر لاگو کی جانے والی ولٹیج کو کم کر کے آغازی دراصلی اور کشش کو کم کریں۔

طریقے

• ستارہ-دیلٹا آغاز: آغاز کے دوران، موتور کو ستارہ کی شکل میں جوڑا جاتا ہے، اور پھر ایک مخصوص رفتار پر پہنچنے کے بعد دیلٹا کی شکل میں منتقل کر دیا جاتا ہے۔

• ایکسپریس-ٹرانسفارمر آغاز: ایکسپریس-ٹرانسفارمر کا استعمال کر کے آغازی ولٹیج کو کم کریں۔

• سریز ریزسٹر یا ریاکٹر آغاز: آغاز کے دوران موتر کے ساتھ سریز میں ریزسٹرز یا ریاکٹرز شامل کر کے آغازی ولٹیج کو کم کریں۔

سافٹ سٹارٹر کا استعمال

• اصول: موتروں پر لاگو کی جانے والی ولٹیج کو تدریجی طور پر بڑھا کر آغاز کے عمل کو موثر بنائیں، آغازی دراصلی اور کشش کو کم کریں۔

• طریقہ: سافٹ سٹارٹر کا استعمال کر کے آغازی ولٹیج کو کنٹرول کریں، اسے تدریجی طور پر ریٹڈ قدر تک بڑھائیں۔

متغیر فریکوئنسی ڈرائیو (VFD) کا استعمال

اصول: پاور سپلائی کی فریکوئنسی اور ولٹیج کو تبدیل کرتے ہوئے موتروں کی رفتار اور کشش کو کنٹرول کریں۔

• طریقہ: VFD کا استعمال کر کے موتروں کو کم فریکوئنسی اور ولٹیج پر شروع کریں، اور تدریجی طور پر دونوں کو ریٹڈ قدر تک بڑھائیں۔

DC انجنکشن بریکنگ

• اصول: آغاز سے پہلے یا آغاز کے دوران استوائر کے وائنڈنگز میں DC کرنٹ شامل کر کے ایک میگنیٹک فیلڈ پیدا کریں جو آغازی کشش کو کم کرتا ہے۔

• طریقہ: آغازی کشش کو ریگولیٹ کرنے کے لئے DC کرنٹ کی مقدار اور مدت کو کنٹرول کریں۔

دوسری رفتار یا متعدد رفتار کے موتروں کا استعمال

• اصول: موتروں کے وائنڈنگ کنیکشن کو تبدیل کر کے مختلف رفتاریں اور کشش کی خصوصیات حاصل کریں۔

• طریقہ: آغاز کے دوران کم رفتار پر کام کرنے والے متعدد رفتار کے موتروں کو ڈیزائن کریں اور آغاز کے بعد زیادہ رفتار پر منتقل کریں۔

موٹر ڈیزائن کو بہتر بنانا

• اصول: آغاز کے دوران میگنیٹک فلکس کثافت اور آغازی دراصلی کو کم کرنے کے لئے موتروں کے ڈیزائن کو بہتر بنائیں۔

• طریقہ: مناسب وائنڈنگ ڈیزائن اور میٹریال منتخب کریں، اور میگنیٹک سرکٹ کی ساخت کو بہتر بنائیں تاکہ آغاز کے دوران میگنیٹک سیچریشن کو کم کیا جا سکے۔

خلاصہ

القاء موتروں کی زیادہ آغازی کشش ان کے ڈیزائن اور آپریشن کے اصولوں سے ہوتی ہے۔ تاہم، آغازی کشش کو کم کرنے کے مختلف طریقے استعمال کیے جا سکتے ہیں تاکہ بجلی کے شبکے اور مکینکل سسٹمز پر کم اثر ہو۔ عام طریقے میں ولٹیج کم کرنے کے ذریعے آغاز کرنا، سافٹ سٹارٹر کا استعمال، متغیر فریکوئنسی ڈرائیو (VFDs) کا استعمال، DC انجنکشن بریکنگ، دوسری رفتار یا متعدد رفتار کے موتروں کا استعمال، اور موتروں کے ڈیزائن کو بہتر بنانا شامل ہیں۔ طریقے کا انتخاب مخصوص ایپلیکیشن کے مطابق اور سسٹم کی حالت پر منحصر ہونا چاہئے۔