• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Hvorfor er startmomentet for en induksjonsmotor høyere, og hvilke teknikker finnes for å redusere det?

Encyclopedia
Felt: Encyklopedi
0
China

Årsaker til høy startmoment

  • Høy startstrøm: Under oppstart trekker en induksjonsmotor høy startstrøm, typisk 5 til 7 ganger den nominerte strømmen. Denne høye strømmen øker magnetfeltstettheten, noe som fører til et høyere startmoment.

  • Lav effektfaktor: Ved oppstart opererer motoren med lav effektfaktor, noe som betyr at mesteparten av strømmen brukes til å etablere det magnetiske feltet snarere enn å produsere nyttig moment.

  • Designegenskaper: For å gi tilstrekkelig moment under oppstart er induksjonsmotorer designet for å ha høye momentegenskaper ved lave hastigheter.

Metoder for å redusere startmoment

Start med spenningsreduksjon

Prinsipp: Reduser spenningen som påføres motoren for å senke startstrømmen og -momentet.

Metoder

  • Stjerne-delta-start: Under oppstart kobles motoren i stjernekonfigurasjon, og deretter byttes over til deltakonfigurasjon når den når en viss hastighet.

  • Autotransformator-start: Bruk en autotransformator for å redusere startspenningen.

  • Seriereaktor eller -motstand start: Sett inn motstander eller reaktorer i serie med motoren under oppstart for å redusere startspenningen.

Bruk av soft starter

  • Prinsipp: Øk gradvis spenningen som påføres motoren for å glatte oppstarten, noe som reduserer startstrømmen og -momentet.

  • Metode: Bruk en soft starter for å kontrollere startspenningen, og øk den gradvis til den nominerte verdien.

Bruk av frekvensomformer (VFD)

  • Prinsipp: Kontroller motorens hastighet og moment ved å variere frekvensen og spenningen i strømforsyningen.

  • Metode: Bruk en VFD for å starte motoren med lav frekvens og spenning, og øk begge gradvis til de nominerte verdiene er nådd.

DC-injeksjonssvinging

  • Prinsipp: Injiser DC-strøm i statorvindingene før eller under oppstart for å produsere et magnetfelt som reduserer startmomentet.

  • Metode: Kontroller størrelsen og varigheten av DC-strømmen for å regulere startmomentet.

Bruk av tohastighets- eller flerhastighetsmotorer

  • Prinsipp: Endre vindingforbindelsene i motoren for å oppnå ulike hastigheter og momentegenskaper.

  • Metode: Design motorer med flere hastigheter som opererer med lavere hastighet under oppstart og bytter til høyere hastighet etter oppstart.

Optimalisering av motordesign

  • Prinsipp: Forbedre motordesignet for å redusere magnetfeltstettheten og startstrømmen under oppstart.

  • Metode: Velg passende vindingsdesigner og materialer, og optimaliser magnetkretssstrukturen for å redusere magnetisk saturasjon under oppstart.

Sammendrag

Det høye startmomentet hos induksjonsmotorer er bestemt av deres design og driftsprinsipper. Imidlertid kan ulike metoder benyttes for å redusere startmomentet og minimere påvirkningen på strømnettet og mekaniske systemer. Vanlige metoder inkluderer start med spenningsreduksjon, bruk av soft starters, bruk av frekvensomformere (VFDs), DC-injeksjonssvinging, bruk av tohastighets- eller flerhastighetsmotorer, og optimalisering av motordesign. Valg av metode bør baseres på spesifikke anvendelseskriterier og systemforhold. 

Gi en tips og oppmuntre forfatteren

Anbefalt

SST-teknologi: Fullstendig scenariosanalyse i kraftproduksjon overføring distribusjon og forbruk
I. ForskningsbakgrunnBehov for transformasjon av kraftsystemerEndringer i energistrukturen stiller høyere krav til kraftsystemer. Tradisjonelle kraftsystemer overgår til nygenerasjons kraftsystemer, med de sentrale forskjellene mellom dem som følger: Dimensjon Tradisjonelt kraftsystem Nytt-type kraftsystem Teknisk grunnlag Mekanisk elektromagnetisk system Dometert av synkronmaskiner og strømstyringsutstyr Genererende side Hovedsakelig varmekraft Dometert av vindkraft
10/28/2025
Forståelse av rettifier- og strømtransformatorvariasjoner
Forskjeller mellom rektifiserende transformatorer og strømtransformatorerRektifiserende transformatorer og strømtransformatorer tilhører begge transformatorfamilien, men de skiller seg fundamentalt i anvendelse og funksjonelle egenskaper. De transformatorer som vanligvis ses på kraftledninger, er typisk strømtransformatorer, mens de som forsyner elektrolyseceller eller overflatebehandlingsutstyr i fabrikker, er ofte rektifiserende transformatorer. For å forstå forskjellene må man se på tre aspek
10/27/2025
SST-transformatorers kjernetap-beregning og spoleoptimaliseringsguide
SST høyfrekvens isolert transformator kjernedesign og beregning Materielle egenskapers innvirkning: Kjernenhetens materiale viser ulike tap under forskjellige temperaturer, frekvenser og flukstettheter. Disse egenskapene danner grunnlaget for det totale kjernetapet og krever en nøyaktig forståelse av ikke-lineære egenskaper. Stray magnetfelt støy: Høyfrekvent stray magnetfelt rundt viklinger kan inducere ytterligere kjernetap. Hvis dette ikke håndteres riktig, kan disse parasittiske tap nærme se
10/27/2025
Oppgrader tradisjonelle transformatorer: Amorfe eller fasttilstand?
I. Kjerneinnovasjon: En dobbel revolusjon i materialer og strukturTo nøkkelinnovasjoner:Materiell innovasjon: Amorft legeringHva det er: Et metallisk materiale dannet ved ultra-rask solidifisering, med en uordnet, ikke-kristallin atomstruktur.Hovedfordel: Ekstremt lav kjernetap (tomgangstap), som er 60%–80% lavere enn for tradisjonelle silisijerntransformatorer.Hvorfor det er viktig: Tomgangstap forekommer kontinuerlig, 24/7, gjennom transformatorens livssyklus. For transformatorer med lave bela
10/27/2025
Send forespørsel
+86
Klikk for å laste opp fil
Last ned
Hent IEE Business-applikasjonen
Bruk IEE-Business-appen for å finne utstyr få løsninger koble til eksperter og delta i bransjesamarbeid hvor som helst når som helst fullt støttende utviklingen av dine energiprojekter og forretning