Зошто е посилната почетна вртежна сила на асинхрониот мотор и какви се техниките за негово намалување

Причини за висок почетен момент

• Висок почетен строј: Во време на пусканje, индуктивниот мотор користи висок почетен строј, обично 5 до 7 пати од номиналниот строј. Овој висок строј го зголемува магнетната флуksна густина, што резултира со повисок почетен момент.

• Ниски фактор на моќта: При пусканje, моторот работи при ниски фактор на моќта, што значи дека повеќето од стројот се користи за да се изгради магнетно поле наместо да произведе корисен момент.

• Характеристики на дизајн: За да се обезбеди доволен момент во време на пусканje, индуктивните мотори се дизајнирани да имаат високи карактеристики на момент при ниски брзини.

Методи за намалување на почетниот момент

Почеток со намалено напон

Принцип: Намалете напонот кој се применува на моторот за да се намали почетниот строј и момент.

Методи

• Почеток со звезда-делта: Во време на пусканje, моторот е поврзан во конфигурација на звезда, а потоа се превклучува во конфигурација на делта кога достигне одредена брзина.

• Почеток со авто-трансформатор: Користете авто-трансформатор за да се намали почетниот напон.

• Почеток со сериjски резистор или реактор: Уметнете резистори или реактори во сериjа со моторот во време на пусканje за да се намали почетниот напон.

Користење на софт стартер

• Принцип: Постепено зголемете напонот кој се применува на моторот за да се изглади процесот на пусканje, намалувајќи почетниот строј и момент.

• Метод: Користете софт стартер за контрола на почетниот напон, постепено го зголемувајќи до номинален вредност.

Користење на варијабилен фреквенциjски дравер (VFD)

• Принцип: Контролирајте брзината и моментот на моторот со варирање на фреквенциjата и напонот на напојување.

• Метод: Користете VFD за да започнете моторот при ниска фреквенциja и напон, постепено ги зголемувајќи и додека не достигнате номиналните вредности.

Убивање со инjекција на DC

• Принцип: Инjектирајте DC строј во статорските витички пред или во време на пусканje за да се произведе магнетно поле што ја намалува почетната тежина.

• Метод: Контролирајте големината и длабочината на DC стројот за регулација на почетниот момент.

Користење на двостепени или многустепени мотори

• Принцип: Променете поврзуванjето на витичките на моторот за да се постигнуваат различни брзини и карактеристики на момент.

• Метод: Дизајнирајте многустепени мотори кои работат при пониска брзина во време на пусканje и преминуваат на повисока брзина после пусканje.

Оптимизација на дизајнот на моторот

• Принцип: Подобритe дизајнот на моторот за да се намали магнетната флуксна густина и почетниот строј во време на пусканje.

• Метод: Изберете одговаращи дизајни на витички и материјали, и оптимизирајте структурата на магнетната кола за да се намали магнетната наситеност во време на пусканje.

Закључок

Високиот почетен момент на индуктивните мотори е детерминиран од нивниот дизајн и оперативни принципи. Меѓутоа, можат да се применат различни методи за намалување на почетниот момент и минимизирање на влијанието врз мрежата за енергија и механичките системи. Обични методи вклучуваат пусканje со намален напон, користење на софт стартери, користење на варијабилни фреквенциjски дравери (VFDs), убивање со инjекција на DC, користење на двостепени или многустепени мотори, и оптимизација на дизајнот на моторот. Изборот на метод треба да се основува на специфичните барања на примената и условите на системот.