Miks induktsioonimootori käivitustõkk on kõrgem ja millised on selle vähendamise meetodid
Põhjused kõrgele käivitustorkele
Kõrge käivitusestroom: Käivitamisel võtab induktsioonimootor tavaliselt sisse suure käivitusestroomi, mis on tavaliselt 5–7 korda suurem kui nimistromm. See kõrge stroom suurendab magnetvoo tihedust, mille tulemuseks on kõrgem käivitustork.
Madal võimsusfaktor: Käivitamisel töötab mootor madala võimsusfaktoriga, mis tähendab, et enamik stroomi kasutatakse magnetväli loomiseks, mitte kasutatava torki tootmiseks.
Konstruktsiooni omadused: Käivitamise ajal piisava torki tagamiseks on induktsioonimootorid disainitud nii, et neil on madalate kiirustega kõrge tork.
Meetodid käivitustorki vähendamiseks
Pingevähendusega käivitus
Printsiip: Vähendage mootori juurde kohaldatavat pinget, et vähendada käivitusestroomi ja torki.
Meetodid
Tähe-delta käivitus: Käivitamisel on mootor ühendatud tähestikukujul, ja seejärel muudetakse deltaülekonnaks, kui see jõuab teatud kiiruseni.
Autotransformaatoriga käivitus: Kasutage autotransformaatorit käivituspinge vähendamiseks.
Seriivastas reostite või reaktori abil käivitus: Sisestage käivitamisel mootori paralleel reostid või reaktorid, et vähendada käivituspinget.
Mõõduka käivitaja kasutamine
Printsiip: Suurendage mootori juurde kohaldatavat pinget aeglasti, et sujunda käivitamisprotsessi, vähendades käivitusestroomi ja torki.
Meetod: Kasutage mõõdukat käivitajat, et kontrollida käivituspinget, suurendades seda aeglasti nimipinanimiini.
Muutuvate sagedusega juhtimise (VFD) kasutamine
Printsiip: Kontrollige mootori kiirust ja torki, muutes toitepinge sagedust ja pinge.
Meetod: Kasutage VFD-d, et käivitada mootor madalal sagedusel ja pinge, suurendades mõlemat aeglasti, kuni saavutatakse nimivaartused.
DC-stroomiga brekid
Printsiip: Süütage käivitamise enne või käivitamisel DC-stroom staatorispitsadele, et luua magnetväli, mis vähendab käivitustorki.
Meetod: Reguleerige DC-stroomi suurust ja kestust, et reguleerida käivitustorki.
Kahekiiruslike või mitme kiiruslike mootorite kasutamine
Printsiip: Muutke mootori spitside ühendusi, et saavutada erinevaid kiirusi ja torki omadusi.
Meetod: Disainige mitme kiiruslikud mootorid, mis töötavad käivitamisel madalamal kiirusel ja lülituvad käivituse järel kõrgemale kiirusel.
Mootori disaini optimeerimine
Printsiip: Parandage mootori disaini, et vähendada käivitamise ajal magnetvoo tihedust ja käivitusestroomi.
Meetod: Valige sobivad spitside disainid ja materjalid ning optimeerige magnetringi struktuur, et vähendada käivitamise ajal magnetiline tihedus.
Kokkuvõte
Induktsioonimootorite kõrge käivitustork määratakse nende disaini ja töötamise printsiibide poolt. Siiski saab kasutada erinevat meetodeid, et vähendada käivitustorki ja vähendada mõju elektrivõrgule ja mehaanilistele süsteemidele. Tavalised meetodid hõlmavad pingevähendusega käivitamist, mõõdukat käivitajat, muutuvate sagedusega juhtimist (VFD), DC-stroomiga brekke, kahekiiruslike või mitme kiiruslike mootorite kasutamist ja mootori disaini optimeerimist. Meetodi valik peaks põhinema konkreetsetel rakendusküsimustel ja süsteemi tingimustel.
