Zakaj je pričetni vrtljivski moment indukcijskega motorja višji in kateri so tehnike za njegovo zmanjšanje?

Razlogi za visok začetni vrtljiv moment

• Visok začetni tok: Ob zagonu indukcijski motor potrebuje visok začetni tok, običajno 5 do 7-krat večji od nominalnega toka. Ta visoki tok poveča gostoto magnetnega toka, kar povzroča višji začetni vrtljiv moment.

• Nizki faktor moči: Ob zagonu motor deluje pri nizkem faktorju moči, kar pomeni, da se večina toka uporablja za vzpostavitev magnetnega polja namesto za ustvarjanje uporabnega vrtljivega momenta.

• Značilnosti dizajna: Da bi zagotovili zadostno vrtljivi moment ob zagonu, so indukcijski motorji zasnovani tako, da imajo visoke karakteristike vrtljivega momenta pri nizkih hitrostih.

Metode za zmanjševanje začetnega vrtljivega momenta

Zaganjanje s znižanjem napetosti

Načelo: Znižajte napetost, ki jo uporabljate na motorju, da zmanjšate začetni tok in vrtljivi moment.

Metode

• Zaganjanje v zvezdi in trikotniku: Ob zagonu je motor povezan v konfiguraciji zvezde, nato pa se preklopi v konfiguracijo trikotnika, ko doseže določeno hitrost.

• Zaganjanje z avtomatskim transformatorjem: Uporabite avtomatski transformator za zmanjšanje začetne napetosti.

• Zaganjanje z serijno uporabo odpornika ali reaktorja: Vstavite odpornike ali reaktorje v serijo z motorjem ob zagonu, da zmanjšate začetno napetost.

Uporaba mehkega zagona

• Načelo: Postopoma povečujte napetost, ki jo uporabljate na motorju, da izenačite postopek zagona, kar zmanjša začetni tok in vrtljivi moment.

• Metoda: Uporabite mehko zaganjanje za nadzor napetosti zagona, postopoma jo povečujete do nominalne vrednosti.

Uporaba pogonskega naprave s spremenljivo frekvenco (VFD)

• Načelo: Kontrolirajte hitrost in vrtljivi moment motora s spreminjanjem frekvence in napetosti struje.

• Metoda: Uporabite VFD za zagon motora pri nizki frekvenci in napetosti, postopoma ju povečujete, dokler ne dosežete nominalnih vrednosti.

Vstavljanje enosmerne struje

• Načelo: Vstavite enosmerno struja v statorske vinke pred ali med zagonom, da ustvarite magnetno polje, ki zmanjša začetni vrtljivi moment.

• Metoda: Nadzirajte velikost in trajanje enosmerne struje, da uredite začetni vrtljivi moment.

Uporaba dvohitrostnih ali večhitrostnih motorjev

• Načelo: Spremenite povezave vinčenja motorja, da dosežete različne hitrosti in karakteristike vrtljivega momenta.

• Metoda: Zasnovali večhitrostne motorje, ki delujejo pri nižji hitrosti ob zagonu in se preklopijo na višjo hitrost po zagonu.

Optimizacija dizajna motorja

• Načelo: Izboljšajte dizajn motorja, da zmanjšate gostoto magnetnega toka in začetni tok ob zagonu.

• Metoda: Izberite primerne dizajne vinčenja in materialov ter optimizirajte strukturo magnetnega kruga, da zmanjšate magnetno nasycenost ob zagonu.

Povzetek

Visoki začetni vrtljivi moment indukcijskih motorjev je določen z njihovim dizajnom in načeli delovanja. Vendar je mogoče uporabiti različne metode za zmanjšanje začetnega vrtljivega momenta in minimaliziranje vpliva na električni sistem in mehanske sisteme. Skupne metode vključujejo zaganjanje s znižanjem napetosti, uporabo mehkog zagona, uporabo pogonskih naprav s spremenljivo frekvenco (VFD), vstavljanje enosmerne struje, uporabo dvohitrostnih ali večhitrostnih motorjev in optimizacijo dizajna motorja. Izbira metode mora temeljiti na specifičnih zahtevah aplikacije in stanju sistema.