Sebab-sebab bagi Tork Mula Tinggi
Arus Mula Tinggi: Semasa mula beroperasi, motor induksi menarik arus mula yang tinggi, biasanya 5 hingga 7 kali arus pengecam. Arus tinggi ini meningkatkan ketumpatan fluks magnet, mengakibatkan tork mula yang lebih tinggi.
Faktor Kuasa Rendah: Pada masa mula beroperasi, motor beroperasi dengan faktor kuasa yang rendah, bermaksud bahawa kebanyakan arus digunakan untuk menetapkan medan magnet daripada menghasilkan tork yang berguna.
Ciri-ciri Reka Bentuk: Untuk memberikan tork yang mencukupi semasa mula beroperasi, motor induksi direka untuk mempunyai ciri-ciri tork tinggi pada kelajuan rendah.
Kaedah-kaedah untuk Mengurangkan Tork Mula
Pemulakan dengan Pengurangan Voltan
Prinsip: Kurangkan voltan yang dikenakan kepada motor untuk mengurangkan arus dan tork mula.
Kaedah-kaedah
Pemulakan Star-Delta: Semasa mula beroperasi, motor disambung dalam konfigurasi star, dan kemudian ditukar kepada konfigurasi delta apabila ia mencapai kelajuan tertentu.
Pemulakan Auto-transformer: Gunakan auto-transformer untuk mengurangkan voltan mula.
Pemulakan dengan Resistor atau Reaktor Siri: Sisipkan resistor atau reaktor secara siri dengan motor semasa mula beroperasi untuk mengurangkan voltan mula.
Menggunakan Soft Starter
Prinsip: Bertahaplah meningkatkan voltan yang dikenakan kepada motor untuk meratakan proses mula, mengurangkan arus dan tork mula.
Kaedah: Gunakan soft starter untuk mengawal voltan mula, bertahap meningkatkannya hingga nilai pengecam.
Menggunakan Variable Frequency Drive (VFD)
Prinsip: Kawal kelajuan dan tork motor dengan mengubah frekuensi dan voltan bekalan kuasa.
Kaedah: Gunakan VFD untuk memulakan motor pada frekuensi dan voltan yang rendah, bertahap meningkatkan kedua-duanya sehingga nilai pengecam dicapai.
Pemberhentian dengan Penyuntikan DC
Prinsip: Suntik arus DC ke dalam pembungkusan stator sebelum atau semasa mula beroperasi untuk menghasilkan medan magnet yang mengurangkan tork mula.
Kaedah: Kawal magnitud dan tempoh arus DC untuk mengatur tork mula.
Menggunakan Motor Dual-Speed atau Multi-Speed
Prinsip: Ubah sambungan pembungkusan motor untuk mencapai kelajuan dan ciri-ciri tork yang berbeza.
Kaedah: Reka motor multi-speed yang beroperasi pada kelajuan yang lebih rendah semasa mula dan beralih ke kelajuan yang lebih tinggi selepas mula beroperasi.
Optimasi Reka Bentuk Motor
Prinsip: Perbaiki reka bentuk motor untuk mengurangkan ketumpatan fluks magnet dan arus mula semasa mula beroperasi.
Kaedah: Pilih reka bentuk pembungkusan dan bahan yang sesuai, dan optimalisasi struktur litar magnetik untuk mengurangkan penyepuhan magnet semasa mula beroperasi.
Ringkasan
Tork mula tinggi motor induksi ditentukan oleh reka bentuk dan prinsip operasi mereka. Walau bagaimanapun, pelbagai kaedah boleh digunakan untuk mengurangkan tork mula dan mengurangkan kesan terhadap grid kuasa dan sistem mekanikal. Kaedah-kaedah biasa termasuk pemulakan dengan pengurangan voltan, menggunakan soft starter, menggunakan variable frequency drives (VFDs), pemberhentian dengan penyuntikan DC, menggunakan motor dual-speed atau multi-speed, dan optimasi reka bentuk motor. Pilihan kaedah harus berdasarkan keperluan aplikasi tertentu dan keadaan sistem.