• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Mengapa torsi awal motor induksi lebih tinggi dan apa saja teknik pengurangannya

Encyclopedia
Bidang: Ensiklopedia
0
China

Alasan untuk Torsi Mulai yang Tinggi

  • Arus Mulai yang Tinggi: Selama startup, motor induksi mengambil arus mulai yang tinggi, biasanya 5 hingga 7 kali arus nominal. Arus tinggi ini meningkatkan kepadatan fluks magnet, yang menghasilkan torsi mulai yang lebih tinggi.

  • Faktor Daya Rendah: Pada saat startup, motor beroperasi dengan faktor daya rendah, yang berarti sebagian besar arus digunakan untuk membentuk medan magnet daripada menghasilkan torsi yang berguna.

  • Karakteristik Desain: Untuk memberikan torsi yang cukup selama startup, motor induksi dirancang untuk memiliki karakteristik torsi tinggi pada kecepatan rendah.

Metode untuk Mengurangi Torsi Mulai

Pengurangan Tegangan Saat Startup

Prinsip: Kurangi tegangan yang diterapkan pada motor untuk menurunkan arus dan torsi mulai.

Metode

  • Startup Star-Delta: Selama startup, motor dihubungkan dalam konfigurasi bintang, dan kemudian dipindahkan ke konfigurasi delta setelah mencapai kecepatan tertentu.

  • Startup Auto-transformer: Gunakan auto-transformer untuk mengurangi tegangan mulai.

  • Startup Resistor atau Reaktor Seri: Sisipkan resistor atau reaktor seri dengan motor selama startup untuk mengurangi tegangan mulai.

Menggunakan Soft Starter

  • Prinsip: Secara bertahap tingkatkan tegangan yang diterapkan pada motor untuk memuluskan proses startup, mengurangi arus dan torsi mulai.

  • Metode: Gunakan soft starter untuk mengontrol tegangan startup, secara bertahap meningkatkannya hingga nilai nominal.

Menggunakan Variable Frequency Drive (VFD)

  • Prinsip: Kontrol kecepatan dan torsi motor dengan mengubah frekuensi dan tegangan sumber daya.

  • Metode: Gunakan VFD untuk memulai motor pada frekuensi dan tegangan rendah, secara bertahap meningkatkan keduanya hingga mencapai nilai nominal.

Pengereman Injeksi DC

  • Prinsip: Suntikkan arus DC ke dalam gulungan stator sebelum atau selama startup untuk menghasilkan medan magnet yang mengurangi torsi mulai.

  • Metode: Kontrol magnitudo dan durasi arus DC untuk mengatur torsi mulai.

Menggunakan Motor Dua Kecepatan atau Multi-Kecepatan

  • Prinsip: Ubah koneksi gulungan motor untuk mencapai kecepatan dan karakteristik torsi yang berbeda.

  • Metode: Rancang motor multi-kecepatan yang beroperasi pada kecepatan lebih rendah selama startup dan beralih ke kecepatan lebih tinggi setelah startup.

Optimasi Desain Motor

  • Prinsip: Perbaiki desain motor untuk mengurangi kepadatan fluks magnet dan arus mulai selama startup.

  • Metode: Pilih desain gulungan dan bahan yang tepat, dan optimalkan struktur sirkuit magnet untuk mengurangi saturasi magnetik selama startup.

Ringkasan

Torsi mulai yang tinggi pada motor induksi ditentukan oleh desain dan prinsip kerja mereka. Namun, berbagai metode dapat digunakan untuk mengurangi torsi mulai dan meminimalkan dampaknya pada jaringan listrik dan sistem mekanis. Metode umum termasuk pengurangan tegangan saat startup, menggunakan soft starter, menggunakan variable frequency drives (VFDs), pengereman injeksi DC, menggunakan motor dua kecepatan atau multi-kecepatan, dan optimasi desain motor. Pilihan metode harus didasarkan pada persyaratan aplikasi spesifik dan kondisi sistem.

Berikan Tip dan Dorong Penulis

Direkomendasikan

Teknologi SST: Analisis Lengkap dalam Pembangkitan Pengiriman Distribusi dan Konsumsi Listrik
I. Latar Belakang PenelitianKebutuhan Transformasi Sistem Tenaga ListrikPerubahan struktur energi menuntut sistem tenaga listrik yang lebih tinggi. Sistem tenaga listrik tradisional sedang beralih menuju sistem tenaga listrik generasi baru, dengan perbedaan inti antara keduanya diuraikan sebagai berikut: Dimensi Sistem Tenaga Listrik Tradisional Sistem Tenaga Listrik Jenis Baru Bentuk Dasar Teknis Sistem Mekanik Elektromagnetik Didominasi oleh Mesin Sinkron dan Perangkat Elekt
10/28/2025
Memahami Variasi Rectifier dan Power Transformer
Perbedaan Antara Trafo Rectifier dan Trafo DayaTrafo rectifier dan trafo daya keduanya termasuk dalam keluarga trafo, tetapi mereka berbeda secara fundamental dalam aplikasi dan karakteristik fungsional. Trafo yang umum dilihat di tiang listrik biasanya adalah trafo daya, sementara yang menyuplai sel elektrolisis atau peralatan pelapisan di pabrik biasanya adalah trafo rectifier. Memahami perbedaan mereka memerlukan pemeriksaan tiga aspek: prinsip kerja, fitur struktural, dan lingkungan operasi.
10/27/2025
Panduan Perhitungan Rugi Inti Transformator SST dan Optimalisasi Pembungkusan
Desain dan Perhitungan Inti Trafo Terisolasi Frekuensi Tinggi SST Dampak Karakteristik Material:Material inti menunjukkan perilaku kerugian yang berbeda pada suhu, frekuensi, dan kepadatan fluks yang berbeda. Karakteristik ini membentuk dasar dari total kerugian inti dan memerlukan pemahaman yang tepat tentang sifat nonlinier. Gangguan Medan Magnet Liar:Medan magnet liar frekuensi tinggi di sekitar lilitan dapat menginduksi kerugian inti tambahan. Jika tidak dikelola dengan baik, kerugian parasi
10/27/2025
Memperbarui Transformer Tradisional: Amorfus atau Padat?
I. Inovasi Inti: Revolusi Ganda dalam Material dan StrukturDua inovasi kunci:Inovasi Material: Alloys AmorfApa itu: Bahan logam yang terbentuk melalui solidifikasi ultra-cepat, dengan struktur atomik tidak beraturan dan non-kristalin.Keunggulan Utama: Kerugian inti (kerugian tanpa beban) yang sangat rendah, sekitar 60%–80% lebih rendah dibandingkan transformator silikon baja tradisional.Mengapa Penting: Kerugian tanpa beban terjadi secara terus-menerus, 24/7, sepanjang siklus hidup transformator
10/27/2025
Pertanyaan
+86
Klik untuk mengunggah file
Unduh
Dapatkan Aplikasi Bisnis IEE-Business
Gunakan aplikasi IEE-Business untuk menemukan peralatan mendapatkan solusi terhubung dengan ahli dan berpartisipasi dalam kolaborasi industri kapan saja di mana saja mendukung sepenuhnya pengembangan proyek dan bisnis listrik Anda