• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Mekhāniskās veiktspējas pārbaude piegādes transformatoriem: strukturālās izturības pastiprināšana

Oliver Watts
Lauks: Pārbaude un tests
China

Kā darbinieks, kas ilgu laiku ir iesaistīts elektroapgādes iekārtu operatīvajos un uzturēšanas projektos, es dziļi atzīstu, ka sadalīšanas transformatoriem, kas atrodas sarežģītā elektroapgādes ekosistēmā, nepārtraukti jācīnās ar mehāniskiem spriedzeniem, ko rada elektromagnētiskās spēces no elektriskām kļūdām, vibrācijas pārvadājumu laikā un dažādi vides spiedieni. Lai nodrošinātu to mehānisko integritāti, sistēmiskas inspekcijas ir neaizvietojamas. Atšķirībā no elektriskā un termiskā veiktspējas novērtējumiem, mehāniskās veiktspējas inspekcijas koncentrējas uz strukturālo izturību, kas ir atslēga, lai novērstu katastrofālas kļūdas. Zemāk, no praktiskā darba perspektīvas, es nosakāju galvenos punktus saistībā ar sadalīšanas transformatoru mehāniskajām testēšanas metodēm.

I. Sapratne par mehānisko inspekciju nepieciešamību

Ikdienu operatīvos un uzturēšanas procesos es labi zinu, ka sadalīšanas transformatori saskaras ar mehāniskiem izaicinājumiem visā savā dzīves ciklā no ieviešanas līdz noņemšanai. Spēcīgās elektromagnētiskās spēces, ko rada īsās slodzes, var deformēt virpes; seismiskās aktivitātes vai nemierīga pārvadājuma laikā var tikt bojāti iekšējie komponenti. Tādēļ, regulāras inspekcijas, sākot no vienkāršiem vizuālajiem skatījumiem līdz sarežģītākiem dinamiskajiem testiem, var mums palīdzēt atklāt slēptās defektas iekārtā. Pēc iespējas agrāk identificējot mehāniskās vājās vietas, operatīvu un uzturēšanas personāls var iejaukties laicīgi, lai izvairītos no nesaistītām kļūdām, novērstu elektrosapravas pārtraukumus un aizsargātu infrastruktūras drošību.

II. Galveno mehānisko testa saturu ieviešana
(1) Īsās slodzes impulsa tests

Darbā es veikšu īsās slodzes impulsa testus, lai simulētu kļūdu stāvokli un tādējādi mērītu transformatora spēju noturēt elektromagnētiskās spēces. Testa laikā, ja tiek noteikta impedancijas novirze vai virpu deformācija, tas norāda, ka iekārtā pastāv mehānisks spriegums. Šajā brīdī es organizēšu klešņu struktūras un atbalsta maiņkrāsns inspekciju, lai identificētu potenciālas problēmas.

(2) Vibrācijas analīzes inspekcija

Operatīvo un uzturēšanas procesos sensori var tikt izmantoti, lai monitorētu iekārtas vibrāciju darbā. Reģistrējot neatbilstošu frekvenci, ir ļoti iespējams, ka iekārtā ir problēmas, piemēram, saldeni sastāvdaļas, nesaskaņotas dzelzs dzirksteles vai bojātas dzesēšanas ventilators. Šis neinvazīvais inspekcijas paņēmiens ļauj man precīzi noteikt un veikt remontdarbus pirms mehāniskās problēmas pasliktinās, nodrošinot iekārtas stabila darbību.

(3) Mehāniskais impulsa tests

Jaunproduktiem vai pārvadājumiem gatavotiem transformatoriem es veikšu mehāniskus impulsa testus, lai novērtētu to spēju noturēt impulsu. Metodes, piemēram, nomestības testi un seismiskās simulācijas, izklāsta šaubīgās vietas, piemēram, eļļas rezervuāra, čiekuri vai kontaktu savienojumi, un tad aktivizē būtisku savienojumu inspekciju, lai kontrolētu iekārtas kvalitāti avota līmenī.

III. Saderība ar inspekcijas procedūrām un standartiem

Testa laikā ir jāievēro standarti, piemēram, IEEE C57.12.90 un IEC 61378, un jāievēro precīzas procedūras. Piemēram, veicot īsās slodzes testu, pārraudzījot mehānisko atbildi, precīzi kontrolējiet strāvas injicēšanu. Pēc katra testa, uzmanīgi ierakstiet testa parametrus, novērotās deformācijas un uzturēšanas ieteikumus, un izveidojiet vēsturiskus ierakstus, lai sniegtu datu atbalstu turpmākajai iekārtu analīzei.

IV. Stratēģijas inspekcijas biežums atkarībā no situācijas

Pamatojoties uz faktiskajiem darba apstākļiem, es elastīgi pielāgoju mehānisko inspekciju biežumu. Seismiski aktīvās teritorijās sadalīšanas transformatoriem tiek veikta kvartāliskā vibrācijas inspekcija; stabilās vides apstākļos gada inspekcija ir pietiekama. Tūlīt pēc jauna aprīkojuma pārvadājuma, tiek veikta inspekcija, lai pārbaudītu tā integritāti. Tomēr, izmantojot pašreizējās monitorēšanas sistēmas, caur integrētajiem deformācijas gadiem un pieaccelerometriem, tiek realizēta iekārtas mehāniskās veiktspējas nepārtraukta inspekcija, un samazināta operatīvo un uzturēšanas efektivitāte.

V. Metodes, lai pārvarētu inspekcijas grūtības

Faktiskajā darbā mehāniskās inspekcijas saskarsies ar daudzām sarežģītām problēmām, piemēram, iekšējo kaitējumu noteikšana bez iekārtas demontāžas. Šādās situācijās, kad ir iesaistītas profesionālas inspekcijas metodes, piemēram, ultrasonora testēšana, es veikšu darbu, balstoties uz profesionālo zināšanu. Turklāt, atšķirt normālu izsmalcināšanos no neparastās deteriācijas prasa pieredzes balstītu novērtējumu. Parasti es kombinēju vairākas inspekcijas metodes, piemēram, kombinēju vibrācijas analīzi ar vizuālo inspekciju, un vienlaikus izmantoju vēsturiskus datus salīdzināmajai novērtēšanai, lai uzlabotu inspekcijas precizitāti.

VI. Integrēta prakse mehāniskajās inspekcijās un uzturēšanā

Operatīvo un uzturēšanas procesā mehāniskā inspekcija ir būtiska saite starp diagnosticēšanu un uzturēšanas darbībām. Visaptverošs inspekcijas ziņojums, kas norāda problēmas, piemēram, saldeni bultas, deformētas virpes vai bojātas atbalsta sastāvdaļas, var skaidrot steidzamo remonta vai sastāvdaļu aizvietošanas vajadzību. Piemēram, ja vibrācijas inspekcijā tiek atklāta nesaskaņota dzelzs dzirkstele, tai būs prioritāte tās atjaunošanā un gludināšanā. Iekļaujot mehāniskās inspekcijas profilaktiskajā uzturēšanas plānā, var efektīvi pagarināt transformatora izmantošanas laiku un palielināt elektrosapravas izturību.

Kopsakot, no faktiskā operatīvo un uzturēšanas perspektīvas, mehāniskās veiktspējas inspekcija ir svarīgs līdzeklis, lai aizsargātu sadalīšanas transformatorus no strukturālā kaitējuma. Standarta testēšanā, datu vadītā analīzē un proaktīvā intervence garantē, ka transformatori spēj noturēt mehāniskos testus. Ar enerģijas pieprasījuma maiņu, prioritāte ir pilnīgām mehāniskajām inspekcijām, kas ir labākā prakse operatīvos un ir atslēga, lai saglabātu elektrosapravas uzticību.

Dodot padomu un iedrošināt autoru

Ieteicams

Elektroapgādes pārveidotāju testēšana inspekcija un uzturēšana
1. Pārvežņa uzturēšana un pārbaude Atveriet zemsprieguma (ZS) pārvežņa loku, kas tiek uzturēta, izņemiet vadības enerģijas dūmu, un uz lokavada rukoči iekarot “Nesaistīt” brīdinājuma zīmuli. Atveriet augstsprieguma (AS) pārvežņa loku, kas tiek uzturēta, aizveriet zemes lokumu, pilnībā izlādējiet pārvežni, slēdziniet AS lokuvadu un uz lokavada rukoči iekarot “Nesaistīt” brīdinājuma zīmuli. Pārvežņu bez eļļas uzturēšanai: vispirms notīriet porcelāna traukus un ādu; tad pārbaudiet ādu, gumbus un po
12/25/2025
Kā Pārbaudīt Ieslēguma Transformatoru Izolācijas Uzdevumu
Praktiskā darbā transformatoru izolācijas rezistence parasti tiek mērīta divas reizes: augstsprieguma (AS) vikla un zemsprieguma (ZS) vikla plus transformatora deguns, un ZS vikla un AS vikla plus transformatora deguns.Ja abas mērījumu vērtības ir pieņemamas, tas norāda, ka izolācija starp AS viklu, ZS viklu un transformatora degunu atbilst prasībām. Ja kaut viens no mērījumiem neizdodies, jāveic pārbaudes starp visām trim sastāvdaļām (AS–ZS, AS–deguns, ZS–deguns), lai noteiktu, kura konkrētā iz
12/25/2025
Stāvokļa pārveidotāju dizaina principi
Stabi montēto pārveidotāju dizaina principi(1) Atrašanās vietas un izkārtojuma principiStabi montēto pārveidotāju platformas jānovieto tuvāk ielādēm vai svarīgām ielādēm, sekot “mazai jaudai, vairākas vietas” principam, lai palīdzētu aprīkojuma aizstāšanai un uzturēšanai. Gaimniecības elektroapgādei var instalēt trīsfāzes pārveidotājus tuvumā, balstoties uz pašreizējo pieprasījumu un nākotnes prognozēm.(2) Trīsfāzes stabi montēto pārveidotāju jaudas atlaseStandarta jaudas ir 100 kVA, 200 kVA un
12/25/2025
Riska Identifikācija un Kontroles Pasākumi Pārveidošanas Transformatora Aizvietošanas Darbos
1. Elektriskā šoka riska novēršana un kontrolēšanaSaskaņā ar tipiskajiem pārveduma tīkla modernizācijas standartiem, transformatora izlūkošanas līdzstrāvas un augstsprieguma termināļa attālums ir 1,5 metri. Ja izmanto grūtuzvaru, bieži neiespējams uzturēt nepieciešamo minimālo drošības atstarpi 2 metrus starp grūtuzvara jumtu, dzestera rīkiem, dāvām, vadiem un 10 kV uzliesmojošajiem daļējiem, kas rada nopietnu elektriskā šoka risku.Kontroles pasākumi:Pasākums 1:Atslēdziet 10 kV līnijas segmentu
12/25/2025
Pieprasījums
+86
Klikšķiniet, lai augšupielādētu failu
Lejupielādēt
Iegūt IEE Business lietojumprogrammu
Lietojiet IEE-Business lietotni lai atrastu aprīkojumu iegūtu risinājumus savienotos ar ekspertiem un piedalītos nozares sadarbībā jebkurā laikā un vietā pilnībā atbalstot jūsu enerģētikas projektus un biznesa attīstību