35kV کے اعلیٴ ولٹیج سرکٹ بریکرز کے عام خرابیاں کیا ہیں

ہائی-ولٹیج سرکٹ بریکرز: 35kV نظام کے عام خرابیوں اور حل

ہائی-ولٹیج سرکٹ بریکرز بجلی کے سب سٹیشنز میں اہم برقی معدات ہیں۔ ان کی خرابی کے پیٹرنز اور بنیادی وجوہات کا مکمل جائزہ لینے سے نشانہ بند درستگی، تیزی سے بجلی کی دوبارہ فراہمی، اور آؤٹیجز اور معدات کی خرابی کے باعث ہونے والی نقصانات کو موثر طور پر کم کیا جا سکتا ہے۔

I. 35kV ہائی-ولٹیج سرکٹ بریکرز کی عام آپریشنل خرابیاں

1. توانائی کو ذخیرہ کرنے میں ناکامی (چارجنگ فیلیور)

توانائی کو ذخیرہ کرنا سرکٹ بریکر کے آپریشن کا بنیادی حصہ ہے۔ اگر بریکر کافی کینیٹک توانائی کو ذخیرہ نہ کر سکے تو یہ معمولی کھولنے یا بند کرنے کے آپریشن کو ناکام کر سکتا ہے۔ ایک عام وجہ محدود سوئچز کی خرابی ہوتی ہے، جس کی وجہ سے توانائی کو ذخیرہ کرنے والا موتر مسلسل چلتا رہ سکتا ہے۔ معمولی شرائط میں، مکینکل سفر کے مکمل ہونے کے بعد موتر خود بخود بند ہوجاتا ہے۔ اگر محدود سوئچ آخری مقام کو نہ پہچان سکے تو موتر مسلسل چلتا رہے گا، جس کی وجہ سے توانائی کا ضائع ہونا اور موتر یا ذخیرہ کرنے کے مکینزم کی ممکنہ خرابی ہوسکتی ہے۔

2. مکینکل خرابیاں بند کرنے سے روکتی ہیں

مکینکل خرابیاں کھولنے اور بند کرنے دونوں آپریشنز کو روک سکتی ہیں، جس کی وجہ سے مقامی منوالی طرف سے ٹرائپنگ کی ناکامی ہوتی ہے۔ جب ریموٹ کنٹرول کمانڈ استعمال کی جاتی ہے تو کنٹرول سرکٹ یا ریلے حفاظت نظام میں خرابی کی وجہ سے کامیاب بند کرنے کو روکا جا سکتا ہے۔ ٹرپ کويل یا ٹرپ کنٹرول سرکٹ میں اوپن سرکٹ کی وجہ سے بند کرنے کی ناکامی ہوسکتی ہے۔ آپریشن کے دوران مستحکم ولٹیج کی فراہمی ضروری ہے؛ جب فراہمی کی ولٹیج کم ہو جاتی ہے تو کويل کا ریزسٹنس بڑھ جاتا ہے، جس کی وجہ سے ٹرپنگ کی صلاحیت کم ہو جاتی ہے۔ ٹرپنگ کے دوران مکینکل جام یا جام ہونے کی وجہ سے بند کرنے کی آپریشن کو بھی متاثر کیا جا سکتا ہے، جس کی وجہ سے بریکر کی کارکردگی کو زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔

3. بند کرنے کی کويل کا جلن جانا

سپرنگ آپریٹڈ مکینزم میں خرابیاں توانائی کو ذخیرہ کرنے کی کارکردگی کو کم کر سکتی ہیں۔ اگر سپرنگ خراب ہو جائے تو توانائی کو ذخیرہ کرنے کا سرکٹ مکمل طور پر چارجن نہیں کر سکتا، جس کی وجہ سے موتر مسلسل چلتا رہے گا، جس کی وجہ سے موتر کويل کا اوور ہیٹ ہونا اور جلن جانا ممکن ہے۔ بند کرنے کی کويل کا جلن جانا کی ایک عام وجہ محدود سوئچ کی غلط سیٹنگ—بہت نیچے سیٹ ہونا—ہوتی ہے، جس کی وجہ سے موتر سپرنگ کو مکمل طور پر چارجن ہونے سے قبل شروع ہو جاتا ہے۔ اس کی وجہ سے زیادہ کرنٹ کی تقاضا ہوتی ہے اور کويل کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ سوئچ کے کنٹاکٹ کی حالت تبدیل ہونے کے بعد بھی بجلی کا کٹنے کے بعد سپرنگ کو مکمل طور پر ٹرپ آپریشن کو مکمل کرنے کے لیے کافی توانائی نہیں ہوتی۔ ایسی شرائط میں موتر کی لمبی مدت تک کام کرنے کی وجہ سے محدود سوئچ کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ ایسی خرابیاں معمولی کھولنے / بند کرنے کے آپریشنز کو روکتی ہیں اور داخلی مکمل کو خراب ہونے کا خطرہ بڑھاتی ہیں۔

II. 35kV ہائی-ولٹیج سرکٹ بریکرز کی خرابیوں کے حل

1. توانائی کو ذخیرہ کرنے والا موتر کی آپریشن کا نگہبانی کریں

توانائی کو ذخیرہ کرنے والا موتر کے کلیدی کردار کی وجہ سے نگہبانی عملاء کو اس کی آپریشن کا منظم طور پر جائزہ لینا چاہئے۔ غلط محدود سوئچ کی سیٹنگ کی وجہ سے موتر کو درست طور پر بند نہیں ہونے دیا جا سکتا۔ سوئچ کو مکمل طور پر توانائی کو ذخیرہ کرنے کے بعد موتر کو بند کرنے کے لیے ٹائم لی کے ساتھ نصب کیا جانا چاہئے، تاکہ قابل اعتماد اور مرتب کینیٹک توانائی کی فراہمی ہو۔

2. منظم طور پر ٹرپ کويل کی نگہبانی کریں

نگہبانی عملاء کو ٹرپ کويل کی منظم اور موثر نگہبانی کرنا چاہئے تاکہ ممکنہ خرابیاں اور خفیہ خطرات کو پہچان کر واقعات کی توسیع کو روکا جا سکے۔ کلیدی نگہبانی کے نکات شامل ہیں:

• ٹرپ کويل میں اوپن سرکٹ کی پرویز (اگر خراب ہو تو تبدیل کریں)

• ٹرپ کنٹرول سرکٹ میں تسلسل کی تصدیق

• ٹرپ پلنجر کی تشکیل کی پرویز

• بریکر کی آزاد آپریشن کی تصدیق

کنٹرول لوپ میں اوپن سرکٹ کی وجہ سے کافی کرنٹ کا پاس نہیں ہوتا، جس کی وجہ سے بریکر کی کارکردگی کو نقصان پہنچتا ہے۔ منظم نگہبانی سے سلامت اور قابل اعتماد آپریشن کی یقینی ہوتی ہے۔

3. سرکٹ بریکر کی نگہبانی کو مضبوط کریں

نگہبانی عملاء کو ٹیکنالوجیکل علم اور خرابی کی تجزیہ کے لیے تربیت کو مضبوط کرنا چاہئے۔ کیس سٹڈیز کی تنظیم کریں تاکہ خلاصہ کیا جا سکے، ردعمل کی صلاحیتوں کو بہتر بنایا جا سکے، اور حادثات کی روک تھام اور ایمرجنسی ہینڈلنگ میں ماہر بنایا جا سکے۔ ماضی کے واقعات سے سیکھیں تاکہ مرکوز انسانی خرابیاں کو روکا جا سکے۔

ہائی-ولٹیج سوئچ گیری کو مشدد طور پر مینیج کریں۔ خرابی کے بعد کسی بھی وجہ سے فورس کرنے کے بغیر ریasnwer cut off due to length constraints. Please let me know if you need the rest of the translation or have any other specific sections you'd like translated.