• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Kādi ir visbiežākie 35kV augstsprieguma līdzstrāvas aizverumu defekti

Felix Spark
Lauks: Neizdošana un remonts
China

Augstsprieguma šķēršņuārdas: Biežākie kļūdas gadījumi un risinājumi 35kV sistēmām

Augstsprieguma šķēršņuārdas ir kritiski svarīga elektroapgādes iekārtas elektrumu pārvadājumu stacijās. To kļūdu modeli un galveno cēloni labi izpratnes gadijumā ļauj veikt mērķtiecīgu problēmu novēršanu, ātri atjaunot enerģijas piegādi un efektīvi samazināt zaudējumus, kas rasties no straumes pārtraukumiem un iekārtu bojājumiem.

I. Biežākie darbības kļūdas 35kV augstsprieguma šķēršņuārdām

1. Neizdodas enerģijas uzkrāšana (lādēšanas kļūda)

Enerģijas uzkrāšana ir šķēršņuārdu darbības pamats. Ja šķēršņuārde nevar uzkrāt pietiekamu kinētisko enerģiju, tā var neizpildīt normālas atvēršanas vai slēgšanas operācijas. Parasti šāda situācija rodas, ja robežleņķis nedarbojas pareizi, kas varētu izraisīt to, ka enerģijas uzkrāšanas dzinējs turpinātu darboties bezgalīgi. Normālajos apstākļos dzinējs automātiski aptur, kad mehāniskais pārbīdes ceļš ir pabeigts. Ja robežleņķis nespēj noteikt galapozīciju, dzinējs turpinās darboties, kas var izraisīt enerģijas izmantošanu un potenciālu dzinēja vai uzkrāšanas mehānisma bojājumu.

VCB.jpg

2. Mekhāniskas kļūdas, kas nepiedāvā slēgt

Mehāniskas kļūdas var novest gan atvēršanas, gan arī slēgšanas operācijas neizpildes, rezultējot vietējo manuālo trieciena neveiksmē. Izmantojot attālināto kontroles komandas, kontrolējamās shēmas vai releju aizsardzības sistēmas kļūdas var arī liecināt par neveiksmīgu slēgšanu. Atvēršanas spuldzes vai atvēršanas kontroles shēmas atslēgums var izraisīt neveiksmīgu slēgšanu. Stabilā sprieguma piegāde ir būtiska operācijā; ja piegādes spriegums pazeminās, spuldzes pretestība palielinās, samazinot trieciena spēju. Mekhāniskas slepenības vai bloķēšanas procesā var arī ietekmēt slēgšanas operāciju, nopietni pasliktinot šķēršņuārdes funkcionalitāti.

3. Slēgšanas spuldzes defektā

Springu mehānisma kļūdas var samazināt enerģijas uzkrāšanas efektivitāti. Ja sprungs nedarbojas, enerģijas uzkrāšanas shēma nevar pilnībā uzlādēties, kas var izraisīt, ka dzinējs paliek nepārtraukti darbībā, potenciāli izraisot dzinēja spuldzes pārsildīšanos un defektu. Parasto cēloni slēgšanas spuldzes defektam ir robežleņķa nepareizā pozīcija—instalēts pārāk zems—kas var izraisīt dzinēja darbību, pirms sprungs ir pilnībā uzlādēts. Tas rezultē lielāku strāvas izmantošanu un paaugstinātu spuldzes temperatūru. Pat pēc kontaktu mainīšanās un strāvas pārtraukuma, sprungs var nebūt pietiekami uzlādēts, lai izpildītu trieciena operāciju. Ilgstoša dzinēja darbība šādos apstākļos var arī izraisīt robežleņķa bojājumu. Šādas kļūdas novērš normālas atvēršanas/slēgšanas operācijas un palielina iekārtu sastāvdaļu iekšējo bojājumu risku.

II. Risinājumi 35kV augstsprieguma šķēršņuārdu kļūdām

1. Uzraudzīt enerģijas uzkrāšanas dzinēja darbību

Tā kā enerģijas uzkrāšanas dzinējs ir kritiski svarīgs, uzturēšanas personālam jāveic regulāras dzinēja darbības pārbaudes. Nepareiza robežleņķa pozīcija var liecināt par dzinēja neatbilstošu apturēšanu. Robežleņķis jāinstalē tā, lai nodrošinātu laikus dzinēja apturēšanu, kad ir sasniedzis pilnu enerģijas līmeni, nodrošinot uzticību un kārtību kinētiskās enerģijas piegādē.

2. Regulāri pārbaudīt atvēršanas spuldzes

Uzturēšanas personālam jāveic laikus un efektīvas atvēršanas spuldžu pārbaudes, lai identificētu potenciālas kļūdas un slēptas risks, novēršot notikumu izplatīšanos. Galvenie pārbaudāmie punkti ietver:

  • Pārbaudīt, vai atvēršanas spuldze nav atslēgta (ja bojāta, jāaizvieto)

  • Pārbaudīt atvēršanas kontroles shēmas nepārtrauktību

  • Pārbaudīt atvēršanas plungera deformāciju

  • Pārbaudīt, vai šķēršņuārde var brīvi darboties

Atslēgta kontroles shēma liecina par nepietiekamu strāvas plūsmu, kaitējot šķēršņuārdes darbībai. Regulāras pārbaudes nodrošina drošu un uzticību darbību.

VCB.jpg

3. Palielināt šķēršņuārdu uzturēšanu

Palielināt uzturēšanas personāla tehniskās zināšanas un kļūdu analīzes apmācības. Organizēt prakses studijas, lai identificētu trūkumus, uzlabotu reaģēšanas spējas un veidotu ekspertīzi neveiksmju novēršanā un ārkārtas situāciju risināšanā. Mācīties no pagātnes notikumiem, lai izvairītos no atkārtotiem cilvēka kļūdu radītajiem incidentiem.

Strogri pārvaldīt augstsprieguma slēdzienus. Pēc kļūdas trieciena nekad neuzliesmojiet bez galvenās cēloņa noteikšanas, jo tas rada drošības risku personālam un var paplašināt incidentu. Atdaliet slēdzienus, kas triecēja nenormālos apstākļos, veiciet detalizētas pārbaudes, testus un pielāgojumus, un tikai pēc pilnas drošības apstiprināšanas atgrieziet tos darbībā.

Standartizēt elektrostacijas darbības procedūras, detaļā aprakstot katru soli, lai nodrošinātu operāciju vienību, uzlabojot gan personāla, gan arī iekārtu drošību.

VCB.jpg

4. Risinājumi šķēršņuārdes neizdošanai slēgt (neatļauj slēgt)

Lai risinātu neizdošanos slēgt:

  • Ievietojiet augstsprieguma šķēršņuārdes parasti slēgto (NC) palīgkontaktu LD signāla lampas shēmā. Pēc slēgšanas caur TBJ sprieguma spuldzi neplūst strāva, izbeidzot turēšanas spriegumu. Pēc trieciena šis ierīkojums gan monitorē slēgšanas shēmas integritāti, gan arī rāda atvēršanas statusu.

  • Alternatīvi, pārvietojiet LD vadošanos tā, lai pēc TBJ darbības LD atslēgtos no sprieguma spuldzes. Tomēr, šī izmaiņa var būt sarežģīta dažās šķēršņuārdu mehānismos.

  • Ja nav pieejams brīvais NC kontakts, savienojiet palīgrezistoru (R) paralēli TBJ sprieguma spuldzei, lai ierobežotu tā spriegumu līdz ≤30% no nominālā sprieguma, novēršot nevēlamu darbību.

5. Koriģēt robežleņķa pozīciju

Nepareiza robežleņķa pozīcija (pārāk augsta vai zema) var izraisīt kļūdas. Ja enerģijas uzkrāšana nav pabeigta, var plūst pārāk liela strāva un spriegums, izraisot shēmas kļūdas. Uzturēšanas personālam jāpielāgo robežleņķa pozīcija, lai novērstu incidentu izplatīšanos. Pareiza pielāgošana nodrošina, ka dzinējs precīzi aptur, kad uzlādēšana ir pabeigta. Pārslēgšanas operācijās, izmantojiet enerģijas uzkrāšanas indikatora gaismu, lai apstiprinātu gatavību. Tikai tad, kad brīva atvēršana/slēgšana ir apstiprināta, šķēršņuārde var tikt uzskatīta par labā stāvoklī. Pareiza robežleņķa pozīcija ir fundamentāla 35kV šķēršņuārdu uzticībai un neveiksmju novēršanai.

Secinājums

Elektrums ir vitāls enerģijas avots valsts ekonomikas attīstībai. Jānodrošina augstas kvalitātes enerģijas piegāde un tīkla stabilitāte. Augstsprieguma šķēršņuārdas ir būtiskas, lai aizsargātu un kontrolētu drošu elektrotīkla darbību. To uzticības darbība ir kritiska vispārējai tīkla stabilitātei. Tāpēc elektrostaciju uzturēšanas personālam jāsaprot šķēršņuārdu darbības stāvoklis, kļūdu modelis un galvenie cēloni, un jābūt spējīgam veikt efektīvus labojumus. Laikusīs kļūdu novēršanas darbības nodrošina tīkla drošību un piegādā augstas kvalitātes, efektīvu enerģiju lietotājiem.

Dodot padomu un iedrošināt autoru

Ieteicams

126 (145) kV vakuumu pārtraukumu instalēšanas un pielāgošanas rokasgrāmata
Augstsprieguma vakuuma šķēršņu automāti, ņemot vērā to izcilās līknes ugunsdzēšanas īpašības, atbilstību biežam darbībai un ilgo laiku bez apkopes, ir plaši izmantoti Ķīnas enerģētikas nozarē — īpaši pilsētu un lauku elektrotīklu modernizācijā, kā arī kimikas, metallurgijas, dzelzceļa elektroapgādes un rūpniecības nozarēs — un ir saņēmuši plašu atzinību no lietotājiem.Vakuuma šķēršņu automātu galvenā priekšrocība atrodas vakuuma izolatorā. Tomēr ilga laika periods bez apkopes ne nozīmē "bez apko
11/20/2025
Nenormāla darbība un apstrāde augsprieguma līkstāmu un atsekošanu ierīču gadījumā
Augstsprieguma šķīdinātāju bieži sastopamās kļūdas un mehānismu spiediena zudumsAugstsprieguma šķīdinātāju pašos bieži sastopamās kļūdas ietver: nevarēt slēgties, nevarēt atvērties, nepareizu slēgšanos, nepareizu atvēršanos, trīs fāžu asinhronismu (kontakti neslēdzas vai neatveras vienlaikus), vadības mehānisma bojājumu vai spiediena pazemināšanos, naftas izplūšanu vai eksploziju tāpēc, ka pārtraukuma jauda ir nepietiekama, un fāžu selektīvo šķīdinātāju nespēju darboties saskaņā ar komandēto fāz
11/14/2025
Hydrauliskais noplūdes risks un SF6 gāzes noplūde līkstos
Degradācija hidravlikos darbības mehānismosHidravlikajiem mehānismiem degenerēšana var izraisīt īstermiņa biežas pumpeņu uzsākšanu vai pārāk ilgu atspiedes laiku. Ievērojama iekšējā oleja noplūde ventilēs var izraisīt spiediena zudumu. Ja hidravlikā oleja ieplūst akumulatora cilindra dūkstoņa pusē, tas var izraisīt neatbilstošu spiediena pieaugumu, kas ietekmē SF6 loku saliekumu drošu darbību.Izņemot neveiksmes, kas izraisītas bojātiem vai nelabvēlīgiem spiediena mērīšanas ierīču un spiediena ko
10/25/2025
10kV RMU Biežākie Trauksmes Gadījumi & Risinājumu Līdzekļi Guide
Lietojuma Problemas un Risinājumu Pasākumus 10 kV Apakšstacijas (RMU)10 kV apakšstacija (RMU) ir bieži sastopama elektroenerģijas sadalīšanas ierīce pilsētu enerģijas tīklos, galvenokārt izmantojama vidējas sprieguma piegādei un sadalīšanai. Reālajā darbībā var rasties dažādas problēmas. Zemāk ir aprakstītas bieži sastopamās problēmas un atbilstošie labojuma pasākumi.I. Elektroenerģijas Kļūdas Iekšējais īslaicīgais savienojums vai nepareizs vedņu savienojumsĪslaicīgais savienojums vai vāji savie
10/20/2025
Pieprasījums
+86
Klikšķiniet, lai augšupielādētu failu
Lejupielādēt
Iegūt IEE Business lietojumprogrammu
Lietojiet IEE-Business lietotni lai atrastu aprīkojumu iegūtu risinājumus savienotos ar ekspertiem un piedalītos nozares sadarbībā jebkurā laikā un vietā pilnībā atbalstot jūsu enerģētikas projektus un biznesa attīstību