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35kV 고압 회로 차단기의 일반적인 고장은 무엇인가요?

Felix Spark
필드: 고장 및 유지보수
China

고압 회로 차단기: 35kV 시스템의 일반적인 고장 및 해결 방법

고압 회로 차단기는 변전소에서 중요한 전기 장비입니다. 그들의 고장 패턴과 근본 원인을 철저히 이해하면 목표적인 문제 해결, 신속한 전력 복구, 그리고 정전 및 장비 손상으로 인한 손실을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

I. 35kV 고압 회로 차단기의 일반적인 운용 고장

1. 에너지 축적 실패 (충전 실패)

에너지 축적은 회로 차단기 작동의 기초입니다. 만약 차단기가 충분한 운동 에너지를 축적할 수 없다면, 정상적인 개폐 동작을 수행하지 못할 수 있습니다. 일반적인 원인 중 하나는 제한 스위치의 고장이며, 이는 에너지 축적 모터가 계속해서 작동하게 만들 수 있습니다. 정상 조건에서는 기계적 여행이 완료되면 모터가 자동으로 멈춥니다. 그러나 제한 스위치가 종료 위치를 감지하지 못하면, 모터는 계속 작동하여 에너지 낭비와 모터 또는 저장 메커니즘의 손상을 초래할 수 있습니다.

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2. 폐쇄를 방지하는 기계적 고장

기계적 고장은 개폐 동작 모두를 방해하여 현장에서 수동 트리핑 실패를 초래할 수 있습니다. 원격 제어 명령을 사용할 때, 제어 회로나 계전 보호 시스템의 고장도 성공적인 폐쇄를 방지할 수 있습니다. 트립 코일이나 트립 제어 회로의 오픈 회로는 폐쇄 실패를 초래할 수 있습니다. 운용 중 안정적인 전압 공급이 필수적이며, 공급 전압이 떨어지면 코일 저항이 증가하여 트리핑 능력이 감소합니다. 트립 과정 중에 기계적 잠금 또는 막힘이 발생하면 폐쇄 동작에도 영향을 미쳐 차단기의 기능을 심각하게 손상시킬 수 있습니다.

3. 폐쇄 코일 소모

스프링 구동 메커니즘의 고장은 에너지 축적 효율을 감소시킵니다. 스프링이 고장 나면 에너지 축적 회로가 완전히 충전되지 않아 모터가 계속 작동하며, 이는 모터 코일의 과열 및 소모를 초래할 수 있습니다. 폐쇄 코일 소모의 일반적인 원인 중 하나는 제한 스위치의 부적절한 위치설정이며, 너무 낮게 설치되어 스프링이 완전히 충전되기 전에 모터가 시작됩니다. 이로 인해 과도한 전류 흐름과 코일 온도 상승이 발생합니다. 스위치 접점 상태가 변경되고 전원이 차단된 후에도 스프링이 충분한 에너지를 가지고 있지 않아 트립 동작을 완료할 수 없습니다. 이러한 조건 하에서 장시간 모터가 작동하면 제한 스위치도 손상될 수 있습니다. 이러한 고장은 정상적인 개폐 동작을 방해하고 내부 구성 요소의 손상 위험을 증가시킵니다.

II. 35kV 고압 회로 차단기 고장의 해결 방법

1. 에너지 축적 모터 작동 모니터링

축적 모터의 중요성 때문에 유지보수 인력은 그 작동을 정기적으로 점검해야 합니다. 제한 스위치의 부적절한 위치설정은 모터가 올바르게 멈추지 못하게 할 수 있습니다. 스위치는 충분한 에너지 축적이 이루어졌을 때 적시에 모터를 멈추도록 설치되어야 하며, 이를 통해 신뢰성 있고 질서 있는 운동 에너지 공급이 가능합니다.

2. 트립 코일의 정기적인 점검

유지보수 인력은 트립 코일을 시기에 맞게 효과적으로 점검하여 잠재적인 고장과 숨겨진 위험을 식별하고 사고 확산을 방지해야 합니다. 주요 점검 포인트는 다음과 같습니다:

  • 트립 코일의 오픈 회로 확인 (손상된 경우 교체)

  • 트립 제어 회로의 연속성 확인

  • 트립 플런저의 변형 확인

  • 차단기의 자유로운 작동 확인

제어 루프의 오픈 회로는 충분한 전류 흐름을 방해하여 차단기의 성능을 저하시킵니다. 정기적인 점검은 안전하고 신뢰성 있는 작동을 보장합니다.

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3. 회로 차단기 유지보수 강화

유지보수 인력의 기술 지식과 고장 분석에 대한 교육을 강화합니다. 사례 연구를 조직하여 간극을 식별하고 대응 능력을 향상시키며, 사고 예방과 긴급 상황 처리에 대한 전문성을 구축합니다. 과거의 사고로부터 배워 반복되는 인간 오류를 피합니다.

고압 스위치 기어를 엄격하게 관리합니다. 고장 트립 후에는 근본 원인을 파악하기 전까지 절대로 강제로 전력을 공급하지 않습니다. 이는 인원의 안전을 위협하고 사고를 확대할 수 있기 때문입니다. 비정상적인 조건에서 트립한 스위치 기어는 격리하고, 철저한 점검, 테스트, 조정을 실시한 후 완전한 안전성이 확인되면 다시 서비스에 돌입합니다.

변전소 운영 절차를 표준화하여 모든 단계를 세세하게 명시하여 운영의 유일성을 보장하고, 인원의 안전과 장비의 무결성을 향상시킵니다.

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4. 회로 차단기 폐쇄 실패 (폐쇄 거부) 해결

폐쇄 거부를 해결하기 위해:

  • 고압 회로 차단기의 항상 닫힌(NC) 보조 접점을 LD 신호 램프 회로에 삽입합니다. 폐쇄 후 TBJ 전압 코일을 통과하는 전류가 없어져 유지 전압이 제거됩니다. 트립 후에는 이 설정이 폐쇄 회로의 무결성을 모니터링하고 열린 상태를 나타냅니다.

  • 또는 TBJ가 작동한 후 LD가 전압 코일에서 분리되도록 LD 배선을 재배치할 수 있습니다. 그러나 일부 차단기 메커니즘에서는 이 수정이 복잡할 수 있습니다.

  • 여분의 NC 접점이 없는 경우, 보조 저항(R)을 TBJ 전압 코일과 병렬로 연결하여 코일의 전압을 정격 전압의 ≤30%로 제한하여 의도하지 않은 작동을 방지합니다.

5. 제한 스위치 위치 조정

제한 스위치의 잘못된 위치설정(너무 높거나 낮음)은 고장을 초래할 수 있습니다. 에너지 축적이 불완전하면 과도한 전류와 전압이 흐르게 되어 회로 고장이 발생할 수 있습니다. 유지보수 인력은 즉시 스위치 위치를 조정하여 사고 확산을 방지해야 합니다. 적절한 조정은 충전이 완료되었을 때 모터가 정확히 멈추도록 보장합니다. 스위칭 작업 중에는 에너지 축적 지시등을 통해 준비 상태를 확인해야 합니다. 자유롭게 개폐가 가능하다는 것을 확인한 후에야 차단기를 양호한 상태로 간주할 수 있습니다. 제한 스위치의 올바른 위치설정은 35kV 차단기의 신뢰성 있는 작동과 사고 예방에 기본적입니다.

결론

전력은 국가 경제 발전에 필수적인 에너지 원입니다. 고품질의 전력 공급과 전력망의 안정성을 보장하는 것이 중요합니다. 고압 회로 차단기는 전력 시스템의 안전한 운용을 보호하고 제어하는 데 필수적입니다. 그들의 신뢰성 있는 성능은 전반적인 전력망 안정성에 매우 중요합니다. 따라서 변전소 유지보수 인력은 고압 회로 차단기의 운용 상태, 고장 패턴, 근본 원인을 완전히 이해하고 효과적인 수정 조치를 실행할 수 있어야 합니다. 시기적절한 고장 해결은 전력망의 안전을 보장하고 사용자에게 고품질이고 효율적인 전력을 제공합니다.

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