ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ದೋಷಗಳು

ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಜನ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು (HVDs) ಪರಿಪathaಯ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳಾಗಿದ್ದು, ಸರ್ಕುಯಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಅನುಕೂಲ. "ಡಿಜಿಟಲ್ ಗ್ರಿಡ್" ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೆರೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಮತ್ತು ಚೀನದ ಪರಿಪಥ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ವಿಸ್ತರ ಯಾವುದೇ ಹೊರಹೋಗಿರುವ ಹಾಗೆ HVD ಅನ್ವಯಗಳು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿವಿಧತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್, HVD ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಬೇಕು.

HVDಗಳು ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಷ ಹಾರ್ಡ್ ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ದೋಷಗಳು ಮುಖ್ಯ ದೋಷ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ದೋಷಗಳು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲವಾಗದು, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ದೋಷ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೆರೆಯದೆ/ಮುಚ್ಚದೆ ಇರುವ ದೋಷಗಳು ಇವೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ದೌಡಿದಂತೆ ಮೋಟರ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಗ್ರಿಡ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿತ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ತೆರೆಯದೆ/ಮುಚ್ಚದೆ ಇರುವ ದೋಷಗಳು (ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲವಾಗದು, ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ದೃಢತೆ) ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಬಂಧನೆ ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಷಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್‌ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ದೋಷಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದ್ವಿತೀಯ ಪರಿಪಥದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೋಷದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಅಥವಾ ದ್ವಿತೀಯ ಪರಿಪಥದಲ್ಲಿನ ಶೈಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿರದಿದ್ದರೆ. ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ CJx ವಿಧದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್‌ಗಳಿಂದ, ಆಂತರಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಥರ್ಮೋ-ಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕುಯಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ರಕ್ಷಣಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ. ಇವು ಲಂಬದೂರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಾಹ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾಮಿಷನಿಂಗ್ ನಂತರ 3-6 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇವು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದು ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.

ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಂದಿನ ಪರಿಮಿತ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲವಾಗದಿದ್ದರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ 5° ಸ್ಥಾನ ವಿಚ್ಯುತವು ಗ್ರಿಡ್ ಪ್ರಭಾವಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ). ಪ್ರವಾಸ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮರು ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದವು, ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಆಂತರಿಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆಯುಖನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಜನ ಸ್ವಿಚ್ ದೋಷಗಳ ಸಾರಾಂಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಂಧನೆ

ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೇಳಿದರೆ, ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಜನ ಸ್ವಿಚ್ (HVD) ತೆರೆಯದೆ/ಮುಚ್ಚದೆ ಇರುವ ದೋಷಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಪಥದ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಕಾನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷಗಳು. ಈ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಪಥದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಮೋಟರ್ ಪರಿಪಥದ ದೋಷಗಳು, ಪರಿಮಿತ ಸ್ವಿಚ್ ದೋಷಗಳು, ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಪರಿಪಥದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇವೆ. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ದೋಷ ಹಾರ್ಡ್ ರೇಟ್ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಪರಿಪಥದ ದೋಷಗಳಿಂದ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿವೆ, HVD ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, HVD ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.

1. ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಜನ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಪ್ರಬಂಧನೆ

ನಿಜವಾಗಿದ್ದರು ಪ್ರಬಂಧಕರು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡಿದವರು ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊರಬರೆಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು:

1.1 ದ್ವಿತೀಯ ಪರಿಪಥದ ದೋಷಗಳ ಪ್ರಬಂಧನೆ

ದ್ವಿತೀಯ ಪರಿಪಥದಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ಬಾಕ್ಸಿನ ದುರ್ಬಲ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಮಾನಸಿಕ ನೀರು ಪ್ರವೇಶ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕೋರೋಜನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಧ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಸ್ವಿಚ್/ರೆಲೆ ದೋಷ, ಬಟನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಶೈಲಿ ತೆರೆಯದೆ, ಮತ್ತು ಮೆಕಾನಿಕ ಕಾಂಡಿ ವಿನಾಶ - ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲವಾಗದು ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಇರುವ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊರಬರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದೇಶಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ನಿಯಮಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಮೋಸ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಮತ್ತು ದೋಷ ಪ್ರವಾಹ ಚಿತ್ರಗಳು ದೋಷ ಶೋಧನೆಯ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಹೊರಬರೆಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮೋಟರ್ ಇನ್ನಿಕೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ವಿಕೃತ ಪಿನ್‌ಗಳು, ತೆರೆದ ಪರಿಮಿತ ಬಾಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಅಥವಾ ಮರುಕಾಯಿದೆ ಮಾಡಿದ ಸ್ಕ್ರ್ಯೂಗಳು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊರಬರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಕೃತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಪರಿಪಥದ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಹಾಯಕರ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ದೋಷ ಲಾಗಿಂಗ್ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹೊರಬರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ಹಾಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊರಬರೆಸಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊರಬರೆಸಿದ್ದಾರೆ, ದ್ವಿತೀಯ ಪರಿಪಥದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ದೃಷ್ಟಿ ಇದೆ. ರಕ್ಷಣಾ ಕೆಲಸದಾರರು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಘಟಕಗಳ ರಚನೆ/ಅಧಾರಗಳನ್ನು ಅವರು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮಾಡದೆ ಇದು ದೋಷ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊರಬರೆಸಿದ್ದಾರೆ.

1.2 ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ದೃಢತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪ್ರಬಂಧನೆ

ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ದೃಢತೆ ಮತ್ತು ಮೆಕಾನಿಕ ಇನ್ನಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಶೋಧಕರು ಮೋಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡೀಸಿ ಮೋಟರ್ (BLDC) ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಆಂತರಿಕ ಸಮನ್ವಯ ಮೋಟರ್ (PMSM) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿಕಸಿಸಿದ್ದಾರೆ. BLDC ಆಧಾರದ ಹೊರಬರೆದ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ಡಿಎಸ್‌ಪಿ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವಿಕ ವೇಗ ನಿರೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ದೃಢತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ವಿಕಸನಕ್ಕೆ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊರಬರೆಸುತ್ತದೆ. ನೋಡಿದರೆ, ಈ ರಚನೆಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಲೆಬ್ ಸಿ뮬ೇಶನ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದು, ವಾಸ್ತವಿಕ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

2 ವಿತರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ರಚನೆ ಯೋಜನೆ

ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾಡಿದ್ದು, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್‌ಗಳ ದೋಷಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಪಥದ ದುರ್ಬಲ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಇದು ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ದುರ್ಬಲ ರಕ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಷ್ಟ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮೇಲೆ, ಈ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ವಿತರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊರಬರೆಸಿದೆ.

2.1 ವಿತರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ

ವಿತರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪುರೋಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಕರಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡುವ ಮಾಡುಲ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುಲ್ ಎರಡೂ ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡುವ ಮಾಡುಲ್, ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತ