สวิทช์ตัดวงจรแรงสูงและปัญหาการล้มเหลวของกลไกการทำงาน

สวิตช์ตัดไฟแรงสูง (HVDs) เป็นอุปกรณ์สวิตช์ที่สำคัญในระบบสายส่งไฟฟ้า ใช้เพื่อแยกแหล่งกำเนิดไฟฟ้าร่วมกับวงจรตัดไฟ เมื่อมีการเสนอ "ระบบสายส่งไฟฟ้าดิจิทัล" การพัฒนาเทคโนโลยีสวิตช์แรงสูงอย่างต่อเนื่อง และการขยายตัวของระบบสายส่งไฟฟ้าในประเทศจีน ทำให้มีการใช้งาน HVD เพิ่มขึ้นทั้งในปริมาณและความหลากหลาย กลไกควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการควบคุมการเปลี่ยนสถานะของ HVD ต้องมีความเชื่อถือได้และเสถียรสูง

HVDs มีอัตราการชำรุดสูงในอุปกรณ์แรงสูง โดยสาเหตุหลักมาจากกลไกการทำงาน สภาวะการชำรุดที่พบบ่อยในกลไกการทำงาน เช่น การปฏิเสธการเปลี่ยนสถานะ การทำงานไม่สำเร็จ และการเปิด-ปิดไม่สมบูรณ์ หากเกิดการวิ่งหนีของกลไกการทำงาน—เมื่อมอเตอร์ทำงานต่อเนื่อง—อาจนำไปสู่การขาดแคลนพลังงานในอุปกรณ์สายส่งไฟฟ้า ในจำนวนนี้ การเปิด-ปิดไม่สำเร็จ (รวมถึงการปฏิเสธการเปลี่ยนสถานะ การทำงานไม่สำเร็จ และความแม่นยำในการเปลี่ยนสถานะต่ำ) ส่งผลกระทบต่อความเสถียรของระบบสายส่งไฟฟ้าอย่างมาก

ผลการวิจัยระบุว่า การชำรุดของ HVD ที่เกิดจากกลไกควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้าส่วนใหญ่มาจากปัญหาในวงจรรอง เช่น การควบคุมไม่ได้เนื่องจากส่วนประกอบไฟฟ้าที่มีคุณภาพต่ำหรือการเชื่อมต่อที่หลวมในวงจรรอง สำหรับกลไกควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า CJx ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย มอเตอร์ภายในได้รับการป้องกันโดยวงจรตัดไฟแบบเทอร์โมแม그เนติกและอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ หลังจากการใช้งานในสภาพภายนอกเป็นเวลานาน 3-6 ปี หลังจากเริ่มต้นใช้งาน แต่ส่วนประกอบควบคุมไฟฟ้าเหล่านี้เปราะบางและไวต่อปัจจัยทางสิ่งแวดล้อม

การใช้งานเป็นเวลานานอาจทำให้สวิตช์จำกัดและสลักเกลียวหลวม ทำให้การเปลี่ยนสถานะไม่สมบูรณ์หากไม่ได้ตรวจพบ (เช่น การเบี่ยงเบนตำแหน่ง 5° ในรูปที่ 1 สร้างความเสี่ยงต่อระบบสายส่งไฟฟ้า) สวิตช์จำกัดการเดินทางซึ่งสำคัญในการเปลี่ยนสถานะกระบวนการ ประสบปัญหาจากการผุกร่อนของคอนแทคและการสั้นลงของอายุการใช้งานเนื่องจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม

สรุปและสถานะการวิจัยของปัญหาสวิตช์ตัดไฟแรงสูง

สรุปแล้ว สาเหตุหลักของการเปิด-ปิดไม่สำเร็จของสวิตช์ตัดไฟแรงสูง (HVD) สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ปัญหาในวงจรควบคุมไฟฟ้าและปัญหาในระบบกลไก บทความนี้มุ่งเน้นที่วงจรควบคุมไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงปัญหาในวงจรมอเตอร์ การทำงานผิดพลาดของสวิตช์จำกัด และปัญหาในวงจรรอง การวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่า อัตราการชำรุดสูงส่วนใหญ่มาจากการทำงานผิดพลาดของมอเตอร์และวงจรรอง ซึ่งส่งผลกระทบต่อการทำงานของ HVD อย่างมาก ดังนั้น การแก้ไขความปลอดภัยและเชื่อถือได้ของกลไกควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้าของ HVD จึงเป็นเรื่องที่เร่งด่วน

1. สถานะการวิจัยของสวิตช์ตัดไฟแรงสูง

นักวิจัยและวิศวกรที่เกี่ยวข้องได้ทำการศึกษาอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าวและเสนอแนวทางแก้ไขที่มีประโยชน์ สรุปได้ในสองประเด็นหลัก:

1.1 สถานะการวิจัยของปัญหาในวงจรรอง

การศึกษามากมายได้แก้ไขปัญหาส่วนประกอบไฟฟ้าในวงจรรอง การปิดสนิทของกล่องกลไกการทำงานไม่ดีทำให้น้ำฝนเข้าไปทำลายส่วนประกอบ ทำให้สวิตช์เสริมหรือรีเลย์ทำงานผิดพลาด คอนแทคของปุ่มหลวม และการติดขัดทางกลไก—ทำให้การเปลี่ยนสถานะไม่สำเร็จหรือไม่สมบูรณ์ แนวทางแก้ไขที่เสนอ ได้แก่ การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ การป้องกันความชื้น และแผนผังการแก้ไขปัญหาเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว

สำหรับการสึกหรอทางกลไก เช่น ขาสัญญาณที่ผิดรูป สลักเกลียวจำกัดที่หลวม หรือ锣声响起，但似乎您的消息被截断了。请提供完整的内容以便我继续翻译。