מגנטי מתח גבוה ותקלות במנגנוני פעולה
מפסקות מתח גבוה (HVD) הן מכשירי חילוף קריטיים ברשתות החשמל, המשמשים בעיקר כדי לבודד מקורות חשמל בשילוב עם מפסקי מעגל. עם הצעת "רשתות דיגיטליות", התקדמות מתמדת בטכנולוגיית מתקני מתח גבוה והרחבת רשת החשמל בסין, עלו באופן ניכר כמות ומגוון היישומים של HVD. המנגנון ההפעלה החשמלית, המרכיב החיוני ששולט בהנחיות החלפת מצב במפסקות מתח גבוה, דורש אמינות ויציבות יוצאות דופן.
מפסקות מתח גבוה מהוות אחוז גבוה של תקלות בציוד מתח גבוה, כאשר המנגנונים ההפעלה הם הגורם העיקרי לתקלות. תקלות נפוצות במנגנונים הפעלה כוללות סירוב להחלפה, כשל פעולה, ופתיחת/סגירת חלקית. בריחה של המנגנון ההפעלה - שבו המנוע ממשיך לפעול - יכולה לגרום לאיבוד כוח חשמלי גדול בציוד הרשת. מבין אלה, כשלים בפתיחת/סגירת (כולל סירוב להחלפה, פעולה חלקית, ודיוק נמוך בהחלפה) משפיעים באופן ניכר על יציבות הרשת.
מחקרים מראים כי כשלים במפסקות מתח גבוה הנגרמים על ידי מנגנונים הפעלה חשמלית נובעים בעיקר מבעיות במעגל משני, כגון כשל בשלONENTS חשמליים גרועים או חיבורים רופפים במעגל המשני. עבור מנגנוני הפעלה חשמלית מסוג CJx הנמצאים בשימוש רחב, המנועים הפנימיים מוגנים על ידי מפסקי מעגל תרמי-מגנטיים ומכשירי הגנה אלקטרוניים למוטור. כשהם חשופים לחוץ לאורך זמן, המנגנונים הללו שומרים על תנוחות פעולה למשך 3-6 שנים לאחר הכנסתם לשירות, אך המרכיבים החשמליים שלהם רגישים מאוד להשפעות סביבתיות.
פעולת ממושכת יכולה להקליש את המפסקים הגבוליים ואת העץ, מה שיגרום לפתיחת/סגירת חלקית אם לא נצפתה (לדוגמה, סטייה של 5° בתמונה 1 מערבת סיכונים לרשת). המפסקים התנועתיים, שהם קריטיים לעברות בין שלבים בתהליך ההחלפה, סובלים מגיחות מגע וחיים קצרים עקב השפעות סביבתיות.
סיכום וסטטוס מחקר של תקלות במפסקות מתח גבוה
לסיכום, הגורמים העיקריים לכשלים בפתיחת/סגירת מפסקות מתח גבוה (HVD) יכולים להיות מסווגים לשני סוגים: תקלות במעגל הבקרה החשמלי ותקלות במערכות מכניות. מאמר זה מתמקד במעגל הבקרה החשמלי, המכיל בעיקר כשלים במעגל המנוע, תקלות במפסקים גבוליים, ובעיות במעגל המשני. ניתוח מראה כי שיעור גבוה של כשלים בהחלפה מיוחס בעיקר לכשלים במנוע ובמעגל המשני, המשפיעים באופן ניכר על פעולת HVD. לכן, פתרון הבטיחות והאמינות של מנגנוני הפעלה של HVD הוא עניין דחוף.
1. סטטוס המחקר של מפסקות מתח גבוה
חוקרים ומהנדסים רלוונטיים ביצעו מחקרים נרחבים בעיות אלו הציעו פתרונות בונים, שמתמצתים בשני היבטים מרכזיים:
1.1 סטטוס המחקר של תקלות במעגל משני
מספר רב של מחקרים טיפלו בעיות במרכיבים חשמליים במעגל המשני. סגירה לקויה של קופסת המנגנון ההפעלה מאפשרת חדירה של מים גשם, מה שמוביל לסחף מרכיבים, כשלים במקלטים עזר/מפרקים, קשרים רופפים.JButton ותקלות מכניות - מה שגורם לסירוב להחלפה או פעולה חלקית. פתרונות שהוצעו כוללים תחזוקה קבועה, הגנה מפני לחות, ותרשימי תקלות לחיפוש מהיר של תקלות.
עבורึก מכני כגון מסמרים מעוותים, עצמים גבוליים רופפים, או מסמרים מתכלים כתוצאה מהאינרציה של המנוע, מומלצים בדיקות תכופות ואלימינציה מדויקת של תקלות. חומרים אנטי-אוקסידציה מומלצים לנקודות חיבור של כבלים מוזנחים, בעוד שדרכים לבדיקת מתח/נגד עוזרות לאבחן תקלות במעגל המשני - מומלץ לשפר את יעילות החיפוש אחר תקלות באמצעות 登录以继续使用Qwen。
