მოდულური ინტელექტური პრეფაბრიკული ქსელთა ქვექსელების გაუმჯობესების სქემის შესახებ კვლევა
სქემის განხორციელების სტრატეგიები
1.1 დეტალური კვლევა და შესწავლა
პრეფაბრიკული კაბინის ტიპის ქსელთა ქსელების აშენებამდე საჭიროა დეტალური კვლევა ადგილურ სამუშაო პირობებზე, განსაზღვროს აშენების მასშტაბი და მიზნები, შეაფასოს არსებული ელექტროენერგიის ინფრასტრუქტურა, განაპირობოს პროექტები, დაასარგებლოს ინფრასტრუქტურის შესაძლებლობები და ჩაატაროს აშენების რითმი. ამავე დროს უნდა დააკონტროლოს ხარჯები პროექტის შეჩერების არ მოხდენისთვის.
1.2 სტრუქტურის გახარჯვა
დახარჯვის პროცესში საჭიროა მრავალგანობრივი ოპტიმიზაცია. დიზაინი და აშენება უნდა იყოს სიმრავლისა და პრაქტიკულობის შესაბამისად და ინკლუზიური ფიქრის ჩართვით. პრე-ინსტალირებული ქსელების კაბინები იყენებენ ერთიან დახარისხებულ სტრუქტურას. ქსელის ქვედა ფრამენტი, რეიკები და ა.შ. უნდა განახორციელონ ანტიკორიზიული დამუშავება გრძელვადიანი დონეზე; დუბლური სტრუქტურა + თერმოიზოლაციის დიზაინი კონტროლირებს ტემპერატურას, ხოლო პოლიურეთანის იზოლაცია და ექვსი ხარისხის ანტიკორიზიული პროცესი დაეხმარება პერფორმანსის გაუმჯობესებაში. ანტიკორიზიული დიაგრამა ნაჩვენებია სურათზე 1.
კაბინა იყენებს მაღალი ხარისხის ცივი დახარისხებული სტალის სარკის, რომელიც არის საკმარისი მექანიკური ძალის მქონე. მინიმალური ზედა ტვირთი არის 2500N/m²; ის შეიძლება დაიბადოს გარე მექანიკური დარტყმის 20J ენერგია, ხოლო შესაბამისი დაცვის ხარისხი ემთხვევა GB/T 20138-ში მითითებული IK10 სტანდარტს. ასევე ეს დაესართება ჰორიზონტალური აჩქარების 0.3 (g) და ვერტიკალური აჩქარების 0.15 (g) სეისმური მოთხოვნების, და მიიღო სეისმური ანგარიში ჩინეთის სეისმური ადმინისტრაციის ინჟინერულ მექანიკის ინსტიტუტისგან.
1.3 შინაგან კონტროლის გარემოს ოპტიმიზაცია
მოდულური ინტელექტუალური პრეფაბრიკული კაბინის ქსელები, მიუხედავად მათი მაღალი ფლექსიბილობისა, საჭიროებენ შინაგანი კონტროლის გარემოს კრიტიკულ გახარჯვას. შინაგანი უნდა იყოს კონციზური კონტროლის მოდელი: კონტროლის ფუნქციების უფრო სწრაფი პასუხის სიჩქარის გაუმჯობესება, რისკების პროგნოზირება და ამოშლა, ასევე ადაპტაცია ოპერატორების ჩვირჩვენებების უფრო სწრაფი სისტემის უკუკავშირისთვის.
მაგალითად, სტრუქტურა იყენებს "დუბლური მეტალური ფლისები + ერთეულიანი მეტალური დეკორატიული ფლისები", ჩართულია სამარცხლების ტიპის იზოლაციის ტექნოლოგია პოლიურეთანის ფუმის შევსებით და დაიყენება თერმო-იზოლაცია კარებსა და ფანჯრებზე (როგორც ნაჩვენებია სურათზე 2), ფიზიკური დონის გარემოს ოპტიმიზაცია.
კლიმატისა და გარემოს შესახებ, მძიმე ქარ-ქუდის, ექსტრემალური ცივის და მაღალი დაბინძურების ადგილებში, პრეფაბრიკული კაბინები იყენებენ მიკრო-პოზიტიური წნევის ქვედანახევრის ტექნოლოგიას. კაბინის წნევა დარჩება 1.05× გარე წნევაზე ქვედანახევრის, რუხის და კონდენსაციის პრევენციისთვის, რაც უზრუნველყოფს მოწყობილობის სტაბილურობას.
მიკრო-პოზიტიური წნევის AC ინტეგრირებულია მიკრო-პოზიტიურ და კლიმატიზაციის სისტემებთან. ის უზრუნველყოფს სუფთა ჰაერის სარგებლობას დახურულ კაბინებში, დარჩება შინაგანი წნევა ცოტა მაღალი გარე წნევაზე; ჰაერი, რომელიც დახურულია კარის/ფანჯრის გაფართოებაში, დაიწყებს გარეთ გადატევას, რით შეიძლება დაელოდოს ქვედანახევრის და ქვედანახევრის გარეშე გარემოს შექმნა. კლიმატიზაცია ასევე კონტროლირებს ტემპერატურას და დაბინძურებას სტაბილურობისთვის. ზედაპირული ტემპერატურის დაბალი დროს, როგორც ინდუსტრიული AC, ის იწყება -30 °C-ზე, ელექტრო დამხმარე დათბობით და კაბინის კარგი თერმოიზოლაციით, რაც უზრუნველყოფს საკმარის შინაგან დამუშავების გარემოს.
1.4 დეტალების დიზაინის გაუმჯობესება
მოდულური ინტელექტუალური პრეფაბრიკული კაბინის ქსელები ფუნქციების გაუმჯობესებას ხდიან დეტალების დიზაინის მეშვეობით, იყენებენ მასწავლებლებს რეგულაციების მიხედვით და მიიღებენ საინტერესო სარგებელს.
(1) სათვალეების სისტემა
ექსპლოზიური LED კორიდორის სათვალეები დადგენილია შემოწმების კორიდორში, რომელიც არის სათვალეები თავისდავით დარuchable emergency lights at both ends for power-off scenarios. Inspection lights are set in unit cabinets, with switches on the operation panel.
(2) Busbars & Cables
For busbars penetrating the cabin top, non-magnetic materials (stainless steel/aluminum) are used for clamps, door panels/frames to avoid eddy currents. Primary and secondary cables are laid independently in sealed channels: The primary channel uses double-layered galvanized sheets + aluminum silicate insulation (Class A fire resistance), matching cable layout. The secondary uses metal trunking, considering anti-interference and shielding.
(3) Settlement Response
Settlement easily damages high-current hard busbars. Thus, fully insulated segmented solid busbars are adopted. Wiring reserves soft-connection nodes and stress-relief bends to compensate for tension and maintain insulation.
1.5 Innovating Maintenance Mechanisms
The operation and maintenance mode should match modular features and cabin functions, ensuring safety, stability, and quick fault removal for upgrades.
1.5.1 Guardrails and Cabin Access Ladders
For multi-level substation construction, protective guardrails are installed around the second-floor cabin. Specifications of the cabin access ladder: The steps are flush with the base of the guardrails; the steps are grid-type （slope > 55°, width < 250mm, height difference between steps > 300mm ）, and handrails are equipped on both sides (see Figure 3).
1.5.2 Reserved Test Openings for Cabinet Equipment
Cabinet-type equipment reserves test openings for test tooling installation and voltage-withstand tests. Daily inspection/maintenance uses the internal corridor (width ≥ 1200mm); during repairs, open the opposite inspection door. An emergency escape platform is installed – personnel evacuate to it and slide down in emergencies.
With reserved intervals, cabinet design leaves space for GIS expansion (considering reliability/ease). The top cover splits into 4 modules. For expansion, remove relevant covers, hoist expanded GIS into the cabinet, and assemble.
2 Development Trends
Modular intelligent prefabricated cabin substations need innovative development: The control system integrates intelligent, automation, and big-data technologies to break through the limitations of traditional control, accurately locate and resolve faults; strengthen safety protection, identify external impacts (e.g., lightning protection), and improve drills for extreme disasters.
3 Conclusion
Modular intelligent prefabricated cabin substations can solve problems of traditional construction and support long-term optimization. In the future, the technical system needs to be improved, integrating construction technologies, equipment, and management; during promotion, connect with existing power projects and systems to achieve sustainable development.
