Modulaarsete tehiselt ehitatud alamjaamade usaldusväärsuse tõstmise meetodite rakendamise uurimus

1 Skema Täitmisstrateegiad
1.1 Süvenda uurimist ja uurimistööd

Enne ettevalmistatud konteineri tüüpi alamjaama ehitamist on vaja läbi viia kohaliku tööolukorra üksikasjalik uurimine, selgitada ehitusmahut ja eesmärke, hinnata olemasolevaid elektrivõrkude infrastruktuure, planeerida projekte, täiustada infrastruktuuri puudujääke ja kohandada ehituse tempot. Samal ajal tuleb kontrollida kulutusi, et vältida projektide peatamist.

1.2 Tugevdage struktuurset ehitust

Promoveerimise käigus on vaja mitmemõõtmelist optimeerimist. Disaini ja ehituse peaksid tasakaalustama ohutust ja praktilisust ning sisaldama innovaatilist mõtlemist. Eelvarustatud alamjaama kabinetides kasutatakse ühtset laetud konstruktsiooni. Alus, raamistik jms kogen korrosioonikindlust teostust, et tagada pikendatud kestevus; kahekihilise struktuuri + soojuseeralduse disain kontrollib temperatuuri, ja polüürethaani eraldus ning kuueastmelise korrosioonikindla protsess aitavad parandada jõudlust. Korrosioonikaart on näidatud Joonis 1.

Kabinet kasutab kõrgekvaliteedilist külmväljapressitud terase kabiini, mis on piisavalt mehaaniliselt tugev. Vähim ülemine koormus on 2500N/m²; see suudab vastu seista välisele mehaanilisele lülituspõhjustatud energiale 20J, vastav kaitseaste vastab GB/T 20138-st IK10-spesifikatsioonile. Samuti vastab see horisontaalse kiirendusega 0,3 (g) ja vertikaalse kiirendusega 0,15 (g) maanjäristise nõuetele ning on saanud Maanjäristuste Uuringute Instituudi avaldatud järistikuvastase aruande.

1.3 Sisemise juhtimiskeskkonna optimeerimine

Modulaarsed intelligentsed eelvarustatud konteineri alamjaamad, hoolimata oma kõrgetest paindlikkusest, vajavad sisemise juhtimiskeskkonna kriitilist optimeerimist. Sisemuses peaks kasutama lihtsat juhtimismudelit: tugevdades juhtimisfunktsioonide reageerimiskiirust, ennustades ja likvideerides riske, samal ajal kohandudes operaatorkeskuse tavadele, et kiirendada süsteemi tagasisidet.

Näiteks kasutab struktuur "kahekihilisi metallplaatte + ühekihilist metallilist dekoratiivset paneeli", integreerib külmikulise eraldustehnoloogia polüürethaani puhverfüülaga ja rakendab termiliste katkete eraldust uksedeklaratiivid (vt Joonis 2), optimeerides keskkonda füüsikalisel tasandil.

Arvestades kliima- ja keskkonnatingimusi, kasutatakse rasketes piirkondades (suured tuuletõmbused, äärmised köögid, kõrge saastatus) eelvarustatud konteinerites mikropositiivset toitepretsessi. Konteineri rõhk jääb 1,05× välise rõhu, et vältida tolmude, niiskuse ja kondenseerumise sissetungimist, tagades seadmete stabiilsuse.

Mikropositiivne AC integreerib mikropositiivset ja klimaatorisüsteeme. See toodab puhtat õhku sealdata konteinerisse, hoides selle rõhu vähegi kõrgemaks kui välise; õhk, mis voolab välja uksedeklaratiividest, voolab välja, blokeerides tolmu ja loodes tolmutu keskkonna. Klimaator reguleerib ka temperatuuri ja niiskuse konstantsuse säilitamiseks. Talvel madalates temperatuurides, kui see on tööstuslik AC, käivitub -30°C, elektroonilise abikütte ja konteineri hea soojuseeraldusega, hoides sobiva sisemise töökeskkonna.

1.4 Detailide disaini parandamine

Modulaarsed intelligentsed eelvarustatud konteineri alamjaamad optimeerivad funktsioone detailide disaini kaudu, kasutades vastavate määruste kohaseid materjale, ja annavad märkimisväärseid eeliseid.

(1) Valgustussüsteem
Vaatluskoridorisse on paigaldatud plahvatuskindlad LED koridorivalgustid, millel on mõlemal pool automaatilised hädaolukordade valgustid. Vaatlusvalgustid on paigaldatud üksikutes kabinetides, lülitid asuvad juhtpaneelil.

(2) Shuntid ja kaabelid
Konteineri pea läbivad shuntide jaoks kasutatakse mittomagneilisi materjale (rõbsti/rähni) tiivide, uksepaneelide/raamikute jaoks, et vältida turvaarvete tekke. Esimese ja teise järku kaabelid paigutatakse eraldi sulgsete kanalites: esimene kanal kasutab kahte kihti sinkitsituid plaatte + alumina silikaatsoojuseeraldust (A-klassi tuleturvalisus), vastav kaabelipaigutusele. Teine kasutab metallilisi trunkingeid, arvestades segnavoolu vastastoodet ja ekraanit.

(3) Põhja languse reageerimine
Põhja langus kahjustab hõljutavalt suure hindiga solide shunte. Seega kasutatakse täiesti eraldatud segmenteeritud solide shunte. Juhtmeetodid reservveerivad peenüste ühenduspunkte ja pingerelevante venitusi, et kompenseerida jõupinget ja säilitada eraldus.

1.5 Hooldusmekhanismide uuendamine

Töö- ja hooldusmeetod peaks vastama modulaarse omaduse ja konteinerifunktsioonidega, tagades ohutuse, stabiilsuse ja kiire vea eemaldamise päranduseks.

1.5.1 Kaared ja konteineripäästu ladud

Mitme korrusega alamjaama ehitamisel paigaldatakse kaitsekaare kolmandal korrusel konteineri ümber. Konteineripäästu ladu spetsifikatsioon: sammud on tasakaks ladu kaarte; sammud on võrgutüübilised (kalduk > 55°, laius < 250mm, sammude vahe > 300mm), ja mõlemal pool on paigaldatud kaardid (vt Joonis 3).

1.5.2 Reserveeritud testavaldused kabinetiseadmetele

Kabinetiseadmed reserveerivad testavaldusi testriistade paigaldamiseks ja pingekestvuse testideks. Päevapärasel inspekteerimisel/hoidluseel kasutatakse sisemist koridorit (laius ≥ 1200mm); remondi käigus avatakse vastassuunaline inspekteerimisukse. Paigaldatakse hädaolukordadeks evakueerimisplatvorm – inimesed evakueeritakse sinna ja libisevad alla hädaolukordades.

Reserveeritud intervallidega jätatakse kabinetidisainile ruumi GIS-laienemiseks (arvestades usaldusväärsust ja lihtsust). Peapea jaguneb neljaks mooduliks. Laienemiseks eemaldatakse vastavad katte, laienev GIS tõstetakse kabinetisse ja kokku panetakse.

2 Arengusuunad

Modulaarsed intelligentsed eelvarustatud konteineri alamjaamad vajavad innovaatilist arengut: juhtimissüsteem integreerib intelligentsed, automatiseeritud ja andmeteaduse tehnoloogiad, et murda traditsiooniliste juhtimismeetodite piire, täpsete veakohtade tuvastamiseks ja lahendamiseks; tugevdada turvalisust, tuvastada välised mõjud (nt märga kaitse) ja parandada äärmuslike katastroofide harjutusi.

3 Järeldus

Modulaarsed intelligentsed eelvarustatud konteineri alamjaamad saavad lahendada traditsiooniliste ehitusmeetodite probleeme ja toetada pikaajalist optimeerimist. Tulevikus on vaja tehnilist süsteemi täiustada, integreerides ehitusmeetodeid, seadmeid ja haldust; edendamise käigus siduda olemasolevate elektriinfrastruktuuride ja süsteemidega, et saavutada jätkusuutlik areng.