Forskning i implementering af pålidelighedsforbedringsprogram for modulære intelligente forfabrikerede understationer

1 Implementeringsstrategier for skemaet
1.1 Forlæb dybere undersøgelser og forskning

Inden konstruktion af forfabrikerede kabhyldestations, er det nødvendigt at gennemføre detaljerede undersøgelser af lokale arbejdsvilkår, klarlægge konstruktionsmålestokken og målene, vurdere eksisterende elanlæg, planlæg projekter, udligne infrastrukturunderskud, og tilpasse konstruktionsrhythmen. Samtidig skal omkostninger kontrolleres for at undgå projektopstand.

1.2 Styrk strukturel konstruktion

Under fremme er multidimensionel optimering nødvendig. Design og konstruktion bør balancere sikkerhed og praktisk anvendelse, og indarbejde innovative tanker. Kabinetterne i forinstalleret substations anvender en integreret svaret struktur. Understellet, rammerne osv., undergår korrosionsbehandling for langtidsvarighed; den dobbeltlaget struktur + isolerende design kontrollerer temperaturen, og polyurethanisolering samt seks-trins korrosionsbehandlingsproces hjælper med at forbedre ydeevnen. Korrosionsdiagrammet vises på figur 1.

Kabinettet anvender et højkvalitets koldevalsset stål skrog, med tilstrækkelig mekanisk styrke. Den minimale topbelastning er 2500N/m²; det kan modstå en ekstern mekanisk påvirkningsenergi på 20J, og den tilsvarende beskyttelsesklasse overholder IK10 angivet i GB/T 20138. Samtidig opfylder det seismiske krav for en horisontal acceleration på 0.3 (g) og en lodret acceleration på 0.15 (g), og har erhvervet seismisk rapport udstedt af Institute of Engineering Mechanics, China Earthquake Administration.

1.3 Optimering af intern kontrolmiljø

Modulære intelligente forfabrikerede kabhyldestationer, trods deres høje fleksibilitet, kræver vigtig optimering af det interne kontrolmiljø. Indeni bør en præcis kontrolmodel anvendes: forbedring af respons-hastigheden af kontrolfunktioner, forudsigelse og eliminering af risici, samtidig som den tilpasses drifters vaner for hurtigere systemfeedback.

For eksempel anvender strukturen "dobbeltlaget metalplader + enkeltlaget metaldekorationspanel", inkluderer køleskab-stil isolerende teknologi med polyurethan skum fyld, og anvender termisk-isolerende døre/vinduer (som vist på figur 2), for at optimere miljøet på fysisk niveau.

Med hensyn til klima og miljø, i hårde områder (høj vind-sand, ekstrem kulde, høj forurening), anvender forfabrikerede kabine mikro-positivt tryk støvforebyggende teknologi. Kabine-trykket holdes ved 1.05×eksternt tryk for at forebygge støv, fugt, og kondensation, for at sikre anlægsstabilitet.

Mikro-positivt tryk AC integrerer mikro-positivt tryk og luftbehandlings-systemer. Det leverer ren luft til tætte kabine, ved at holde intern tryk let højere end eksternt; luft der løber ud fra dør/vindues huller flyder udad, blokerer støv, og skaber en støv-fri miljø. AC regulerer også temperatur og fugt for konstanthed. I vinterens lave temperaturer, som en industriel AC, starter den ved -30 °C, med elektrisk hjælp-varme og kabines god isolering, for at opretholde en passende intern driftsmiljø.

1.4 Forbedring af designdetaljer

Modulære intelligente forfabrikerede kabhyldestationer optimerer funktioner via detaljeret design, anvender materialer i overensstemmelse med reguleringer, og leverer bemærkelsesværdige fordele.

(1) Belysningsystem
Eksplosions-sikre LED ganglys er installeret i inspektionsgangen, med selvstartende nødlys på begge ender for strømafbrydelsesscenarier. Inspektionslys er placeret i enheds-kabinetter, med knapper på driftspanelet.

(2) Busbarer & kabler
For busbarer, der trænger igennem kabine-toppen, anvendes ikke-magnetiske materialer (rostfrit stål/aluminium) til klamper, dørpaneler/rammer for at undgå omløbsstrøm. Primære og sekundære kabler lægges uafhængigt i tætte kanaler: Primære kanal anvender dobbeltlaget galvaniseret plade + aluminiumsilicat isolering (Brandklasse A), matchende kabel-layout. Sekundære anvender metal-skilt, med hensyn til anti-forstyrrelse og skjult.

(3) Settlementsvar
Settlement skader nemt høj-strøm hårde busbarer. Derfor anvendes fuldt isolerede segmenterede solide busbarer. Ledningsreserver blid-tilslutningsknudepunkter og spændings-lindringssvingninger for at kompensere for spænding og opretholde isolation.

1.5 Innovér vedligeholdelsesmekanismer

Drifts- og vedligeholdelsesmode skal matche modulære egenskaber og kabinefunktioner, for at sikre sikkerhed, stabilitet, og hurtig fejlrettelse for opgraderinger.

1.5.1 Railing og kabine adgangstrapper

For flerlags substation konstruktion, er beskyttelses-railing installeret rundt om anden etage kabine. Specifikationer for kabine adgangstrappe: Trinene er jævne med railingets grund; trinene er grid-type (hældning > 55°, bredde < 250mm, højdeforskel mellem trin > 300mm), og rælværk er udstyret på begge sider (se figur 3).

1.5.2 Reserverede teståbninger for kabinetudstyr

Kabinettype udstyr reserverer teståbninger for testværktøj installation og spændingsholdbarhedstest. Daglige inspektioner/vedligeholdelse bruger den interne gang (bredde ≥ 1200mm); under reparationer, åbnes den modsatte inspektionsdør. En nødflugtplads er installeret – personale evakuerer til den og glider ned i nødsituationer.

Med reserverede intervaller, kabinetdesign efterlader plads til GIS-udvidelse (med hensyn til pålidelighed/let). Topdæk splittes i 4 moduler. For udvidelse, fjernes relevante dæk, hæves udvidet GIS ind i kabinet, og monteres.

2 Udviklingstrender

Modulære intelligente forfabrikerede kabhyldestationer har brug for innovative udvikling: Kontrolsystemet integrerer intelligente, automatiske, og store data-teknologier for at bryde igennem begrænsningerne af traditionel kontrol, præcist lokalisere og rette fejl; styrk sikkerhedsbeskyttelse, identificer eksterne påvirkninger (fx lynbeskyttelse), og forbedre øvelser for ekstreme katastrofer.

3 Konklusion

Modulære intelligente forfabrikerede kabhyldestationer kan løse problemer med traditionel konstruktion og understøtte langsigtede optimeringer. I fremtiden skal teknisk system forbedres, integrere konstruktions-teknologier, udstyr, og ledelse; under fremme, forbind til eksisterende elprojekter og -systemer for at opnå bæredygtig udvikling.