Penelitian Implementasi Skema Peningkatan Keandalan untuk Substasiun Prafabrikasi Cerdas Moduler

1 Strategi Implementasi untuk Skema
1.1 Dalamkan Survei dan Penelitian

Sebelum membangun substasiun tipe kabin pra-fabrikasi, perlu dilakukan survei rinci terhadap kondisi kerja lokal, menjelaskan skala dan tujuan konstruksi, mengevaluasi fasilitas listrik yang ada, merencanakan proyek, mengatasi kekurangan infrastruktur, dan menyesuaikan ritme konstruksi. Sementara itu, kontrol biaya untuk menghindari penangguhan proyek.

1.2 Perkuat Konstruksi Struktural

Selama promosi, diperlukan optimisasi multi-dimensi. Desain dan konstruksi harus seimbang antara keamanan dan praktikalitas, serta mengintegrasikan pemikiran inovatif. Kabinet substasiun pra-pasang menggunakan struktur las integral. Rangka bawah, kerangka, dll., menjalani perlakuan anti-korosi untuk daya tahan jangka panjang; desain struktur dua lapis + isolasi suhu mengontrol suhu, dan isolasi poliuretan dan proses anti-korosi enam tingkat membantu meningkatkan kinerja. Diagram anti-korosi ditunjukkan pada Gambar 1.

Kabinet menggunakan cangkang baja gulungan dingin berkualitas tinggi, dengan kekuatan mekanis yang cukup. Beban maksimum di bagian atas adalah 2500N/m²; dapat menahan energi benturan mekanis eksternal sebesar 20J, dan tingkat perlindungan yang sesuai dengan IK10 yang ditentukan dalam GB/T 20138. Sementara itu, memenuhi persyaratan gempa dengan percepatan horizontal 0,3 (g) dan percepatan vertikal 0,15 (g), dan telah mendapatkan laporan gempa yang dikeluarkan oleh Institute of Engineering Mechanics, China Earthquake Administration.

1.3 Optimalisasi Lingkungan Kontrol Internal

Substasiun kabin pra-fabrikasi modular cerdas, meskipun memiliki fleksibilitas tinggi, memerlukan optimalisasi lingkungan kontrol internal yang kritis. Interior harus menggunakan model kontrol yang sederhana: meningkatkan kecepatan respons fungsi kontrol, memprediksi dan menghilangkan risiko, sambil juga menyesuaikan diri dengan kebiasaan operator untuk umpan balik sistem yang lebih cepat.

Misalnya, struktur menggunakan "plat logam dua lapis + panel dekoratif logam satu lapis", mengintegrasikan teknologi isolasi gaya lemari es dengan pengisian busa poliuretan, dan menerapkan isolasi thermal-break pada pintu/jendela (seperti ditunjukkan pada Gambar 2), mengoptimalkan lingkungan pada tingkat fisik.

Mengingat iklim dan lingkungan, di daerah yang keras (angin pasir berat, cuaca dingin ekstrem, polusi tinggi), kabin pra-fabrikasi menggunakan teknologi pencegahan debu tekanan mikro-positif. Tekanan kabin tetap pada 1,05×tekanan eksternal untuk pencegahan debu, kelembaban, dan embun, memastikan stabilitas peralatan.

AC tekanan mikro-positif mengintegrasikan sistem tekanan mikro-positif dan AC. Ini menyediakan udara bersih ke kabin tertutup, menjaga tekanan internal sedikit lebih tinggi dari eksternal; udara yang bocor dari celah pintu/jendela mengalir keluar, mencegah debu dan menciptakan lingkungan bebas debu. AC juga mengatur suhu dan kelembaban untuk konstan. Pada suhu rendah musim dingin, sebagai AC industri, ia mulai pada -30 °C, dengan pemanasan bantuan listrik dan isolasi termal kabin yang baik, mempertahankan lingkungan operasional internal yang sesuai.

1.4 Meningkatkan Detail Desain

Substasiun kabin pra-fabrikasi modular cerdas mengoptimalkan fungsi melalui desain detail, menggunakan bahan yang sesuai dengan regulasi, dan memberikan manfaat luar biasa.

(1) Sistem Pencahayaan
Lampu LED lorong tahan ledakan dipasang di lorong inspeksi, dengan lampu darurat otomatis di kedua ujungnya untuk situasi mati listrik. Lampu inspeksi dipasang di kabinet unit, dengan sakelar di panel operasi.

(2) Busbar & Kabel
Untuk busbar yang menembus atap kabin, digunakan bahan non-magnetik (stainless steel/aluminium) untuk klip, panel pintu/rangka untuk menghindari arus eddy. Kabel primer dan sekunder diletakkan secara independen di saluran tertutup: Saluran primer menggunakan pelat galvanis dua lapis + isolasi silika aluminium (tahan api Kelas A), sesuai dengan tata letak kabel. Yang sekunder menggunakan trunking logam, mempertimbangkan anti-gangguan dan perisai.

(3) Respon Penurunan
Penurunan mudah merusak busbar arus tinggi. Oleh karena itu, digunakan busbar padat segmen yang sepenuhnya terisolasi. Pengkabelan menyediakan node koneksi lembut dan lengkungan pelepas stres untuk mengkompensasi tarikan dan mempertahankan isolasi.

1.5 Inovasi Mekanisme Pemeliharaan

Mode operasi dan pemeliharaan harus sesuai dengan fitur modular dan fungsi kabin, memastikan keamanan, stabilitas, dan penghapusan kesalahan yang cepat untuk peningkatan.

1.5.1 Penghalang dan Tangga Akses Kabin

Untuk pembangunan substasiun multi-level, dipasang penghalang pelindung di sekitar kabin lantai dua. Spesifikasi tangga akses kabin: Langkah-langkah sejajar dengan dasar penghalang; langkah-langkah bertipe grid (kemiringan > 55°, lebar < 250mm, selisih ketinggian antar langkah > 300mm), dan dilengkapi dengan pegangan di kedua sisi (lihat Gambar 3).

1.5.2 Lubang Uji yang Disiapkan untuk Peralatan Kabinet

Peralatan tipe kabinet menyediakan lubang uji untuk pemasangan alat uji dan uji tahan tegangan. Inspeksi/harapan harian menggunakan lorong internal (lebar ≥ 1200mm); selama perbaikan, buka pintu inspeksi di sisi berlawanan. Platform evakuasi darurat dipasang – personel dievakuasi ke sana dan meluncur turun dalam situasi darurat.

Dengan interval yang disiapkan, desain kabinet menyediakan ruang untuk ekspansi GIS (mempertimbangkan keandalan/dan kemudahan). Tutup atas dibagi menjadi 4 modul. Untuk ekspansi, lepaskan tutup yang relevan, angkat GIS yang diperluas ke dalam kabinet, dan rakit.

2 Tren Pengembangan

Substasiun kabin pra-fabrikasi modular cerdas membutuhkan pengembangan inovatif: Sistem kontrol mengintegrasikan teknologi cerdas, otomatisasi, dan big data untuk melampaui batasan kontrol tradisional, menemukan dan menyelesaikan gangguan dengan akurat; memperkuat perlindungan keamanan, mengidentifikasi dampak eksternal (misalnya, perlindungan petir), dan meningkatkan latihan untuk bencana ekstrem.

3 Kesimpulan

Substasiun kabin pra-fabrikasi modular cerdas dapat menyelesaikan masalah konstruksi tradisional dan mendukung optimasi jangka panjang. Di masa depan, sistem teknis perlu ditingkatkan, mengintegrasikan teknologi konstruksi, peralatan, dan manajemen; selama promosi, terhubung dengan proyek dan sistem listrik yang ada untuk mencapai pengembangan berkelanjutan.